Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Arturasz 2012 Rugsėjo 20, 17:58:11
-
Sveiki,
Jau gan senokai pastebėjau sumažėjusią trauką 1000-2500rpm diapazone kuriame tik ir tevažinėju. Turiu elektroninį slėgio matuoklį. Padariau video, tik aišku mažai kas matosi. Bet pvz 100 MAP, kad turbokompresoriaus slėgis 0 bar, jei 150, kad 0,5 bar. Slėgis kyla labai tolygiai, nors seniau būdavo, kad užpūsdavo iškart.
Video čia: http://youtu.be/6cVF96XfeP0 (http://youtu.be/6cVF96XfeP0)
Kai pasiekia 3000 rpm užpūčia iki 1,4 bar, kaip ir norma. Dar padariau su Vagl-log programa pagreitį 3ia pavara iki 4000 rpm.
Rezultatas:
(http://www.part.lt/img/2351540b85d37caab96d142b40b8c96b211.gif)
1 stulpelis laikas,2 rpm, 4tas slegis. Matom, kad ant pilno gazo prie 2500 pm pucia vos 0,4 bar :-{
Kompas klaidų nemeta. Galvojau gal geometrija užstrigusi, nes važinėju labai ramiai, taupiai ir nedideliais sūkiais. Bet paskaitęs forumą, supratau, kad priešingai turi perpūtinėti tokiu atveju ir mesti klaidą virš 120 km/h. O to pas mane nėra.
Gal kas turit idėju, dėl ko gali būti tas vangumas iki 3000 rpm
-
nuo kada 1.4 bar yra norma?
-
Kaip su dumais reikalai?
-
nuo kada 1.4 bar yra norma?
nu čia speciliai daugiau padaryta, bet su tuo nėra nieko bendra. dar iki slėgio pakilimo tas pats š buvo ...
-
Kaip su dumais reikalai?
Sunku pasakyti. Visą laiką ramiai važinėjant nematydavau jų. Bet aišku dabar užmynus gerai meta dūmą. Bet mieste pilna matau tokių dūmijančių, kai wide open throtle
-
Radau gedimo priežastį - suaižėjęs vakuuminis vamzdelis einantis i trišakį. Dabar prie 1500 rpm turiu, apie 0,7-0,8 bar (y)
(http://www.part.lt/img/131697adce1ce914ce88c0d7b61b89b1936.jpg)
-
neberandu tos temos kur maqsina nuo 120km/h virsta darzove, pas manes tas pats traukos nera nuo 120km/h ir seip kaip seniau lupdavo dabar gaisena paskutine, sendien ziurejau vakuma lyg viskas ok turbo reguliavimo kojele vaiksto ir kokius 4mm pakyla pridejus vakumine slangute nors pirsta pridejus nieko nejauciu jokio vakumo prie slangutes, salngutes neatrodo stebukalai... kaip issiaiskinti ar tas n75 veikia? nes neberandu temos kur daug naudingos info buvo//
-
ir pas manes a4 :D ne a6. bet motoras tas pats.
-
neberandu tos temos kur maqsina nuo 120km/h virsta darzove, pas manes tas pats traukos nera nuo 120km/h ir seip kaip seniau lupdavo dabar gaisena paskutine, sendien ziurejau vakuma lyg viskas ok turbo reguliavimo kojele vaiksto ir kokius 4mm pakyla pridejus vakumine slangute nors pirsta pridejus nieko nejauciu jokio vakumo prie slangutes, salngutes neatrodo stebukalai... kaip issiaiskinti ar tas n75 veikia? nes neberandu temos kur daug naudingos info buvo//
tinginys :fight: :D
http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/1-9-tdi-81kw-ant-110kmh-dingsta-trauka/msg1176675/#msg1176675 (http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/1-9-tdi-81kw-ant-110kmh-dingsta-trauka/msg1176675/#msg1176675)
-
tinginys :fight: :D
http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/1-9-tdi-81kw-ant-110kmh-dingsta-trauka/msg1176675/#msg1176675 (http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/1-9-tdi-81kw-ant-110kmh-dingsta-trauka/msg1176675/#msg1176675)
aciu gerasis zmogau ;)
-
O kaip suprasti situos rodmenis? http://dieselinside.com/howto/vagcom/img/log/5_log_three_channels.jpg (http://dieselinside.com/howto/vagcom/img/log/5_log_three_channels.jpg)
Is #011 kuris cia rodo slegi turbinos? Ir skaiciai didesni, tai cia kazkaip kazka atimti gal reikia? Ačių už atsakyma :)