Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Witalijuz 2010 Gegužės 06, 23:36:12
-
Gal galite pasakyti kodel man A6 95m. 2,5 TDI 85 kw sunkiai kuriasi. Ziema salta varikli nuo -7 salcio nepakurdavau visai. Po ziemos atsirado naujesne beda. Dabar kuriasi isvis sunkiai, Atrodo kad akumas pridvieses butu nors taip nera ir po ilgo sukimo galu gale uzsikuria. Seniau budavo imdavo imdavo ir atrodo kad kura sunkiai paima ir galu gale paimdavo ir uzsivesdavo. o dabar atrodo isvis neima tik poto su sykiu paima. Ar cia galejau starteri per ziema uzpjauti? Ivores tipo reikia keisti. masina pas mane pulsuoja. manymas yra kad elektrine dalis i pabaiga. O gali buti kad del siurblio taip sunkiai kuriasi? ar apatine irgi bus i pabaiga. Seniau karsta geriau kur kas uzsikurdavo. o dabar ar salta ar karsta sunkiai labai kuriasi? Kitas klausimas ar man tiktu tu paciu metu a6 103 kw siurblys ant 85 kw wariklio a6? ar ten kas nors skiriasi ir ar nekenktu? paskutiniai skaiciai atitinka tu siurbliu (994). Kiek zinau ju ir pakanka kad viskas butu gerai ar taip? Dekoju uz protingus ir rimtus atsakymus is patirties.
-
103 ir 85 kw siurbliai skirtingi,net nebandyk.
reik ziuret kaip degimas,kokie gyvi parametrai. daug galima speliot,tiksliau atsakytu diagnostka.
-
Degima seniau buvo uzstatytas tipo labai ankstyvas, vistiek sunkiai kurdavosi, dabar nustate tipo defaultini (gamyklini turbut) irgi blogai, net blogiau. kartais jei uzmini gerai net sutrukcioja. pirma pavara sunkiai juda is vietos, netraukia, vos negesta, o kitom lyg neblogai traukia. Meistriukas sako nera skirtumo tarp 103 kw ir 85 kw. tipo ten skiriasi purkstukai, prie turbos kazkas ir tt. tipo kodu svarbu paskutiniai 3 skaiciai atitiktu. atseit programoj kazkokioj ziurejo nuo 94 m kazkelinto menesio iki 97 m kazkelinto menesio ejo su kodu galais 994 ir 998. Mano 994. Jis turejo dar itarima kad siurbli kazkas chimycinta pas mane gal el dalis kita kokios ceskes uzmesta kad nerodo is vis kai kuriu parametru, negalima kazko nustatyti. sako tik ceskem taip budavo, o a6 pas visas jam eidavo. As ,,tvarkiausi" masina siauliuose vilkaviskio gatveje pas meistriukus jei zinai Mindezai? Vieni sako kad geri meistrai ir pazystami rekomendavo, o kiti sako kad yra kliurku jau prisidare. Nezinau nei kuom ir tiketi. Bet ko norejau nepadare...
-
tarp kitko tai masinai daryti ta diagnostika, domeikavoj jei neklystu prie Kauno ir ten jau ateidamas prie masinos pasake kad elektrine dalis siurblio pareina, paziurejo sakie i pabaiga ir varyk kol uzlinks? galimas variantas kad jai jau ragas? ar ji turi dideles itakos kurimuisi? o gal del kurimosi jau ne tik ji knisa prota bet ir apatinei dalei ragas?
-
pas mane į 103kw įdėtas 85kw siurblys be jokių papildomų monų,meistras tik pasakė,kad kai ieškosi siurblio,nesvarbu 85 ar 103,svarbu,kad gryžtamo pajungimas ant siurblio viršaus būtų toks pat,jie būna arba į viršų,arba į šoną,maniškis į šoną,nusipirkau,įdėjau,atreguliavau kampą su indikatorium ir važiuoja jau 3 metai...
-
Na va realus pavizdys. Tai kuom visdelto skiriasi tie siurbliai? Gal isduotumei paslapti Mindezai?
-
Blem cia dilema su ta masina. Neaisku ar visa siurbli keist ar ka nors galima patvarkyt. Gal cia maza beda, bet nieks jos neranda. lengviausia pasakyt pasikeisk siurbli ar ka. Bet netikiu ir zinau kad viskas padaroma ir viskas sutvarkoma. Tik nevisiems zasiukams tai padaryt. Nera uztikrintu meistru, nerandu siauliuose. Krc esme tame kad pats turi daugiau ismanyt uz meistrus kad normaliai sutvarkytu :D Gal jus zinot kas nors siauliuose uztikrintus zmones sioje srityje? Pirmadieni zadu varyti per rimtus pazystamus kazkur siauliuose prirodys, tai gal tie ka nors pasakys...
-
vilkaviskio gatvej zinau. jam tik mechanika vezt, sunkiai su juo susisnekejau.
pas vlada i kairius reikejo varyt, 100 proc butu padares.
-
tai o kas zino ar ten istikruju tie siurbliai skiriasi is technines puses ar ne? del to gryztamo padavimo tai zinau kad siurbliai skiriasi, reikia kad toks pat butu. O kad uztikrintai padarytu diagnostika reikia gyvus parametrus ziureti ane? kitaip bus ant durniaus? cia gyvi skaitosi kai su masina vaziuoji pasijungus kompa ar taip?
-
o is kur zinai kad tas vladas padarytu? tu esi vares pas ji ar tik girdejas?
-
gali buti trukus spiruokle, gali traukti ora pro tarpines, del pulsacijos zinau kad taipogi sutwarkoma. truputi paangstinus degima ir kurimo metu padidinus kuro norma manau kurtusi kaip nauja.
-
tarpines pakeite naujai ir rieboksli kazkoki bet nieko gero. o kur ta spyruokle gali buti trukusi? kurioj vietoj?
-
na jei butu trukusi butu mate tie kurie tau keite tarpines, aisku jei ne ziopli...
-
del to dar neaisku. :D
-
,,pasinagrinekim" gal tu zinai ar 103 kw ir 85 kw siurbliai vienodi ar ne? jei ne kuom skiriasi?
-
pulsacija biski patvarke, el dali pareguliavo biski matyt ir jei masina nuramini, gazo neduodi tada tolygiai lygtais dirba. Tik uzmeti gazo ir atleidi masina iskart supulsuoja.
-
turetu skirtis plunzerio dydziu wisu pirma, elektrine dalis abejoju ar skiresi reik paziuret kokioj autodatoj, bet kokiu atweju waziuosi, bet kaip waziuos neaisku. kai i 1.9tdi 66kw esu girdejas kad deada 81kw siurblius.. cia klausk mindezo (+)
-
Mindezai pasakyk kuom tie siurbliai skiriasi? Gal bent elektrine dalis nesiskiria? nes pagrinde man jos ir reiktu. :V
-
is kur jus cia prisimastet kad tie siurbliai skirias? nifiga jie nesiskiria. snd sutwarke seske ir eina kaip uoga. degima tinkama atstate, galwa atreguliavo siurblio. faktiskai nepulsuoja. gaza uzminus burbuliukai oro keli pasimato sistemoj. bet cia per slangutes jauciu eina kazkur. ir del to gal biski supulsuoja minimaliia, bet nepalyginsi kaip pirmiau. o siurbli sake dedi ir vsio. net kodai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), jei reix sake palei save padarys. nevienas sake kad dedi ir eina. svarbu kuro gryztamas tas padavimo ar kaip ten vamzdelis atitiktu i kuria puse. taip kad neprisigalwokit nesamoniu ir neklaidinkit zmoniu. :)