Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: renatelo 2008 Gruodžio 18, 18:07:34
-
Sveiki,
patarkit ka daryti nesiveda audi a6. Buvo itarimas kad kuro pompa bet po testu ant stendo pasirode kad ji gera. Kas del oro sistemoje tai nusiorinau su bakeliu. Oro tikrai nera. Itarimai kad purkstukai irgi atmesti, kadangi patikrines degima dar karta pabandzius vesti nuorinus sistema buvau uzvedes. Kita diena is ryto vel negalejau uzvesti, oro sistemoje nebuvo. Ilgai pazaides seip ne taip uzsivedziau. O dabar jau antra diena kaip neuzvedu, Ir simta procentu isitikines kad degimas geras, pompa gera, purkstukai geri, sistemoje oro nera, diagnostika klaidu nerodo.
Aciu.
gelbekit
-
pakaitinimo zvakes matei kaip kaista, visos kaista?
-
tema ne vietoje,bet tikiuos ta klausima moderai ispres.
o kaip pati variklio bukle? neatejus paskutinioji?
kelintu ir koks variklis?
kvatro?
cia tiek pradziai info pateik.
-
na as ta pati galiu pasakyt arba zvakes visiskai neveikia arba matoras mires sprendziant is to ka parasiai nes saltuko tai jau buvo pamatuok kompresija ir parasyk ka parode (+)
-
nu negasduinkit taip.paprasciausiai gali but kuro siurblys nuduses
-
nu negasduinkit taip.paprasciausiai gali but kuro siurblys nuduses
tai jis minejo kad siurblis patikrintas yra geras
-
nu negasduinkit taip.paprasciausiai gali but kuro siurblys nuduses
tai jis minejo kad siurblis patikrintas yra geras
jei kvatrine tai dar vienas bake stovi ;)
-
Pakatinimo zvakes geros, kompresija normaliokas, ir kas svarbiausia minusine temperatura nie prie ko garaze kazkur 10 silumos.
-
tiesa ji nekvatrine ir automatas
-
tai megink tiesiai paduot pliusa ant voztuvo gal jis knysa prota ir nepaduoda saliuros duok tiesiai kad pumpuotu saliara
-
tai kad i purkstukus saliura pasiduoda, nes vamzdelius buvau atsukines. ar as ko nesupratau.
-
nu bent jau as taip manu kad tada jau turetu buti beda su siurbliu.nes prie tiek silumos turi kurtis ir su lb lb bloga kompresija.o va kad kuras ateina i forsunkes tai gal ir gerai.bet pats siurblys jei jau pareina paprasciausei gali nebesukelt tokio slegio kad ja ispustu per purkstukus.o jei jau paduotu i cilindrus kura tikria turetu kurtis.jei jau tikria geras degimas.
-
tai kad i purkstukus saliura pasiduoda, nes vamzdelius buvau atsukines. ar as ko nesupratau.
taip teisingai supratai (+)
-
o kiek kompresija jei sakai kad gera o kelintu audi?nes jei ta naujasne tai su 2.5 variklaii problema nes siurbliai nelaiko
-
tai va siurblys is po testu bosh servise, matai kompresija ne as meravau tai kad nenoriu meluotis, bet matai faktas tas kad jai uzeina usiveda, tokia savijauta kaip kas uzkristu, zinai kaip sakydavo kad ruskaja technika liubit udari, tai va cia kazkas panasaus, va paskutini karta kai buvau isprievartaves tai aplamai palaukiau nieko nedariau tik akuma pakroviau iki normalioko bruks uzsivede, na o ant kitos dienos is ryto vsio misios. tai kaip ir sakiau dvi dienas bruszinu niekas nebesikuria
-
tai gal su elektra kazkas kazkur koks tai voztuvas stringa o dar klausimelis signalizacija yra? gal ji blokuoja ir knysa prota
-
Tai va bet elektrine dalis siurblio irgi tikrinta tvarkoje, va voztuvas gal but tik idomu kuris ir kaip ji patikrinti, o signalizacija standartine originali imobilaizeris ir viskas. :-]
-
dar kuro filtras senai keistas
-
ziurek ar akumas momentine jega beturi, jei jis taip tik valtabija nieku gero. cia x failai tau kaskokie, kompresija gera, kuras ateina, degimas ok, bus koks veleno daviklis parejes....cia taip samprotauju nes nezinau ar stovi, turejom darbe 2.5 tdi ar kokia ji ten buvo 5 cil.tai is pradziu taruka susikniso, poto visai mire, o pasekoje daviklis veleno buvo mires kuris skaiciuoja kaska kompui.
-
o ka kompas rodo? :V
-
o ka kompas rodo? :V
rimtai diagnostika darei?
-
Jo diagnostika padaryta
-
tai ka rode? kuo daryta?
-
testas atliktas launch x431 klaidu nerode tai va diagnostika as manau kad gali buti nekokia nes man paciam, atrodo kad diagnostikas supranta apie klaidu kodus ir gal dar siek tiek bet vienu zodziu kazkaip nepatikimai
-
as manau kad ir tas diagnostikas reikia varyt tik pas tokius meistrus kurie uzsiima dyzeleis aisku jei su dyzeliu problama.jie visteik lb viska ismano.ir daugiau patirties turi su tokiais motorais.as turiu viena meistra klp.ir tik pas ji visad varysiu.jis tik dyzeleis uzsiima.ir viska pasako. ir kai ziurejau kaip dirba tai tikraidaro atsakingai.taip kad manau susirask toki meistrakris tik tum uzsiima ir tikrai sumokesi pinigsu ir gausi geresni rezultata.ir dar patars kas gali but jei nieko neras kito.
-
su x431 audinei diagnostika daryti, tai kaip vienas zmogus sake tas pats kaip pas veterinara gyditis
-
bet kodel as apie x431 girdejau tikrai geru atsiliepimu.
O sakykit gal kas susiduret sakau gal kuro adata(pagrindine forsunke) gali bludyti. Nes tikrai stebuklingas dalykas kelis kartus buvom kaip ir sakiau per prievarta uzvede. o dabatr kelinta diena nekrust. keli zmones vis isitikine kad dar yra oro kuro sistemoje, bet as isitikines kad sistema nuorinta nes is abratkes bega o per vamzdelius i forsunkes salerka liejasi laisvai. O kas del siurblio kaip ir minejau testas darytas pas bosha tris valandas siurblys dirbo ant stendo. Ir mechanine dalis ok. elektrine tikrinta ok. Kazkoks stebuklas. Nes taip pat kaip ir minejau buvo itarimai kad aoro prisigaudo per kokia trukusia slangute salia bako, tai bakeli isirengem vietoje kuro filtro. ta prasme ten sujungem abratke ir padavima ir kaip minejau tokiu budu kelis kartus buvom uzvede o dabar nekrust.
-
x431 turbut geriausias is universaliu. bet pats geriausias universalas nedirba taip kaip tam skirtas adapteris. patariu diagnostika pasidaryt normalia.
-
na bandysim ziuret.
-
is kokio miesto esi?
-
Londonas ir kiek supranti cia meistru ne prudai o pas anglus jei ko jie neranda tai trumpas atsakymas vezk masina srotan.
-
o blia, cia tai biski zopa. beda tau bus su remontu. buvo cia jau toks vienas.
-
va apie ka kalba ir sukasi, visi meistrais apsimetame o tolko nechrena
-
tai mesk ant tralo vesk i lietuva o cia galus tikria kad atras.tik aisku brangu ir to daryt nereikia skubeti.ieskok ir sekmes tau tame.beje su tuo oru.mankai gaude ora tai sunkei kuresi tik saltas variklis.bet jei viena karta uzkurei paskui eidavo kaip bituke.tai gal oras jau tau ir atkrist galetu.o dyzelsi gi gan elementarus dalykas.jei yra kompresijos ir ispurskia kura degimas geras ir kurtis turetu.siurblys kaip sakai patikrintas jau.ir su juo viskas gerai.tai tada gal ir liktu tau tik ta adata.o va jei kompui butu jau kokiam (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) tai diagnostika ir pati blogiausia parodyt toki dalyka turetu.tai as pilnai su tavim sutikciau tikrinti ta forsunke.nes kaip ri nieko daugiau nelieka.
-
ok bandysiu ziuret
-
e bet as tame reikale patirteis neturiu.tik kad kaskiek nutuokiu kaska.tai aklai nepasitikek mano paistalais :D :D
-
o tu dar pabandyk kita filtra idet. kitos firmos. tiesa gali paskyt kurio dejai koda?
-
kodo tikrai dabar nepasakysiu bet filtras toks koks turi buti ir dar abratkes voztuvas irgi naujas is audi dealerio
-
o kaip su oro fitru??? jis negali butu tiek uzakes kad oro neuztektu tam kad uzsikurtu?
-
tai kad slanga buvau nuemes uz airflow meterio. bandem net easy starto truputi paduoti bando griebt bet tik kad bando.
-
e o kai ji pastovei purski jis dirba ar ne?nes man kai siurbli tvarke oro buvo bele prisigaudes.tai kol purksdavo dirbdavo.paskui uzgesdavo tik nustojus purkst.tai paskui koki pora min ar daugiau purske kol sistema prasivale nuo oro.jei jau nedirba kai pastovei purski tai manau turetu but kalta kompresija.nes cia jau visa kuro padavimo sistema turetu buti ne prie ko.
-
ziurek o tu minejai kad yra imobilaizeris tai gal jo kodas pabega nes man taip buvo kitai masinai nejo uzvest as atjungiau akuma biski palaikiau ir vel uzdejau ir viskas tvarkoj kuriam laikui vedasi po to vel uzeidavo tai sake kad reikia perprogramuot imoba
-
tai skydelyje tada raktas tas degtu
-
Mati kai purki easy starto tai tik bando kabint bet nekabina,
-
bet puti pastovei ir vistiek nieko? ar paputi nueini pakurt.reikia kad vienas pustu o kitas kurtu. ir isvis nusuk langa nuo kolektoriaus ir varyk tiesei i ji.o ne per filtra dar.jei jau taip nesikurs tai manau akd pas tave kompresijos labai didelis 0 taip kad arba kokie tai vostuvai prikepe.arba jie adari gali buti dar.arba cilindrai jau tiek isdile kad eina kompresija per kur tik nori.
-
na tai as tiesiogiai ir paduodu. bet blyn o kodel sakai kad kompresija,
-
nu kompresija taip greit nedingsta, kiek suprantu cia po filtro keitimo viskas?
-
kodel kompresija??? o todel kad tai anodijai reikia mazesnio suspaudimo kad ji uzsidegtu.tai jei jau net jos neuzdega tai daugiau niekas ir nebegali buti.kuro sistema atkrenta ir visa kita.nes kuras paduodamas ta anodija tiesiogiai.imobilaizerei irgi atkrenta.nes velgi jis tik kura man atrodo bolkuoja.taip kad nu nzn dar reik pagalvot ir tikria prigalvociau kodel kompresija turetu buti.nu ir aisku kad kompresija taip ant smugio nedingsta.nebent degimas lievas ir vostuvai prasidare buna.ir per juos eina ji lauk.gal koks dirzas prasokes yra ir todel taip gavosi.
p.s. anodija pas mus liaudiskai vadinasi ts eteris kuri purskiam kad galetumeme kartais padeti uzkurt variklius.ir pasmus dr ja geria :s :s :s tik aisku medicinine.
-
matai bet jei degimas lievas aplamai nebuciau uzvedes, o ir tas kad po uzvedimo gali kurti ir kuriasi is puses abaroto.
-
nu aisku.daugiau neturiu ka ir bepasakyti.
-
nu aisku.daugiau neturiu ka ir bepasakyti.
pas koki Klaipėdoj meistriuka lankaisi man irgi būtu gerai susirasti toki kuris mano dyzeliuka pažiūrėtų
-
as turiu praganes jo nr.bet zinau kur jsi randasi.tai jei nori galiu paaiskinti kru jis yra.o tada tu man jo kuntaktus duotum jei nuvaziuotum pasirodyti jam :-]
-
turiu irgi 2,5tdi 2000 metu ,garaze pastates :A slangu vakuuma matavo,kompresija ziurejo.Prigaudo oro ir viskas tai vietoj pompos bake istate laikina kazkokia,nes vargais negalais kartais dastumdavo saliarke iki filtro originali,tai pradejo kurtis dazniau(bet nevisada).imanoma uzkurti tik kai akumuliatorius pilnai uzkrautas(naujas tudor).Meistras sako gali buti kad starteris pavarges.Turit kas nors geriu(kad ir nelabai)minciu?
-
man kai nesivede tai akuma nauja ir vsio bedos baigtos,pries tai viska patikrinau:zvak,filtr,degima,siurbli
-
dar buvo bairiukas kai tik nupirkau kurdavos sunkiai teko degima paankstint puse dantuko tai db gerai :)
-
Tas pats klausimas Audi A6 2.5 TDi, 1999, mechanine po dirzu ir filtru bei tepalo keitimo pries dvi dienas, siandien neuzsivede(gal sutapimas kad pasalo sianakt, lyg -13 laipsniu buvo), ir prietaisu skydelis tepalo indikatoriu rodo... ://starteris suka kuo puikiausiai, akumas sviezias.. kas cia per velnias gali buti...
-
na man gale islindo kad bedos su pompos rieboksliu buvo.siaip kai prasidejo bedos tai nesikurdavo kai salta buvo.Bet siulyciau pradeti nuo pakaitinimo zvakiu tikrinimo.sekmes
-
Jai nori patikrinti del siurblio pasiimk salono valikli ir i oro filtra pursk kitas tegul kuria :) jai uzsikurs reiskais siurblys parejes jai nesikurs ieskok rimtu varikly problemu :)