Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Logic3 2010 Birželio 30, 23:01:37
-
Sveiki, pridedu video pažiūrėkit kaip dumina vietoje gazuojant, jau nekalbu kas darosi, kaip važiuojant daugiau paspaudi pedalą, visi žmonės skęsta dumuose. negana to, dingsta visiskai trauka, pasiekus 130 čia jau buna galas. atrodo turbina butu visiskai numirus, visai neima greicio ant pirmo bėgio. užgesinus variklį ir vėl užkurus. trauka vėl atsiranda ir turbina atlieka savo darbą... bet dumai tie patys. ir taip vis dinginėja ta trauka, reikia užgesinti ir vėl užkurti mašiną.
http://www.youtube.com/watch?v=bjDcVwBG3FU (http://www.youtube.com/watch?v=bjDcVwBG3FU)
gal ka patarsit ?
-
Darbinei Audi A4 (b6) 1.9 TDI lygiai tokia pati problema buvo...
Del traukos - irgi tekdavo uzgesint ir uzvedus trauka atsirasdavo , bet max iki 110-130 km/h. Pakeite turbina i nauja ir trauka atsirado kaip ir turi buti.
Del dumu - irgi panasiai buvo , minant tapke visi is galo pradingdavo dumuose , bet sitos problemos neisprende , nes daug kas gali buti , purkstukai , oro filtras , kuro filtras ir t.t.
-
aišku dėkui. o dėl dumų tai tada manyčiau purkštukai, nes filtrus prieš mėnesį keičiau, dar šalta mašina pradedant važiuot trukčioja ir kratosi reikia pagazuot daugiau
-
tikrai kd del dumu ne purkstukai kalti..kaip ir eile diagnostikai..
-
na meginsiu nuvaryt ryt jei išeis, bet čia pas mus degnostika kaip padaris, tai puse mašinos lieps naujom detalėm pakeist.
-
na meginsiu nuvaryt ryt jei išeis, bet čia pas mus degnostika kaip padaris, tai puse mašinos lieps naujom detalėm pakeist.
asmeniskai varyciau ten kur gali padaryti normaliai, o kad jau pats nevares sakai, kad nepadarys, tai kam metyti pinigus, nebent daug turi :D
-
man panasiai buvo tai slanga trukus prie kolektoriaus buvo,tai turbina perputinedavo ir mesdavo i avarini rezima nuo 130 iki 140max greitis.
-
man panasiai buvo tai slanga trukus prie kolektoriaus buvo,tai turbina perputinedavo ir mesdavo i avarini rezima nuo 130 iki 140max greitis.
va čia irgi galimas daigtas. nes kažoks "šniokštimas girdimas" ties vairuotojo puse kai paspaudi normaliau..
bet pagalvojus nuolat tada turetu mesti avarini režimą kai perpučia, reiks ryt pamegint ar pastoviai atjunginės
-
nu pievas snekat.... keisk turba, dar tuo paciu ir padangas prisipusk,gal pades jei tingi forume paieskot.
-
as busiu sirvintose savaitgali jei ka galiu pratikrinti masina, jei ka i pm
-
Turbina kad blokuoja tai man si beda ir buvo keist turbinos aklai nepatariu tiesiog pirmiausia pasitikrink slangas jei jos geros pasiziurek bijau pameluot lygtai N75 voztovo varza varza negaliu pasakyt tikslei ten priklauso nuo variklio tai ir nesunku padaryti testerio pagalba seip palei mets manau kad tavojo varza turetu but nuo 14-23 kazkas tame tarpe gerai nepamenu. Sis vakuminis reguliatorius reguliuoja turbinos darba jei varza gera issimk turbina ir issivalyk nes strigineja turbinos greiti reguluojantys sparneliai nete susirask piesinuka kaip valyti turbina nera labai suntu del traukos dingimo tas turetu padeti.
Nes pas mane taip buvo issivalius turbina bedos baigesi nebeblokuoja pasiekus 130km/h.
-
truputis pagalbos valant kintamos geometrijos turbina: http://pics.tdiclub.com/data/500/Drivbiwire_VNT_repair_procedure_small.pdf
-
ok, dėkui visiems :) , reiks užsiimti, bet pats nelabai išsivalysi kaip supratau, paskaitinėjau tai sako, kad išvalius, ją reikia kažkaip subalanstuoti ar ką ten..
-
nieko nereikia ten isbalansuot ten tik ne koks restauravimas o tik valymas as va ir ta paveiksliuka issitraukiau is neto ir pagal ji issivaliau surinkau ir viskas ok.
-
nu ok dėkui už pagalbą, dar reiks visų pirmą diagnostiką padaryt.
-
klaida:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
turbina pucia 1,6bar.. tai gerai ar blogai ?
-
manau tau i sita klausima turejo atsakyti tas kas dare diagnostika ;) ir paeme lt ;)
-
patys su draugu darėm
-
ant maksimalaus apkrovimo t.y. 3-4 begiu dugna nuspaudus turi iki 2 bar uzkilti
-
aišku, įsidėjau naują turbiną reikės pameginti kiek dabar pus..
-
ant maksimalaus apkrovimo t.y. 3-4 begiu dugna nuspaudus turi iki 2 bar uzkilti
Tikrai nesumaišiai dėl tų 2 bar? :D
-
per vag'a matos 2+ bar, gyvai yra baru maziau.
-
pirma pavara is vietos pas mane iki 1.9bar uzpucia, bet neilgam.max iki 0.5s.cia butu 2.5tdi 110kw, o 81kw turetu buti maziau ;) beto yra autodatoj parasyta kad prie 2k rpm tepalo slegis 2bar nors man uztenka 1.4-1.6k rpm kad rodytu 2bar. ?!?
-
snekat kad neuzmigtumet, 1.3baro jau yra perputimas o jus snekat apie 2 barus, turi pusti nuo 1 iki 1.2 baro. Pas cipinta motora pucia apie 1.5baro, daugiau forumuose ?!?