Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Logic3 2010 Birželio 29, 01:08:30
-
Sveiki, užkurus, tiek šaltam- tiek šiltam variklyje girdisi ciksėjimas, toks skardus. ant laisvų apsukų lyg jo ir nėra (šiltam varikliui), truputi paspaudus gazą, pradeda ciksėti.
nenusimanau nieko varikliuose, tai kompensatoriai ciksi, ar taip kokia priežastis gali būti ? tepalai pakeisti, prieš mėnesi.
-
Duok paklausyti tam kas supranta. :P
-
Greiciausiai kompensatoriai. Arba nepatingek nufilmuok su tel ir imesk i foruma ;)
Beje, aks kiek laiko keisdavai tepalus savo auto ir kokius pildavai? Nes nuo nelaiku keiciamu tepalu arba nuo nekokybisku kompensatoriai ir sueina.
-
imesiu veliau, piliau lievus- kazkokius geltonus is maximos, pusiau sintetinius nepamenu pavadinimo, manau supranti apie kokius kalbu, na ne mano valioje buvo tepalai keičiami, o tevas mat sako geri kaip tokiam varikliui visi pila ir vaziuoja... tai po tu tepalu ziema kaip buvo salciai ir pradejo cikseti, paziurejau jis praranda savo savybes prie -20~ o buvo ir -25 ir vaziavau. 15 tukstanciu vaziavau jei ne daugiau.. reiks pereit prie castrol sekanti karta
-
O kokie dabar tepalai supilti?
-
Pakeitus tepalus turetu atsigauti kompensatoriai, jei dar nespejot suesti :V
Arba keisti ( brangus malonumas ) arba tiesiog pilti tepalus ir vazineti su barskanciais kompensaoriais.
-
imesiu veliau, piliau lievus- kazkokius geltonus is maximos, pusiau sintetinius nepamenu pavadinimo, manau supranti apie kokius kalbu, na ne mano valioje buvo tepalai keičiami, o tevas mat sako geri kaip tokiam varikliui visi pila ir vaziuoja... tai po tu tepalu ziema kaip buvo salciai ir pradejo cikseti, paziurejau jis praranda savo savybes prie -20~ o buvo ir -25 ir vaziavau. 15 tukstanciu vaziavau jei ne daugiau.. reiks pereit prie castrol sekanti karta
Kad ir sugalvoja į tdi pilti tokį šūda ir dar važiuoti 15000 km.
-
na reiks pilt geresnius kitą kartą ir dabar supylti jau nebe tie, buvo Motec 10w 40
-
pilu 5w40 ir ciksi,nezinosi kokie tie tepalai buvo pilami anksciau ir kiaip daznai jie buvo keiciami,o dizeliams keisti kas 15k tai normalu...
-
pilu 5w40 ir ciksi,nezinosi kokie tie tepalai buvo pilami anksciau ir kiaip daznai jie buvo keiciami,o dizeliams keisti kas 15k tai normalu...
Pagal mane tai normalu keisti kas 10k km.
-
pilant full sintetic nera reikalo kas 10k(bent meistrai taip sako)kad ir 15k keiciama daugiau del filtro
-
Na jau ne,su barskanciais kompencatoriais vazineti blogai.kencia ir voztuvai ir velenelis.kas per a4 nezinau,tiketina kad iki 2000m.tai siems varikliams geriau pusiau sintetiniai tepalai.jai jau radai saibu sintetiniams tepalams,tai gal ir kompencatoriams rasi,jai nori,kad liautusi jie cakseja nuo sintetiniu tepalu.o tepalus geriausia keisti kas 10 k.bent jau del filtro.
-
Pirmiausiai atsidaryk dangteli ir paziurek velenelio kulokelius, ar jau ne kampuoti , paskui paciu kompencatoriu pavirsiu, jeigu viskas grazu, keiti normalius tepalus, nepadejo tada kompencatorius. Dar gali isardyti pati kompencatoriu, isvalyti sena tepala, ne visais atvejais , bet daznai padeda.
-
Na jau ne,su barskanciais kompencatoriais vazineti blogai.kencia ir voztuvai ir velenelis.kas per a4 nezinau,tiketina kad iki 2000m.tai siems varikliams geriau pusiau sintetiniai tepalai.jai jau radai saibu sintetiniams tepalams,tai gal ir kompencatoriams rasi,jai nori,kad liautusi jie cakseja nuo sintetiniu tepalu.o tepalus geriausia keisti kas 10 k.bent jau del filtro.
Nu kaip tu čia taip? Keičiant tepalus būtinai turi keist ir filtrą...
-
Na jau ne,su barskanciais kompencatoriais vazineti blogai.kencia ir voztuvai ir velenelis.kas per a4 nezinau,tiketina kad iki 2000m.tai siems varikliams geriau pusiau sintetiniai tepalai.jai jau radai saibu sintetiniams tepalams,tai gal ir kompencatoriams rasi,jai nori,kad liautusi jie cakseja nuo sintetiniu tepalu.o tepalus geriausia keisti kas 10 k.bent jau del filtro.
Nu kaip tu čia taip? Keičiant tepalus būtinai turi keist ir filtrą...
Tai tą ir parašė, kad filtras tetarnauja 10 k, todėl reikia keisti tepalus dėl filtro (ir filtrą tuo pačiu).
-
Na jau ne,su barskanciais kompencatoriais vazineti blogai.kencia ir voztuvai ir velenelis.kas per a4 nezinau,tiketina kad iki 2000m.tai siems varikliams geriau pusiau sintetiniai tepalai.jai jau radai saibu sintetiniams tepalams,tai gal ir kompencatoriams rasi,jai nori,kad liautusi jie cakseja nuo sintetiniu tepalu.o tepalus geriausia keisti kas 10 k.bent jau del filtro.
Nu kaip tu čia taip? Keičiant tepalus būtinai turi keist ir filtrą...
Tai tą ir parašė, kad filtras tetarnauja 10 k, todėl reikia keisti tepalus dėl filtro (ir filtrą tuo pačiu).
Man persiskaitė kad tepalus reikia keisti kas 10k nors ir be filtro :D :D :D
-
Koks variklis gal butu galima suzinot?? Nes tuoj dar uzmes kas bajeri, kad situ a4 varikliu liga :D Gal benzininis variklis ir klaksi bako ventiliacijos voztuvas.
-
Koks variklis gal butu galima suzinot?? Nes tuoj dar uzmes kas bajeri, kad situ a4 varikliu liga :D Gal benzininis variklis ir klaksi bako ventiliacijos voztuvas.
dyzeliniu v. temoje,benzininiu a4 su mtz varikliu negali buti... :-]
-
nu bet neaisku ar cia tas nesamoningas 2,5, o gal normalus 1,9, ir jie nelabai panasus pagal konstrukcija
-
Šiaip tiem 1,9tdi sako ir kuro siurblys gali skleisti garsą tokį kaip kalenimą ,tiesa ? Nes vieną golfą mačiau ,kaleno, tai sakė siurblys.
-
jai kalba eina apie plundzerini siurbli kaip 1,9tdi 66 ar 81kw.taip siurblys gali tarsketi nuo per daug ankstyvo degimo.jai degimas geras,o siurblys kalena tada siurbliui ragai ateina.(plundzeris,kalneliai.)
-
Su klaksinciu siurbliu neteko susidurti, maciau tik tokiu, kurie krepzdedavo metaliniu garsu, lyg plakamas flakonelis. Bet sitie dirba iki siol. Nebent butu jame jokia spyruokle luzusi, nors ir tokiu atveju mano siurblis nekaleno.
Tiketina kai purkstukas blogas, tada kalena, bet garsa skleidzia variklis. Panasiai kaip ir ankstyvas degimas, tada kalimas yra, bet vel ne nuo siurblio, nuo variklio turetu buti.
-
Su klaksinciu siurbliu neteko susidurti, maciau tik tokiu, kurie krepzdedavo metaliniu garsu, lyg plakamas flakonelis. Bet sitie dirba iki siol. Nebent butu jame jokia spyruokle luzusi, nors ir tokiu atveju mano siurblis nekaleno.
Tiketina kai purkstukas blogas, tada kalena, bet garsa skleidzia variklis. Panasiai kaip ir ankstyvas degimas, tada kalimas yra, bet vel ne nuo siurblio, nuo variklio turetu buti.
taip,kekviena situacija yra skirtinga.del to nesigincysiu.
-
Su klaksinciu siurbliu neteko susidurti, maciau tik tokiu, kurie krepzdedavo metaliniu garsu, lyg plakamas flakonelis.
Esu ir as su tuo susidures. Keistas garsas. Bet praeidavo ne is sio ne is to.
-
kalbant apie plundzerini siurbli.tai ten greiciausiai gali buti kalneliai su tais ratukais ar kaip ten.nuo kalneliu tas kietas metalo padengimas pradeda trupeti ir gali sukelti toki garsa bet tai tik ant laisvu apsuku girdetis gali. nors kita vertus,kekviena situacija yra skirtinga.
-
nesupratau apie krepsdejima ar apie klaksejima cia ponai.