Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Remixas 2010 Balandžio 14, 15:24:45

Antraštė: A8 2,5 TDI kuro bako problemos
Parašė: Remixas 2010 Balandžio 14, 15:24:45
Sveiki, pradėjo mano auto gest, kai mažiau pusės bako kuro, padariau diagnostiką, parodė klaidą
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
           27-10 - Implausible Signal - неустойчив
Ar sunku tą sensorių pakeist (Jei jis kaltas) ir kur tiksliai jis yra.
Patarkit ką daryt šiuo atveju, iš anksto dėkoju
Antraštė: Re: A8 2,5 TDI kuro bako problemos
Parašė: garazasTDI 2010 Balandžio 15, 16:09:28
bake plude durniuoja, kazkuri, tiksliai nepamenu , reikia paziuret schemoj
Antraštė: Re: A8 2,5 TDI kuro bako problemos
Parašė: minas 2010 Balandžio 15, 17:26:06
bake plude durniuoja, kazkuri, tiksliai nepamenu , reikia paziuret schemoj
O tai kiek ju yra?
Antraštė: Re: A8 2,5 TDI kuro bako problemos
Parašė: Remixas 2010 Balandžio 16, 10:18:01
Pagal brėžinį yra du kuro lygio davikliai, dar neardžiau bet jau išsiaiškinau. Tiesa labai skiriasi info, vieni sako kad siurbliukas bake turi veikt nuolat, o lygio daviklis G210 reikalingas tik užgesint variklį, nei baigiasi kuras, o kiti kad siurbliukas veikia tik kai kuro kolboj trūksta
Antraštė: Re: A8 2,5 TDI kuro bako problemos
Parašė: Remixas 2010 Balandžio 25, 22:09:57
Stai išardžiau as baką ir ir radau žarną, kuri į variklį eina, pajungtą tiesiai prie siurbliuko, o žarna, kuri jungiasi prie bako sistemos visai nuimta, be to dar nulaužta Vebasto žarnelė. Man tie meistrai jau sukėlė įtarimą, kai išardė pečiaus viršų ten ieškodami akumukiatoriaus. Nors niekada antireklama beužsiinėjau, bet manau kad neverta A8 varyt Dyzelservise "Oro srautai" Kapsų g. Vilniuje.