Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Logic3 2010 Liepos 03, 20:59:36
-
Gal kas žinot kaip tas vamzdelis atsisuka, raudonai pažymėtas ? jis turi per ta veržlę atsisukti, ar ten kažkas reguliuojasi...?
Po to turbina turi išsiimti, geltonai pažymėta, ar kartu su visais vožtuvais, geltonai apibraukta..?
Ir dar paskutinis klausimas, apačioje sunkiai nusiima turbinos tepimas, be duobes galima megint kaip nors nuiimt?
ačiū
(http://img441.imageshack.us/img441/7791/turbina.th.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/turbina.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
suk su raktu tepalo padavima ir viskas, issisuks su stuceriu, arba be jo, siaip su dviem raktais, iprastai atisuktu.. turbina nusiima arba nuo kolektoriaus trys varztai, arba su visu kolektorium, kaip tau patogiau.. turbinos tepalo gryztamas is apacios turbinos prisuktas dviem 10-ties varzciukais.. siaip nusiima be duobes
-
ok dėkui, gryžtu prie darbo..
-
Jeigu atsitiks taip kad nulausi besukdamas ta turbinos tepimo vamzdeli kaip daug kam pasitaiko, tai juos HANZA FLEX gamina, tik reikia sena pavyzdi nusivezt. Tikrai kaina mazesne nei perkant nauja ;)
-
ok, ačiū dievui nelūžo :) bet niekaip negaliu atsukti vieno varžto, kur turbina pati laikosi, toks jau priejimas lievas (-) ryt reiks vėl megint.
-
imk su visu kolektorium, manau bus lengviau, siaip pasiziurek isiurbimo kolektoriu, ar svarus, tuo paciu issiplautum..
-
prie kuro ten varzto neprieini kas taip trugdo gal vakumine ponpike ta kur stovi as kai emiau prie to varzto buvo sunkiau prieit tai nusijiemiau ta ponpike ir viskas normalei
-
jau priėjau šiaip ne taip susikonstraves raktą.. išardžiau turbiną tai visa sparnuotė kliba :-{ todėl ir tepalą deginą, ir dumais juodais pyla kaip tik gali.. :-{
-
jei karstos dalies sparnuote tepale, tai restauracija turbinos, arba kitos ieskok, pigiau iseitu kita rast, lyg vimotos forume buvo parduodu skiltyje paziurek..
-
ok dėkui pažiūrėsiu, ieškosiu naujos.. abi pusės kleba, ir šiaip aš prieš restauracija, paspausi daugiau kada, ir vėl išbyrės po tų restauraciju..
-
ok dėkui pažiūrėsiu, ieškosiu naujos.. abi pusės kleba, ir šiaip aš prieš restauracija, paspausi daugiau kada, ir vėl išbyrės po tų restauraciju..
blogos zinios reiskia apie restoracija.
-
restauravimas nea blogas dalykas jai tai daro patyre meistrai taciau tai kainuos brangiau nei nupirkt deveta turbina nauja turbina vargu ar ipirksi jos kaina apie 3000 Lt. deveta galima nupirkt uz 400 lt. o restauravimas kainuoja nuo 550-1000 Lt. gali ir brangiau dar kainuot priklausomai nuo susidevejimo aisku jai turba dar yra tinkama restaauravimui.
-
supratau, na meginsiu visų pirma pasiieškot devėtos, o į ką reiktu atkreipt dėmesį perkant ją? kad neklebėtu ten ji ?
-
isilginio klibejimo negali buti jokio, skersai biski turi klibeti, bet ne ant tiek kad liestusi i korupsa sparnuotes, judink paemes uz asies su dviem rankom, geriausiai jauciasi tada, ziurek kad nebutu tepauota karstos dalies sparnuote..
-
na jau radau turbiną, neaišku ar ji gera bus, sakė jog nekleba sparnuotės, paklausiau dėl ko parduoda, sakė jog nusipirko ne tokia o jis turi golfą ir tvirtinimo taškai neatitiko... kažin kaip ten iš tikrųjų :V
300lt nori už ją