Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: ega72 2014 Rugpjūčio 17, 10:46:03
-
sveiki, susiduriau su tokia problemele, audi a6 2.7 2006m pakeiciau tepalus filtrus(aisku gal sutapimas) pravaziavau kokius 500km pastebejau kad melyni dumai verciasi pro ismetima kaip is kamaz :D , pravaziavau apie 50km viskas dingo, dabar po kokiu 3000km vel tas pats, ir vel dingo, tepalai vietoi, antifrizas vietoi, gal kokiu minciu yra? :)
-
Patarčiau naudotis C6 skyriumi, ten sėdi konkreti tau reikalinga publika: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/)
Na o čia panašu kad DPF filtro aktyvioji regeneracija pasileidinėja. Užnešinėja tau suodžių filtrą, jei tai vyksta vis dažniau, mesk tu jį von.
Tačiau vertėtų pasijungti kompą, nuskaityti klaidas, dar geriau - diagnostika.
Na o jei dūminimas bus pastovus, purkštukų stadija jau bus labai prasta, stipriai rizikuojama pačiu varikliu, greičiausiai tokia mašina aplamai važinėja ne tik tepalu, bet tepalu su saliarka viename skystyje, tad apie tepimo subtilybes skietu tepalu su saliarka pasakoti manau nereikia :) Tai matosi mašinai esant karštu varikliu, stovint ilgesnį laiką, o paskui jau visad dūmais verčiasi.
-
aciu, kai grysiu i lietuva reiks pasidaryt diagnostika, o tai cia po 3000km ta regeneracija normalu?
-
regeneracija vyksta tuomet - kuomet užsikiša filtras, kompas šitą supranta pagal daviklius.
-
Prie to pačio: vakar bandžiau praeiti technikinę (2,7 132 kW) - nepraleido dėl per didelio dūmingumo (gali būti iki 3,0, manosios vidurkis 3,8) prie max apsukų. Pradžiai keisiu oro filtrą. Purkštukai neseniai tikrinti - kaip ir viskas tvarkoj. Be šių dviejų dalykų kokios dar galimos dūmingumo priežastys?
-
O tai kartais dumija kartais ne del dpf filtro? (z)
-
Dumas dumui nelygus! Spalva, salygos, tirstumas. Tad kas per klausimas: kas gali buti?
Ne eskstrasensu klubas cia.
Masina apsipylus dumais gali praeiti TA nesunkiai, o kita ne, tad esme kas per dumas.
Kas tas yra, kartais dumija? Pastovejus karstu varikliu ir sviesiais tirstais dumais kurie sunkiai sklaidosi? Tada turi bedu ir brangiu.
-
Prie to pačio: vakar bandžiau praeiti technikinę (2,7 132 kW) - nepraleido dėl per didelio dūmingumo (gali būti iki 3,0, manosios vidurkis 3,8) prie max apsukų. Pradžiai keisiu oro filtrą. Purkštukai neseniai tikrinti - kaip ir viskas tvarkoj. Be šių dviejų dalykų kokios dar galimos dūmingumo priežastys?
Kazkur bus kiaura oro paemimo sistemoje.
-
Pasirodo, viskas paprasčiau - per ramiai važinėjau... Pralėkiau prieš pakartotinį patikrinimą Vilniaus aplinkeliu ant aukštų apsukų, viskas prasivalė ir vualia - dūmingumo parodymai sumažėjo 10 kartų.
-
Nesveika ir labai nesveika dyzelius birbinti ant tokiu apsuku, lyg vaziuotum lokomatyvu. Tepimas taipogi ne pats geriausias, net deze paskui subyra greiciau, plaukiojanti sankaba taipogi. Vaziuokite su masinomis normaliai ir jos kur kas maziau bedu tures :goodboy: