Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Petrovich666 2011 Kovo 06, 13:41:42
-
Sveiki.laikant apsukas tarp 1400-1800 tampo masina o ant laisvu stovint apsukos sokineja.Vakar pasikeiciau slangele(permatoma armuota) tarp filtro ir siurblio,matosi daug mazu burbuliuku kurie eina i siurbli o paspaudus apsuku eina jau didesni burbulai.Galvoju tas griztamojo voztuvas kuris statosi i filtra knisa prota nes nuemes puciau per viena ir per kita gala prasipucia juk tik i 1 puse turi pustis.Tad galvoju laikinai pasalinti ir vietoj jo statyti atbulini voztuva aliumini kur fotkej,o slanga kuri is bako ateina sudurti su slanga kuri eina i siurbli pastatant pirminio valymo filtriuka.Pabandysiu ir matysim kas gausis.Arba reikia tik nusipirkt ta voztuva nauja kuris statosi filtre.vieni raso kad apie 100lt kainuoja kiti kad apie 20lt.Net nezinau ko imtis is pradziu.Gal turit kokiu minciu kas buvot susidure? ?!? 8:8 ;)
Filtriukas pirminio valymo tai dar nenupirktas tik is interneto idejau,ne toks turi buti cia benzui pavaizduotas :) o kuro filtras pasato nufotkintas.tik kaip pavyzdi idejau nes tas pats ir Audi ;) :-]
(http://img585.imageshack.us/img585/8238/voztuvas.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/img585/8238/voztuvas.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/8251/voztuvasatbulinis.th.jpg) (http://img856.imageshack.us/img856/8251/voztuvasatbulinis.jpg)
(http://img535.imageshack.us/img535/9236/filtriukas.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/img535/9236/filtriukas.jpg)
Na va jau kaip ir susitvarkiau tam kartui.Paziurekit foto :P Reiks pirkt griztamojo kuro voztuva kur i filtra statos,nes kaip dabar pajungiau nebeina ne burbuliukas tik tam filtriuke laikos burbulas manu pradings per laika ;) beje nebetampo auto laikant apsukas 1400-1800 viskas puikiai dirba ir trauka lyg pagerejo. :-] o gal dar filtras kaltas,bet kad mokejau apie 80lt Autoaibej ,italiskas,pries pora menesiu.Na keisiu ir filtra ir ta voztuva nauja kad vel nesimucyti (aa) ;) (h)
(http://img842.imageshack.us/img842/1268/filtras.th.jpg) (http://img842.imageshack.us/img842/1268/filtras.jpg)
(http://img846.imageshack.us/img846/3743/filtras1.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/filtras1.jpg/)
-
vienam 1,9tdi vostuvo ant filtro keitimas padejo panaikint burbulus, dazniausiai keiciant filtra prie jo netinka senas voztuvelis. Kas tavo atveju konkresiai, neprispeliosi.
-
man ir tas pats buvo praeitą savaitę su 2.5 tdi net ne burbulai eidavo šlangele o putos salerkos, pakeičiau abu vožtuvėlius viskas susitvarkė kuriasi mašina kaip vasarą, o vožtuvėlis tas ant filtro 16 litų kainuoja
-
man ir tas pats buvo praeitą savaitę su 2.5 tdi net ne burbulai eidavo šlangele o putos salerkos, pakeičiau abu vožtuvėlius viskas susitvarkė kuriasi mašina kaip vasarą, o vožtuvėlis tas ant filtro 16 litų kainuoja
tai 2 voztuveliai stovi?juk 1 ant kuro filtro o kur kitas?
-
ant griztamosios dar stovi, tai gal ir ji keite.
-
ant griztamosios dar stovi, tai gal ir ji keite.
na as nepastebejau daugiau voztuveliu iki kuro filtro nuo bako.ateina 2 plastikiniai vamzdeliai nuo bako iki filtro ant ju maunasi 2 slangutes ir jungias prie filtro.tik dar pastebejau 2 voztuveliai mazi yra kur eina nuo purkstuku griztamuju slanguciu i siurbli o is jo i kuro filtra kur stovi tas voztuvas.Va foto(nuo vamzdeliu iki filtro jokiu voztuvu nera,tik filtre)
(http://img215.imageshack.us/img215/3730/turbvozt.th.jpg) (http://img215.imageshack.us/img215/3730/turbvozt.jpg)
-
Sveiki.reik pagalbos.2,5tdi v6 110kw suk nesukes neužkuriu nors visada kūrės ir prie gero šaltuko.šendien sumasčiau apžiūrėti vakumu šlangikes ir pastebėjau kad permatomoj kuro padavimo šlangoj kur nuo filtro y siurbly ateina yra oro burbuliukų,paminkius radau kur trauke ties filtru hamutas pragnybes buvo.nupjoviau galiuka ir vel užmoviau.tik užkūrus iškart užgeso ir daugiau nebeužkūriau o kuro visai nebepartrauke.gal kam tei buvo pagelbėkit AÈIØ iškart sakau. :[
-
Sveiki.reik pagalbos.2,5tdi v6 110kw suk nesukes neužkuriu nors visada kūrės ir prie gero šaltuko.šendien sumasčiau apžiūrėti vakumu šlangikes ir pastebėjau kad permatomoj kuro padavimo šlangoj kur nuo filtro y siurbly ateina yra oro burbuliukų,paminkius radau kur trauke ties filtru hamutas pragnybes buvo.nupjoviau galiuka ir vel užmoviau.tik užkūrus iškart užgeso ir daugiau nebeužkūriau o kuro visai nebepartrauke.gal kam tei buvo pagelbėkit AČIŲ iškart sakau. :[
naudokis paieska kaip ka daryt su rotoriniu siurbliu kai pagauna oro.
-
Tai pagaliau užkūriau audike.ir visai nesunkei per 30sek.užteko pajunkt kompresorių ir pūstelt y kuro baka.dėkui už patarimus visiems kas apie tai pasidalino savo patirtim. :)
-
Naudojuos sena tema, kad nekurt naujos.
Vožtuvėlis ant dyzelio kuro filtro. Pas mane pučiasi vienodai į abi puses. Logiškai mąstant, į vieną pusę turi 'blokuoti'.
Kaip turi būti iš tiesų?
(http://img594.imageshack.us/img594/2600/modulethumbnail.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/modulethumbnail.jpg/)
-
pagal tavo fotke jei A(kaire voztuvo puse) nuo siurblio ,o B(desine voztuvo puse) i baka, per B neturetum prapust. (beje ant jo turetu but rodykle kuria kryptim praleidzia)
-
Dėkui :)
Išimiau dar kartą, padaužiau į sieną, pradėjo veikt.
Na prie progos reikės nusipirkt naują.
-
Turi pustis i abi puses, ten voztuvas veikia nuo temperaturos, kai salta, kad is griztamo paduotu siltesni kura i filtra ir kas tas neusaltu.
-
Turi pustis i abi puses, ten voztuvas veikia nuo temperaturos, kai salta, kad is griztamo paduotu siltesni kura i filtra ir kas tas neusaltu.
Kada tam voztuvui yra salta, kad jis pradeda galvot kad reikia i filtra paduot kura ?? Gal nereikia dviracio isradinet.
-
Turi pustis i abi puses, ten voztuvas veikia nuo temperaturos, kai salta, kad is griztamo paduotu siltesni kura i filtra ir kas tas neusaltu.
Kada tam voztuvui yra salta, kad jis pradeda galvot kad reikia i filtra paduot kura ?? Gal nereikia dviracio isradinet.
kol kuras neisila iki 35(berods)-tol jis is gristamo vamzdelio eina i filtra atgal.Jame imontuotas bimetalinis elementas.Isilus kurui ,jo dalis grazinama i baka. Nepagalvojai tada kam slangute i baka atgal gryzta?, jei tas voztuvelis vienpusis kaip sakei.
-
Pasirodo tas vožtuvas įdomesnis, nei atrodo iš šalies.
The return line from the injector pump is also attached to the top of the filter via an inline "tee-piece", held in place on the filter by a spring clip. The tee-piece is a temperature sensitive valve that opens when the fuel temperature is below about 15 C / 60 F, and closes fully when above 25 C / 80 F - the purpose of this is to supply some heat to the filter during cold conditions, to resist the tendency for cold diesel fuel to "gel".