Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Justas. 2009 Spalio 24, 20:05:58
-
Siandien pastebejau, kad slapias kuro siurblys, keliant apsukas prasisunkia kuras per prisegtame faile pazymeta vieta (leidzia is abieju siurblio pusiu). Klausimas: ar galima ten paprasciausiai pamegint paverzt? Zinau, kad kuro norma reguliuojasi stumdant virsutine siurblio dali, neissireguliuos ten man niekas?
Dar vienas pastebejimas: numovus nuo 4 cil. purkstuko "abratkes" slangute kuras bega ne is purkstuko, o is slangutes, ateinancios is siurblio, kiek suprantu taip neturi but ?!? :V Vienas veikejas sako, kad taip gali but del uzsikimsusio kazkokio voztuvo filtre, yra tiesos tame kazkiek?
http://img18.imageshack.us/img18/4945/kurosiurblys.png (http://img18.imageshack.us/img18/4945/kurosiurblys.png)
-
kelt siurblio galva, keist tarpine. Jungtis kompa, ziuret kokia yra kuro norma, ir kiek leidziama su kompiuteriu ja pakeist, jei neuztenka leidziamo intervalo keitimui, atitinkamai pastumt galva ir vel ziuret kompe/reguliuot. Del issireguliavimo, tai manau net ir idealiai bandant pastatyt i ta pacia vieta, vistiek norma pasikeis.
O del abratkes manau slegis didesnis is purkstuku ir bega kuras kur reikia. Nieko cia tokio.
-
Ar galejo trukt tarpine ne vienoj vietoj? Nes leidzia tai beveik visu perimetru...
Kokie padariniai isreguliavus kuro norma? nebus taip, kad pastumus galva 1-2 mm neuzsikursiu?
Del abratkes: kuras bega ne is purkstuku, o is siurblio
-
Ar galejo trukt tarpine ne vienoj vietoj? Nes leidzia tai beveik visu perimetru...
Kokie padariniai isreguliavus kuro norma? nebus taip, kad pastumus galva 1-2 mm neuzsikursiu?
Del abratkes: kuras bega ne is purkstuku, o is siurblio
koks skirtumas kiek ta tarpine trukus? kas tau is to? keiti ir viskas
2mm kad nepastatyt cia jau daugokai, atsizymejus nuplauks koki 1mm, kuro norma pasikeis gana daug, kompo vistiek reiks. Uzsikursi.
Ir vistiek jei to klausineji pats abejoji ar pasidarysi, kiek teko girdet nuemus galva, ja paskui, kad atgal istatyt kur reikia yra uzsiknisimas. Praktikos reikia.
Todel sprendi klausimus kuriu tau zinot nelabai ir reikia, nebent siaip bendram supratimui, nes vistiek tai darys meistras.
Del abratkes: paskaityk dar karta ka rasiau.
-
uzsikursi laisvai.pasikeisk pats tarpine jei gali ir jei kuro norma bus didesne tai tada taip biski atleidus talva su plaktuku stuktelk nuo vamzduku puses ir sumazes apsukos ziurek kad pasistatytum taip daumaz i normalias apsukas.nu reik ziuret kad variklio darbas issilygintu ir ant laivu apsuku normaliai dirbtu.o paskui nuleksi pas meistra kuris sureguliuos normaliai visa tai.as sendien pas meistra buvau ri man tai dare.50lt ir viskas.ir diagnostika tuo paciu padaro.
-
na, kad uzsikursi, tai cia klausimas dar. kaip viena karta Mindezas isisreiske "reguliuojasi ten per pizes plauko storuma" :D
-
Nu va, katik nusipirkau tarpine ir jau ruosiaus keist...
-
na, kad uzsikursi, tai cia klausimas dar. kaip viena karta Mindezas isisreiske "reguliuojasi ten per pizes plauko storuma" :D
:D :s
-
nu reik nepasidaryti per mazos normos manau ad uzkurtum.as uzkurdavau ir mano asukos budavo 3000 tai manau ten gana stiprei buvo hrenova norma o kuresi tai kaip bitute.as manau kad ten su uzkurimu dideles problemos nebus tikrai.
-
Pakeiciau, tik kuriasi sunkiai, uzkurus apsukos laikosi tokios pat, kaip ir buvo pries tai. I kuria puse "stumt" galva, kad lengviau kurtusi?
-
;)
-
o oras jau visas isejes? ta parasme uzsikuriai, prasidirbo ir vistiek sunkiai kuriasi?
-
Taip, pirma kart kuriant galvojau oro daug, ilgiau pasukus uzsikure, apsidziaugiau, kad viskas ok, bet uzgesinus ir vel bandant kurt reik ilgai sukt ir gazuot
-
Siek tiek paeksperimentavus (pastumdzius siurblio galva) variklis kuriasi lengvai, trauka lyg normali ff Belieka sureguliuot tiksliai su VAG-COM.
Dekui visiem uz pagalba ;)
Beja, tarpine trukus nebuvo, paprasciausiai sukietejus ir "susiplojus"...
-
Keliu temą. Tas pats siurblys vėl "prakiuro", tik dabar per kitą vietą. Jei gerai įžiūriu, leidžia per elektromagnetinį vožtuvą nr. 30, stovintį pačioj apačioj. Esat kas keitę tarpinę? Yra kažkokių niuansų?
(http://img600.imageshack.us/img600/8974/kurosiurblys1.th.png) (http://img600.imageshack.us/i/kurosiurblys1.png/)
-
kurkas dazniau pradeda leist ta tarpine kur 3kampis varztas isuktas i plundzerine, salia 34nr kur paveikslelyje pavaizduota, o kad pasikeist ankstinimo voztuvo tarpine tai nusimt geriau visa siurbli ir pasikeist visas likusias, nes tuoj pro sonines leist prades, plundzerine, priekini salnika...
-
(h) Gaivinu temą. Automobilis siek tiek kitoks (audi a6 c4 1.9tdi), bet beda panasi. Pradėjo gan smarkiai laseti kuras kazkur apacioje pro galine siurblio dali (tiksliai neina iziureti, bet tiketina kad kazkur nuo plundzerio). Ta proga laikas butu pasikeisti siurblio tarpines. Taigi gal galit parekomenduot kas Kaune galetu uz protinga kaina pakeisti kuro siurblio tarpines. Paciam dar truksta kompetencijos uzsiimti tokio tipo darbais.... :V Kiek perskaiciau panasiu temu, tiksliu kontaktu nepavyko rasti. :think:
-
Gal kas turit minčių su kuo galėčiau atsukti šitą varžtą? Būna spec. galva, gal turit kas ar žinot kur nusipirkt?
-
Pats paklausiau, pats ir atsakysiu - galva "dyzelservise" kainuoja 38 lt, bet varžtas atsisuko mėginant atsukt tą mažą varžtelį.
-
Norejau paklausti, 81kw ir 66kw kuro siurbliai skiriasi kuom nors? bet reikia kad atsakytu tas kas yra susidures
Nes buvo idetas kompas nuo 81k i 66kw ir blogai dirba variklis, kratosi ant laisvu, kuriasi blogai, kuro kiekis normose 4mg/h kampas irgi vietoj. Tai gal siurbliai skiriasi ir bendraut nenori ecu?
-
Siurblio tarpinių keitimas nenuimant siurblio: http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/tdi-pump-leaking-seal-replacement.htm (http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/tdi-pump-leaking-seal-replacement.htm)