Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: ram123 2010 Rugpjūčio 22, 12:03:54
-
A6 2.5 Tdi 2001m. 132kw Quattro mašinai pastovėjus per naktį ryte kartais nebeina užvesti. Vienintelis būdas užvesti po kuro filtro įstatyti pompikę, atsukti kelis purkštukus ir pompuojant vesti. Tada užsiveda ir vėl viskas gerai. Bet ryte atsikėlęs vėl nežinai užsives ar ne. Gal kas galit patarti ką daryti ?
-
Kuras subega atgal, arba keisk voztuveli kuris statosi i kuro filtra, arba i linija statyk griztamaji voztuva, kad kuras nebegtu atgal i baka.
-
Reikės rytoj pabandyti vistiek šiandien išeiginė laužynai nedirba. Gal kasnors dar turi kokių nors minčių ?
-
susitvarkyk siurblį trauke ora :)
-
gal bake siurblys priduses,mauru sietelis užneštas,ir ryte sunkiai traukia.
-
susitvarkyk siurblį trauke ora :)
Labai drasus pareiskimas.
-
čia tik spėlionės, (nu arba sapalionės :-])
-
Kuras subega atgal, arba keisk voztuveli kuris statosi i kuro filtra, arba i linija statyk griztamaji voztuva, kad kuras nebegtu atgal i baka.
istačiau i linija griztamaji voztuva pavargau kol nuorinau. 2 dienas buvo gerai po to vel nebesikuria.Uzkniso negyvai.Gal tikrai reikia keisti voztuveli kuris statosi i kuro filtra.O gal ji galima aplamai ismesti ir griztamaji sujungti tiesiogiai i baka butu viskas paprasta ir aisku.(Tuo labiau kad as ji turiu tik nesuprantu jo veikimo principo.Paputus su burna jis ora praleidzia ir pirmyn ir atgal.)Apie toki bajeri man vienas veikejas pasakojo bet noreciau isgirsti is kitu nes galvoju jeigu Hansas (Vokietis) tokiu mandrysciu pridare tai gal jos yra reikalingos.
To Nramsas
Tas siurblys niekur netraukia jis tik kura pervaro is bako i kita baka.
-
aa nepagalvojau , qatro taigi bakas nelygiu dugnu .
-
susitvarkiau jei kam reikes galesiu paaiskinti kame problemos buvo
-
rasyk cia, tema taip prasmes netenka, zmogus paieskoj susirades bent is karto isbandyt gales.
-
susitvarkiau jei kam reikes galesiu paaiskinti kame problemos buvo
nu paaiskink pasmane kazkas panasaus dedasi
-
kaip ir sakiau uz filtro istačiau i linija griztamaji voztuva pakeiciau visas griztamasias slangas.Si karta nebepirkau tu slangu kur 1m kainuoja 8lt ir po menesio istysta o paemiau vokiska po 20lt.Patikekit kad tarp ju yra didelis skirtumas jauciasi uzmaunant jas.Dar pakeiciau kazkokius 2 mazus voztuvelius[ar kas jie ten tokie]ir visa sistema pajungiau be fitro kad butu aiskiau.Kai viskas kelis rytus buvo ok idejau filtra atgal.
-
tai problema apeita, bet neišspresta (h)
-
to Nramsas
Tu teisus kai rasiau tai kurės, o dabar ryte vėl neuzsikurė, sedziu ir galvoju kodel eilini ryta nesikuria. Gerai kad turiu zmonos paspirtuka Citroen C3.Tai nervai apsiramina kai reikia kur isvaziuot.O is tikruju noreciau isgirsti bet kokiu nuomoniu, o gal ir pasiulymu sutvarkyti uz protinga kaina.
-
Pasmane irgi ryte keistai kuriasi, užkuri, užgesta, tada vėl sukteli ir viskas twarkoje, jei ilgiau suki pirma kart irgi užsikuria. vėliau vėl kuriasi puikiai.
Įdomus dalykas, numovus grįžtama šlangute nuo forsunkės per ją trukia ora ir užsiorina, ar tai dėl vožtuvo ant filtro?
-
uzglusinkite egr ir pareguliokite degimo kama pas meistrus su kompu, man padejo kuresi gerai,anksciau reikejo sukti labai ilgai,ir kuras i baka ne buvo nubeges visa laika
-
uzglusinkite egr ir pareguliokite degimo kama pas meistrus su kompu, man padejo kuresi gerai,anksciau reikejo sukti labai ilgai,ir kuras i baka ne buvo nubeges visa laika
O ka tas egr turi bendro del auto uzvedimo?
-
jis mazina CO kai masina uzvedi,o jis veikia gerai iki 100 000km
-
uzglusinkite egr ir pareguliokite degimo kama pas meistrus su kompu, man padejo kuresi gerai,anksciau reikejo sukti labai ilgai,ir kuras i baka ne buvo nubeges visa laika
jis mazina CO kai masina uzvedi,o jis veikia gerai iki 100 000km
ir vel pasakos apie egr ...
-
uzglusinkite egr ir pareguliokite degimo kama pas meistrus su kompu, man padejo kuresi gerai,anksciau reikejo sukti labai ilgai,ir kuras i baka ne buvo nubeges visa laika
jis mazina CO kai masina uzvedi,o jis veikia gerai iki 100 000km
ir vel pasakos apie egr ...
Svaigsta ir i klausimus nežiūri, mano atveju tai kai šilti orai buvo lygiai tas pats. Èia su kuru kažkas 100%.
-
kodel pasakos?Iegu zmones kurie taiso variklius ir daug audifanu taip kalba,ir net turboservise taip pasake kodel pievas?Ka tada jis daro paaiskink visiems.
-
viena, kad egr susiejai su sia beda, kai tau kampas blogas tik buvo. EGR yra aptarta tiek forume kazkiek, tiek pilnas google, nematau prasmes cia plestis. Esu salininkas, kad egr turi veikt. Aisku kai netvarkingi kai kurie variklio mazgai, tada nieko nelieka kaip uzkist.
-
kodel pasakos?Iegu zmones kurie taiso variklius ir daug audifanu taip kalba,ir net turboservise taip pasake kodel pievas?Ka tada jis daro paaiskink visiems.
Todel kad pries taip pareiksdamas isiskaityk i problema.
P.S is kur tokie duomenys kaip 100KKm EGR darbui ??
-
na mano masinoj buvo problemos tokios pat kaip pas autoriu, as juos isprendziau atreguliavus degima ir uzglusines egr, o kaip turbina teko taisyti ten buvo instrukcija kaip negadint variklio tai ten pasakyta kas 100 000km reikia keisti egr katalizatoriu kas 9 000 - 10 000 km keist tepalus, ieigu netikit ieigu rasiu ta popiriu idesiu jo ft
-
Egr katalizatorius? wtf? nėra ten jokio katalizatoriaus, egr tai tik vožtuvas atidarantis išmetamasias dujas ir tiek, o katalizatoriai esantys duslintuve pas dauguma išpjauti ir čia jų nemaišyk. kažką girdėjas ir rašinėji (!?)
-
tai as apie ta pati katalizatoriu ir parasiau kuris duslintuve, cia instrukcija is turboserviso o ne gandai .
-
dabar yra toksai dalykas kaip ant filtro stovi tas vostuvelis ane ant jo yra parodyta rodykliuke tai esme yra tai kad paputus pagal rodykle oras neina o pries rodykle eina... pajimtas kitas vostuvelis tai oras eina y abi puses... o nuvariau y parde kad parodytu nauja ta vostuvely tai irgi oras eina y abi puses tai kaip turi buti?
-
pas mane buvo taip kad uzgesinus masina atrodo net per jega atgal isstumia salerka is siurblio ilgai sukant uzsikurdavo (su vostuveliu kur pagal rodykle neidavo papusti ) paimeu ydejau kita bet tas ejio y abi puses oras ir ydejau kitoky vostuva kad salerka negryztu tai lyg normaliai jau
-
pabandyk dar toki varijanta atsukti kuro filtra pripilk dyzelio sklidina filtra ir vel uzsuk gerai,nes man buvo irgi pasikeiciau filtra ir po kiek laiko nebeuzkurdavau nusesdavo kuras tai persukau filtra ir baiges problema