Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: login90 2015 Sausio 21, 09:25:23
-
Sveiki,
turiu problemą: KARTAIS rytais mašina nesikuria - įjungus degimą pakaitinimo žvakių lemputė užsidega ir iškart užgesta. Pagal voltmetrą skydelyje matau kad žvakės neveikia. Rėlė lyg ir suveikia (sprendžiu pagal spragtelėjimą salone). Atidarius kapotą ir stipriau trinktelėjus vėl bandant kurt viskas OK, žvakės įsijungia, mašina užsikuria. Žvakės naujos. Kaip jau sakiau problema pasireiškia ne visada o tik kartais.
Galbūt susiję dalykai - savaitę prieš problemą buvo perrinktas kuro siurblys (leido kurą).
Gal kas esat susidūręs su tokia mistika? Ką reikėtų tikrinti ir kaip tai padaryti?
Ačiū už pagalbą.
-
Temperatūros daviklis gal? Laidai prasitryne gal? žiūrėt reikia.
-
Temperaturos davikli vasara keiciau, buvo parejes tai man kaip tik tos zvakes ilgai silde ir net automatas dirbo "saltuoju" rezimu.
-
Paziurek su voltometru ar ateina srove iki zvakiu, bandyk ziuret ar visi laidai tvarkingi. Pasijung vag com, paziurek kokia temperatura mato variklis.
-
Po darbo buvau pasijungęs kompą, temperatura rodė normaliai. Bet kaip tyčia ir žvakės įsijungė. Dabar kas rytą eisiu prie mašinos su kompu, bandysiu pagauti momentą kai neveiks ir tada žiūrėti ką rodys temperatūros jutiklis. Prie laidų planuoju prieiti tik savaitgalį.
-
prie masinos kompo paziurek yra saugiklis,gal jis nekantoktuoja,arba perdeges,nes ir jis atsakingas uz zvakes
-
tiek saugiklis, tiek elektra iki žvakių dzin, lemputė turi šviest nuo kompo, o ne nuo žvakučių. nebent nešalta.
-
Nuo kokio temperatūros jutiklio išvis suveikia žvakės? Nuo antifreezo, to kur prie termostato stovi ar yra dar kažkoks kitas?
Šiandien ryte specialiai ėjau su kompu, tai aušinimo skysčio temperatūrą rodė normaliai ir žvakės suveikė, BET kažkaip manyčiau per trumpai šildė - užsikūrė bet purtydamasi. Anksčiau prie -15 gražiau užsikurdavo nei šiandien prie +1. Kažkokia mistika.
-
nuo to daviklio,kur ant flanco jis isikisa,prie galvos
-
Šiandien ryte prieš užkuriant mašiną pajungiau vag com pažiūrėt kokias temperatūras mato kompas. Rezultatas - kuro temp. +9,2; Įsiurbiamo oro +3,6; Antifreezo +5,3. Nors lauke buvo 0 ir ant skydelio rodė -0,5. Mašiną vakar 19 val užgesinau, tai kad turėjo ataušt.
Toks nukrypimas nuo realių temp. normalus?
P.S. Pakaitinimo žvakės nors trumpam bet suveikė ir automobilis nelabai gražiai bet užsikūrė.
-
pabandyk atjungt ta temperaturini kur prie siurblio stovi tau tada turetu avariniam rezyme zvakes veikt ale temperatura -32 taip suprasi ar davyklis numires ar ne nes gal nuo jo cia tos temperaturos grybauja ;)
Šiandien ryte prieš užkuriant mašiną pajungiau vag com pažiūrėt kokias temperatūras mato kompas. Rezultatas - kuro temp. +9,2; Įsiurbiamo oro +3,6; Antifreezo +5,3. Nors lauke buvo 0 ir ant skydelio rodė -0,5. Mašiną vakar 19 val užgesinau, tai kad turėjo ataušt.
Toks nukrypimas nuo realių temp. normalus?
P.S. Pakaitinimo žvakės nors trumpam bet suveikė ir automobilis nelabai gražiai bet užsikūrė.
-
Dažna problema, daviklio varža atitinka +5 temperatūrą, o lauke kokie -3, žvakių nekaitina , blogai kuriasi. Kai nukrenta dar labiau , lauke -10 , daviklis maton-3 ir kaitinimas veikia, todėl atrodo, kad kai šalčiau ir kuriasi geriau.
-
Bet tai reiškia tas jutiklis tik kartais sugrybauja. Šiandien įjungiau degimą, lemputė degė gal 3 sek, bet voltmetras iškart užkilo iki 12,2V. Paprastai kai šyla žvakės tai iki spragtelėjimo būna apie 11,5V. Kol ištraukiau kompą pažiūrėt kokią temperatūrą rodo jutiklis - įjungiu degimą, viskas Ok, žvakės šyla normaliai, temp. Jutiklyje +2*C. Lauke rodė 0. Lauksiu kitos progos...
Beje, šitam variklyje žvakės veikia tiesiogiai nuo kompo ar per rėlę? Gal ten kas grybauja?
-
Per rele veikia.
-
Gal žinai kur ji stovi ir koks jos numeris?
-
po vairu , melynos spalvos 202nr
-
Kuri laiką nebuvau priėjęs prie problemos sprendimo, bet pagaliau priėjo rankos ir pakeičiau temperatūrinį jutiklį į OE. Problema neišsisprendė. BET. kai keičiau jutiklį, specialiai neuždėjau variklio dangtelio ir vėl neįsijungus žvakėm nepatingėjau atjungti jutiklio fiškę - pakaitinimo žvakių lenputė degė ilgai bet pagal voltmetrą žvakės neįsijungė ir mašina nesikurė. Biški pasukau starterį ir iš trčio karto įsijungė žvakės (pagal voltmetrą) - mašina užsikurė. Dabar bandysiu pakeisti rėlę.
Prie progos gal kas turit?
-
turiu
-
Pakeičiau rėlę - problema liko. Jei ne jutiklis ir ne rėlė tai neįsivaizduoju. O kur tiksliai pakaitinimo žvakių rėlė gal kas galit pasakyt? Pabandysiu dar jį pažiūrėt.
-
kompo dezej dvi reles, viena is ju yra zvakiu, ten pat ir saugiklis 80a jei cia audi ;)
-
Kuris tiksliai saugiklis ten yra pakaitinimo žvakių?
Pas mane ten du didesni viršuje stovi ir 3 apačioje giliau (2 didesni ir vienas mažas 5A). Nei vieno nėra 80, max 60.
-
tai paziurek tuos kur 2 dideli mazu neliesk
-
tas 60a ir yra zvakiu ;)
-
Žodžiu - išėjau, įjungiau degimą, lemputė trumpam užsidegė ir užgeso. Voltmetro strėlytė iškart užsilenkė virš 12V, žvakės neįsijungė, mašina neužsikūrė. Pakrapščiau tuos saugikliu, visi sveiki, laikosi gerai. Bandžiau ten juos paklibint bet nelabai kažkas pasikeitė. Dar badžiau rėlę paklibinti bet nieko nepadėjo.
Nuo ko dar priklauso žvakių veikimas? Jutiklis pakeistas, rėlė pakeista, saugiklis sveikas, žvakės naujos. Iš ryto žvakės įsijungia, per pietus nebe, išeinant iš darbo 17val vėl įsijungia. Kažkokia nesąmonė.
-
taigi yra autodatoj schema.jei jau pats toks remontuotojas matai,kad yra kompas,2 reles ir pora saugikliu atsakingu uz zvakes.jami testeri ir matuoji itampas.
-
nu tai jos per pietus gal ir neturi isijungt. mazdaug nuo +5 ir zemyn jos veikia tik. Be reikalo ieskai gal problemu
-
taigi yra autodatoj schema.jei jau pats toks remontuotojas matai,kad yra kompas,2 reles ir pora saugikliu atsakingu uz zvakes.jami testeri ir matuoji itampas.
Toks pats remontuotojas kaip ir dauguma esančių šitame forume - pakeisti jutiklį ar rėlę moku pats. Jutiklis ir rėlė kainavo nedaug, tai kodėl gi nepabandžius pačiam pakeist?
Dėl tavo pasiūlymo matuot įtampas jau sudėtingiau. Nei turiu voltmetrą, nei žinau kur, kada ir kokios jos turi būti. Jei jau prieis prie to tai varysiu mašiną pas specialistus. O kol kas pamėginsiu pats patikrinti visus susijusius saugiklius ir kontaktus. Stūmokliai juk nuo to į šonus neišsilakstys.
-
nu tai jos per pietus gal ir neturi isijungt. mazdaug nuo +5 ir zemyn jos veikia tik. Be reikalo ieskai gal problemu
Nemanau. Kai neįsijungia žvakės - mašina užsikuria po kokios MINUTĖS sukimo ir su daug dūmų. Net žmonės kreivai žiūri. O kai suveikia - iš pusės apsukimo. Temos pradžioje visi simptomai aprašyti ir tai tikrai nėra normalu. Tuo labiau kad praeitą žiemą to nebuvo.
-
tavo reikalas,pilstyk toliau is tuscio i kiaura.
-
:V vadinama karšto starto problema? Starteris?