Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Evka 2012 Sausio 15, 22:01:11
-
Kolegos, yra toks reikalas. Nelabai patinka, kaip kuriasi manoji A4 2,5tdi 132kw. Kai pastovi lauke, kad ir prie 0 kažkaip ne taip ji šalta kuriasi. Pakaitinu, tada kuriu. Pasukus puse abaroto nori kurtis jau, bet užgęsta. Tada suki vėl, tai užsikuria. Ir visą laiką po to pusės abaroto ji nori kurtis, kai šalta, tačiau neužsikuria. Jei suki toliau iš pirmo karto, tai užsikuria ir iš pirmo karto aišku. Užsikūrusi išmeta baltą dūmą, tokį, koks dažniausiai būna, kai nedirba pakaitinimo žvakės.
Įtampa į žvakes ateina. Žvakės naujos orginalios bosch. Kuro filtras naujas champion. Akumas irgi naujas 100ah 830A. Starteris suka puikiai. Degimas idealus, tikrintas ir statinėtas jau kelis kartus. Stovi dabar idealiai pagal normas.
Man tokia nuojauta, kad ar nenusėsta kažkiek kuras kažkur, tačiau galvoju, kad kai garaže stovi, tai kuriasi ok :V
Padėkit man galus atrasti, nes neduoda man ramybės tas reikalas. Šiaip klaidų jokių nėra, purkštukas su laidu ok. Temperatūriniai parodymai realiuose parametruose irgi normaliai atrodo :V
Labai laukiu jūsų pasamprotavimų, kur dar reiktų atkreipti dėmesį. Gal tiesiog kažkur kažką praleidau ir nedažiūrėjau. Norėtūsi idealiai pasidaryti.
-
belieka padaryt bandyma - uzmaitin tiesiai siurbli is svaraus indo:
a. silta saliarka
b. salta saliarka
-
belieka padaryt bandyma - uzmaitin tiesiai siurbli is svaraus indo:
a. silta saliarka
b. salta saliarka
Ir tada kokios išvados, jei vienas ar kitas variantas?
-
Kiek turi paankstyvėti degimas, kai šaltą užkiri, lyginant su šiltu varikliu? Galvoju, o gal nepasiankstina degimas kiek reikia :V
-
Kolegos, yra toks reikalas. Nelabai patinka, kaip kuriasi manoji A4 2,5tdi 132kw. Kai pastovi lauke, kad ir prie 0 kažkaip ne taip ji šalta kuriasi. Pakaitinu, tada kuriu. Pasukus puse abaroto nori kurtis jau, bet užgęsta. Tada suki vėl, tai užsikuria. Ir visą laiką po to pusės abaroto ji nori kurtis, kai šalta, tačiau neužsikuria. Jei suki toliau iš pirmo karto, tai užsikuria ir iš pirmo karto aišku. Užsikūrusi išmeta baltą dūmą, tokį, koks dažniausiai būna, kai nedirba pakaitinimo žvakės.
Įtampa į žvakes ateina. Žvakės naujos orginalios bosch. Kuro filtras naujas champion. Akumas irgi naujas 100ah 830A. Starteris suka puikiai. Degimas idealus, tikrintas ir statinėtas jau kelis kartus. Stovi dabar idealiai pagal normas.
Man tokia nuojauta, kad ar nenusėsta kažkiek kuras kažkur, tačiau galvoju, kad kai garaže stovi, tai kuriasi ok :V
Padėkit man galus atrasti, nes neduoda man ramybės tas reikalas. Šiaip klaidų jokių nėra, purkštukas su laidu ok. Temperatūriniai parodymai realiuose parametruose irgi normaliai atrodo :V
Labai laukiu jūsų pasamprotavimų, kur dar reiktų atkreipti dėmesį. Gal tiesiog kažkur kažką praleidau ir nedažiūrėjau. Norėtūsi idealiai pasidaryti.
pakaitink karteri su led lempa ir uzkursi be problemu
-
cia ka nauja mada po du susirasineti? nieks man neatraso :V
-
Nu jo, su lempa. Kam man tą karterį kaitinti, jei tie tepalai toli gražu nesustingę. Daugiau kolegos nenumesit minčių? :)
-
tada kuro pasildima padaryk.tau jau rase a ir b variantus.arba lieka viens variants.led lempa.dabar yra naujoviskos tokios be duju su elektra.
-
Ne kuro pašildymus daryti reikia, o slieką rasti. Taip nebuvo nė su viena audi, rasiu ir šitai.
-
tu labai geras meistras man patinka su tavim bendrauti ;)
-
kaip buvo iki cipo ir po cipo?
-
kaip buvo iki cipo ir po cipo?
Jau nuo nupirkimo buvo.
-
pasiskaityk cia daug temu yra.tikrai rasi gedima tik pagal savo varikli zek kad nesuklystum
-
:D Evaldas ne naujokas, paieška žino kur yra :D
-
malonu skaityt kaip zmogus bando padet Evaldui :D
-
pasiskaityk cia daug temu yra.tikrai rasi gedima tik pagal savo varikli zek kad nesuklystum
:-]
Ačiū, kad patarei :-] Tik turbūt neskaitei temos nuo pradžių.
-
skaiciau.tau diagnostika reik daryti iskarto ras beda.masinele tai gerule ne senobiska gi :D tik meistrus rask gerus
-
Taip evaldai klausyk ką tau sako :D Pamėgink įkaitint karterį su LED lempą :D :D Įdomų kiek metų tektu kaitint? LED'ai išvis nekaista ir šilumos beveik neskleidžia
-
Jei nepadės nė vienas patarimas, kreipsiuosi vėl pagalbos į ELvinuką :-]
-
LED'ai išvis nekaista ir šilumos beveik neskleidžia
Gal nesamonių nerašinėkim, jeigu nežinom?
Èia yra tik 10W Led'ai, aušinami tokiu radiatoriumi įkaista iki 102 laipsnių.
http://www.dealextreme.com/customerphotos/quarantined/201104/39957-3d883ed8-7a2a-4217-bddc-61ac58f1d630.jpg (http://www.dealextreme.com/customerphotos/quarantined/201104/39957-3d883ed8-7a2a-4217-bddc-61ac58f1d630.jpg)
-
Tai tik elvinuka,i nieka daugiau. reik siulyt moderuot dyzeliu tema. ka cia tema,foruma :)
-
Minde - gal tau kyla minčių dėl mano bėdos?
-
Tai as gi parasiau ka reikia pabandyt.
Padaves kura tiesiogiai suprasi ar nevyksta kuro nusedimas.
salta ir silta saliara parodys ar siurblys sukelia normalu slegi bei ta kura gerai ismyza purskalai.
-
Man toks jausmas, kad vyksta kažkiek nusėdimas, nes ir garaže stovėdama po ilgesnio laiko ji kuriasi įdomiau, nei visos turėtos 2,5. Iš pilno abaroto užsikuria, bet vistiek jaučiasi, kad lyg ir su kuro sėdimu kažkas. Per tą skaidrią žarną turėtų gi matytis burbuliukai ryte, kai kuriu, jei yra nusėdimas?
O karštas dyzelis skirtas purkštukams pračekinti? To varianto nesu daręs.
-
voztuva statyk jei seda kuras bus tikrai gerai
-
voztuva statyk jei seda kuras bus tikrai gerai
koki ten voztuva reikia statyt? ir kur? ?!? nes ryte randu toj griztamoj burbuliuka, bet kai kuriasi tai neuzgesta visks ok :) manau dar palengvintu man kurimasi prie salciu :D
-
Keistas reikalas. Dabar prie -15 ir daugiau kuriasi geriau, nei prie lengvo minusiuko. Du kartus pakaitinus ir po trijų dienų stovėjimo lauke ~1,5 abaroto ir dirba. :V
-
Keistas reikalas. Dabar prie -15 ir daugiau kuriasi geriau, nei prie lengvo minusiuko. Du kartus pakaitinus ir po trijų dienų stovėjimo lauke ~1,5 abaroto ir dirba. :V
tu du kart sildai zvakes? ?!? a galima ? :)
-
Manau šaltu oru, du kart pašildyti žvakes nera labai blogai:))
-
a ti gerai :-] syla man 15s prie -13 ?!? matysim kaip ziebs du kart pasildzius :D
-
Keistas reikalas. Dabar prie -15 ir daugiau kuriasi geriau, nei prie lengvo minusiuko. Du kartus pakaitinus ir po trijų dienų stovėjimo lauke ~1,5 abaroto ir dirba. :V
tu du kart sildai zvakes? ?!? a galima ? :)
O kas joms atsitiks? :) Aš šildau iki tol, kol rėlė atsijungia, o ne tol, kol lemputė užgęsta. Tada ir starteriui lengviau.
-
Keistas reikalas. Dabar prie -15 ir daugiau kuriasi geriau, nei prie lengvo minusiuko. Du kartus pakaitinus ir po trijų dienų stovėjimo lauke ~1,5 abaroto ir dirba. :V
tu du kart sildai zvakes? ?!? a galima ? :)
O kas joms atsitiks? :) Aš šildau iki tol, kol rėlė atsijungia, o ne tol, kol lemputė užgęsta. Tada ir starteriui lengviau.
nukepti gali? ne? ?!?
-
Nežinau, per tiek metų visada kaitinu po 2-3 kartus, kai labai šalta ir viskas ok.
-
Aisku negali. Tai juk tam yra visos reles, kai pašyla - išsijungia. Tai va, šildant kelis kart, jei jos šiltos išsijungia iškart:)
-
aisku db sildysem pora kart :D dekui ;)
-
Ner už ką. Viskam daug sveikiau, tiek akumam, tiek starteriui:))
-
Mano bolidui jokio skirtumo ar viena kart pasildysi ar desimt.. tas 2-3 kart pasildymas nemanau, kad kazka padeda, nebent psichologiskai
-
Faktas,kad ne psichologiškai. Logiškai pagalvok,gi cilindrus dar labiau isildo antra kart pajungus. Tik tik jie slabnesnis akumas,tas antras kaitinimas gali lemtingas but,numarint akuma :-] ,nes sroves tai tos zvakes pasiima nemazai
-
Tai kad ora zvakes sildo, o ne cilindrus :)
-
Manau,kad neteisingai mastote... nera jokio skirtumo,ar auto nauja ar sena.jai viskas tvarkinga ir atitinka minimalius gamintojo reikalavimus,dyzelis turi kurtis po pirmo pasildymo be jokiu problemu.jai 2 kartus pasildzius geriau kuresi,tada kazkas kazkur negerai.beabejo nieko blogo neatsitiks jai 2 kartus salta varikli pasildysite,bet tiems kas vazineja trumpus atstumus tik i darba,greiciau ateis mirtis akumuliatoriui,generatorius nesugebes tinkamai pakrauti.
p.s. zvakes pasildo cilindruose esanti salta ora.