Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: incwdk 2011 Rugpjūčio 29, 18:23:51
-
Labas turiu problema su trauka,dariau diagnostika tai gal kas supranta gali pasakyr kur ieskot problema,diagnsotikos testo rezultatus galima atsisiust cia http://www.failiem.lv/list.php?i=nybdzs failas vag.xls
ir dar gal kas gali pasakyt kaip vadinasi nuotraukoj pavaizdota detaale,randasi kuro siurblio apacioj,pagal diagnostika sprendem kad sita gali buut kalta deel netraukimo
(http://img8.imageshack.us/img8/408/450px5c7dbf4bddf858ca71.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/8/450px5c7dbf4bddf858ca71.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/280/450pxelektrikventileins.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/450pxelektrikventileins.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Labas turiu problema su trauka,dariau diagnostika tai gal kas supranta gali pasakyr kur ieskot problema,diagnsotikos testo rezultatus galima atsisiust cia http://www.failiem.lv/list.php?i=nybdzs failas vag.xls
ir dar gal kas gali pasakyt kaip vadinasi nuotraukoj pavaizdota detaale,randasi kuro siurblio apacioj,pagal diagnostika sprendem kad sita gali buut kalta deel netraukimo
(http://img8.imageshack.us/img8/408/450px5c7dbf4bddf858ca71.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/8/450px5c7dbf4bddf858ca71.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/280/450pxelektrikventileins.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/450pxelektrikventileins.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ne siurblis, o siurblys :)
-
Kas kaltas, cuel cut off vožtuvas?? Imesk savo auto foto, nes cia nieko neina suprast. Pas tave degimo neankstina ir nevelina, klaida meta?
-
Kas kaltas, cuel cut off vožtuvas?? Imesk savo auto foto, nes cia nieko neina suprast. Pas tave degimo neankstina ir nevelina, klaida meta?
ne fuel cut off voztuvas.jo neankstina ir nevelina, neregulioja kuro padavimo kieko kiek suprantu.sita dalika daro tas voztuvas kas pavaizdotas virsuj tik nezinau kaip jis vadinasi.klaida-
address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Part No: 028 906 021 D
Component: 1,9l R4 EDC SG D21
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 102BB4737AF3
1 Faults Found:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
masina
(http://img51.imageshack.us/img51/4576/237156942dsc00019.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/237156942dsc00019.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
berots solenoidu vadinasi sis daikciukas.
-
berots solenoidu vadinasi sis daikciukas.
solenoidas,bet koks??? angliskai fuel injection timing solenoid
-
vadinasi taip kaip ir parasei. srote kita pasiimk, praleksi ir matysi kas darosi, jeigu trauka atsiras ir tenkins kaina nusipirksi, jeigu ir sis nepades atiduosi atgal. Is foto sprendziu, kad keiciasi nesunkiai. Peziuke 2.0 hdi 2002m sis solenoidas gryba plove. Vaziuoji, uzgesta automobilis, iskart kuriant neuzsikuria. Turi palaukti siek tiek arba nuo akume klema nuimi, uzdedi ir vel vaziuoji. Naujas jis kainuos +- 400 pinigu.
-
o bendrai kaip variklis dirba ? šaltas kuriasi blogai-gerai, karštas kaip ? laisva eiga apsukos neplaukioja ir pan? ar tik nera traukos.
-
vadinasi taip kaip ir parasei. srote kita pasiimk, praleksi ir matysi kas darosi, jeigu trauka atsiras ir tenkins kaina nusipirksi, jeigu ir sis nepades atiduosi atgal. Is foto sprendziu, kad keiciasi nesunkiai. Peziuke 2.0 hdi 2002m sis solenoidas gryba plove. Vaziuoji, uzgesta automobilis, iskart kuriant neuzsikuria. Turi palaukti siek tiek arba nuo akume klema nuimi, uzdedi ir vel vaziuoji. Naujas jis kainuos +- 400 pinigu.
Cia parasei fuel cut off voztuvo simptomus, jis skirtas gesint auto. Pas ji neveikia velinimo-ankstinimo solenoidas. O kuro kiekis reguliuojasi plundzeryje esancia briauna, ne voztuvais kazkokiais. 2 punktu pazymeta tai, kas pas tave gali but pagede, gal spyruoklese beda. Nekelk is interneto nuotrauku betkokiu, nes pas tave stovi kitoks siurblys.
(http://img28.imageshack.us/img28/111/imgmww.jpg)
-
o bendrai kaip variklis dirba ? šaltas kuriasi blogai-gerai, karštas kaip ? laisva eiga apsukos neplaukioja ir pan? ar tik nera traukos.
viska skita dirba idealei apsukos neplaukioja kuriasi vos pasukus rakta,tik nera truakos
-
n108, degimo anstinimo voztuvas, dazna beda kad pastringa ar truksta jo maitinimo laidas. Antru atveju buna karkimas variklio, traukos nebuvimas, reikia ziuret gyvus parametrus ar daryt output test tam voztuvui.
-
Cia parasei fuel cut off voztuvo simptomus, jis skirtas gesint auto. Pas ji neveikia velinimo-ankstinimo solenoidas. O kuro kiekis reguliuojasi plundzeryje esancia briauna, ne voztuvais kazkokiais. 2 punktu pazymeta tai, kas pas tave gali but pagede, gal spyruoklese beda. Nekelk is interneto nuotrauku betkokiu, nes pas tave stovi kitoks siurblys.
jo siurblys ne mano masinos bet tas solenoidas toks pats kaip ant mano,autodatoj ziureejau to solenoido varza turi buut nuo 12-20 omu o pamatavom ira tik 0.02 tai turbuut tas ir buus kaltas
-
n108, degimo anstinimo voztuvas, dazna beda kad pastringa ar truksta jo maitinimo laidas. Antru atveju buna karkimas variklio, traukos nebuvimas, reikia ziuret gyvus parametrus ar daryt output test tam voztuvui.
laida tikrinom ira 11.7V varza 0.02 omu tai turbuut buus pastriges varza 0.02 omu o kiap ta testa daryt su vcds 10.6 eina???
-
eina.uzvestam varikliui spaudi output test, ir ties dalin comencen valve variklis turi pradet karkt.
-
eina.uzvestam varikliui spaudi output test, ir ties dalin comencen valve variklis turi pradet karkt.
pajungiau ta outpust test niekas nesikeite tai reiske kad sakes tam n108???
-
laida tikrinom ira 11.7V varza 0.02 omu tai turbuut buus pastriges varza 0.02 omu
Jei varža 0.02 Omo, tai vadinasi užtrumpintas laidas (arba užsitrumpinę vožtuvo viduje). Tik nesueina galai. Turbūt įtampą ir varžą matavote skirtingose vietose? Jei įtampą matavote esant atjungtoje fyškėje, tada viskas aišku. Gali būti prasitrynęs viduje laidas, einantis į vožtuvą ir trumpina.
-
laida tikrinom ira 11.7V varza 0.02 omu tai turbuut buus pastriges varza 0.02 omu
Jei varža 0.02 Omo, tai vadinasi užtrumpintas laidas (arba užsitrumpinę vožtuvo viduje). Tik nesueina galai. Turbūt įtampą ir varžą matavote skirtingose vietose? Jei įtampą matavote esant atjungtoje fyškėje, tada viskas aišku. Gali būti prasitrynęs viduje laidas, einantis į vožtuvą ir trumpina.
i ta solenoida pareina 3 laidai 1 i fuel cut off valve o kiti du i ta solenoida tai varza matavom paciam solenoiduj o itampa maitinimo laiduj kas pareina i ta fishke