Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: paulyys 2014 Rugsėjo 04, 13:39:05
-
Sveiki, forumiečiai. Turiu tokią problemą: 2002 A4 2,5TDI 132kw, nupirkes keiciau dirzu komplekta, ir pamaciau kad vietoj antifrizo pripilta kazkoks rudas tirstas skystis, liaudiskai turbut vadinamas "daktaru". Taigi pakeitus dirzus vietoj tos "marles" uzpyliau vandens ir palaipsniui prasidejo problemos. Vaziuojant bet kuria pavara ties 1600rpm automobilis pradeda trukciot ir toks jausmas kad kazkas stringa, apsukos nebekyla. Isjungus pavara ir gazuojant buvo viskas tvarkoje. Truputi pavazinejus daresi vis blogiau ir galiausiai dabar net stovint vietoje ir pasiekus tas apsukas masina purtosi ir is duslintuvo pilasi balti dumai. Mano manymu cia kaltas tas daktaras ir vanduo patenka i cilindrus, bet neesu specialistas. Ar uztektu pakeist galvu tarpines ar yra ir kokiu kitu vietu per kur vanduo ten gali patekt? Gal kas esat susidure ir galit pasidalint patirtim. Aciu uz atsakymus :) P.S. Susaudyt pirekupus kurie apgaudineja zmones !!!
-
pats keitei dirzus ar kas?degimas viskas ok?
-
O ką čia galima patarti, tiesiog vežk į servisą, kad nustatytų gedimą ir jį pašalintų.
Jei tarpinė kalta, jos pakeitimas padės. Gali būti galva sutrūkusi. Žodžiu, gedimų N, be ardymo nerasi bėdos.
-
Sveiki, forumiečiai. Turiu tokią problemą: 2002 A4 2,5TDI 132kw, nupirkes keiciau dirzu komplekta, ir pamaciau kad vietoj antifrizo pripilta kazkoks rudas tirstas skystis, liaudiskai turbut vadinamas "daktaru". Taigi pakeitus dirzus vietoj tos "marles" uzpyliau vandens ir palaipsniui prasidejo problemos. Vaziuojant bet kuria pavara ties 1600rpm automobilis pradeda trukciot ir toks jausmas kad kazkas stringa, apsukos nebekyla. Isjungus pavara ir gazuojant buvo viskas tvarkoje. Truputi pavazinejus daresi vis blogiau ir galiausiai dabar net stovint vietoje ir pasiekus tas apsukas masina purtosi ir is duslintuvo pilasi balti dumai. Mano manymu cia kaltas tas daktaras ir vanduo patenka i cilindrus, bet neesu specialistas. Ar uztektu pakeist galvu tarpines ar yra ir kokiu kitu vietu per kur vanduo ten gali patekt? Gal kas esat susidure ir galit pasidalint patirtim. Aciu uz atsakymus :) P.S. Susaudyt pirekupus kurie apgaudineja zmones !!!
Tai gal po diržų keitimo kasnors pridirbta? Antifrizo spalva nesikeičia? Gal gesinimo sklendė uždaroj padėtyj, tuomet gali būt daaaug baltų dūmų ir traikos 0. Gal alsuoklio filtras nemenkai pasikišęs. Čia jau daug ką reik nuosekliai patikrint, tiesiog keletas idėjų. O ar galva prapūsta galima pažiurėt panaudojus tam tikrus indikatorius, kišant į aušinimo skystį. Dūmų kvapas?
-
pats keitei dirzus ar kas?degimas viskas ok?
Dirzus keiciau servise. Su degimu viskas ok.
-
Tai gal po diržų keitimo kasnors pridirbta? Antifrizo spalva nesikeičia? Gal gesinimo sklendė uždaroj padėtyj, tuomet gali būt daaaug baltų dūmų ir traikos 0. Gal alsuoklio filtras nemenkai pasikišęs. Čia jau daug ką reik nuosekliai patikrint, tiesiog keletas idėjų. O ar galva prapūsta galima pažiurėt panaudojus tam tikrus indikatorius, kišant į aušinimo skystį. Dūmų kvapas?
Nu po dirzu keitimo viskas normaliai buvo. Trauka ir vaziavimas nepasikeite. kai uzpyliau vandens jis vistiek turejo to rudo atspalvio. Galvojau issivalyt visa ausinimo sistema ir tik tada pilt antifriza, Bet pavazinejus siek tiek prasidejo visos tos minetos problemos. Tai manau kad kaltas tas daktaras ir jo likuciai issivale, ko pasekoje vanduo pradejo prasisunkt i cilindrus. Del dumu kvapo db atsakyt negaliu, nes auto ne prie manes siuo metu, bet specifinio kvapo jokio kaip ir neuzuodziau. Uzkurus garaze salta tiesiog apsipila baltais dumais o kvapas kaip ir kiekvieno dyzelio.
-
kokie dar daktarai ausinimo skystyje (!?)
-
kokie dar daktarai ausinimo skystyje (!?)
Greičiausiai ten bus supiltas "ala" sandariklis skirtas radiatorių/pečiukų skylėm "lopyti" iš vidaus (z)
-
iš praktikos: taip, vanduo, o kartais ir frizo keitimas daktarą paplauna, taip teko 3 kart virint radijatorių, kol nenusipirkau kito, o daktaras po šiai dienai skystyje matosi, antifrizas/vanduo keistas 10++ kartų
-
Kad nekurt naujos temos, atsakymo iesojau, aisku ne idemiai, bet neradau....
Kaip atskirti audi a4 2.5tdi 132kw, kur variklis naujos kartos, o kur senos kartos? gal kas po kapotu tai isduoda?
-
Kad nekurt naujos temos, atsakymo iesojau, aisku ne idemiai, bet neradau....
Kaip atskirti audi a4 2.5tdi 132kw, kur variklis naujos kartos, o kur senos kartos? gal kas po kapotu tai isduoda?
tiksliai zinosi nusikeles voztuvu dangtelius
-
iš praktikos: taip, vanduo, o kartais ir frizo keitimas daktarą paplauna, taip teko 3 kart virint radijatorių, kol nenusipirkau kito, o daktaras po šiai dienai skystyje matosi, antifrizas/vanduo keistas 10++ kartų
Pakartosiu Ramzio frazę: koks daktaras aušinimo skystyje??? Tai priemonė pilti į tepala, kuri parsiduoda net kolonėlėse, tik liaudyje taip vadinama. O vandenyje velnias žino, kas ten buvo užpilta, sandariklis spalvos nekeičia.
-
tiksliai zinosi nusikeles voztuvu dangtelius
O pacio motoro kodas giliai kur randasi?
-
O pacio motoro kodas giliai kur randasi?
kur motoro kodas nezinau, bet gali paziuret ant lipduko, kur buna dazu kodas, prisijunges kompa, ieskot ant variklio iskalta ir t.t. bet kaip sakiau jei ir prasideda raide B tai dar nereiskia, kad bus jau tas vadinamas ''naujos kartos'' motoras, nes su B raide didzioji dalis buvo su rolikais jau, bet buvo ir be, beto dar gincytinas klausimas kuris is tiesu geresnis...
-
Nu pratesk savo tritaski... kodel verta nedet vilciu i naujos kartos del gerumo?
-
Pakartosiu Ramzio frazę: koks daktaras aušinimo skystyje??? Tai priemonė pilti į tepala, kuri parsiduoda net kolonėlėse, tik liaudyje taip vadinama. O vandenyje velnias žino, kas ten buvo užpilta, sandariklis spalvos nekeičia.
joo, kadangi tik vienas sandariklis egzistuoja, pvz tas bespalvis keraminis, o kitokiui tikrai nera absoliuciai.
kad neteko susidurti tai dar nereiskia kad nera. Kai busiu kaune uzsuk i svecius, parodysiu dar ir kaip atrodo ausinimo sistema kur pries 5 metus buta sandariklio
-
Nu pratesk savo tritaski... kodel verta nedet vilciu i naujos kartos del gerumo?
na cia tik mano nuomone, jei bus masina ir variklis tinkamai nepriziurimi, tai tu turek kokius nori tuos velenelius greitai pribaigsi, o ta prasme kai jau nueina su rolikais tai brangesnis remontas
-
O matyt nei a6 nei a4 automatas quattro multitronic nera?
-
kiek zinau ne, o kam tau jis? manai mazai ir taip tam 2,5 problemu buna?
-
Seip nezinau gal ir klaida darau, bet noriu pirkti audi a4 automata, bet ju praktiskai vien 2.5tdi, noretusi quattro del pravazumo, nes tenka kaimo keliais pasivazinet, o ziemom buna uzpustyta eina na, o del multitronico tai 6 pav. manau gan nemazai ekonomiskumo magistralei vaziuojant duoda
-
Gal kas zino ar a6/c5, a4/b6 galma per vag com paziureti ar skydeliyje sukta rida?
-
Gal kas zino ar a6/c5, a4/b6 galma per vag com paziureti ar skydeliyje sukta rida?
jei gerai atsukta, tai ziurek neziurejes...
-
aisku, nuo 03metu audes ejo karomislai su rolikais, o kuro siurblys kaskur skaiciau kad irgi turi patobulinimu, gal zinot ar cia tiesa, ir kas patobulinta?
-
yra c5 ir b6 skyreliai skirti tokiom diskusijom (h)
-
Jei variklio kodas BAU arba BDH tai jau naujos kartos 132 kw variklis, jei AKE - senos. Kitokių kodų 2,5tdi 132 kw nebuvo.
-
Tai kokie dar patobulinimai buvo naujesniame variklyje?
-
nnn
-
Nieks neatsakys? Ir gal zinot ar vietoj karomislu galma ideti rolikus?
-
Nieks neatsakys? Ir gal zinot ar vietoj karomislu galma ideti rolikus?
padaryt viska imanoma, o kokia tau nauda is tu roliku? masina nuo to geriau nevaziuos ir neaisku ar motoras ilgiau laikys, tai kam tos investicijos :think: beto manau kaina panasi iseitu kaip is karto imest varikli kita su rolikais, o saviski parduot
-
bet nekeiciant galvu, tik rolikai isidetu? Nu manau rolikai daug maziau velenas dyla.
-
manau neisides be galvu keitimo, nes visi gi susimestu rolikus kai veleneliai nueina, bet niekas taip nedaro, o jei variklis bus nepriziurimas,droziamas, nekeiciami laiku tepalai tai ir rolikai nelaikys, tik jiems nuejus dar brangiau sukainuos nei paprasti veleneliai
-
viskas aisku. O lyginant ake su bau/bhd, jokiu daugiau patobulinimu nebuwo?
-
..