Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Helka 2014 Lapkričio 12, 20:46:40
-
Sveiki, beda A4 B6 2,5 Tdi 132 kw variklis. desinei galvutei nusoko 2 karomyslai ir trenke per 1 voztuva. Dabar desinei galvutei stumuoklis dauzosi i voztuva ir pucia kompresija per oro filtra. kokie butu optimaliausi sutvarkimo variantai?
-
Sveiki, beda A4 B6 2,5 Tdi 132 kw variklis. desinei galvutei nusoko 2 karomyslai ir trenke per 1 voztuva. Dabar desinei galvutei stumuoklis dauzosi i voztuva ir pucia kompresija per oro filtra. kokie butu optimaliausi sutvarkimo variantai?
optimaliausi :goodboy: ne optimaliausi, o vienintelis, nuimineti galva, keisti voztuvus ir atgal surinkti, nieko nedarant gali nukristi to kreivo voztuvo kepure tada keisi ir shvaistikli jei bloko nereiks keisti, v6 shvaistikliai shiaudiniai ;)
-
kas butu jei keisciau tik 2 karomyslus ir 2 kompensatorius? uzkurus neislystu kitos bedos po kokio menesiuko? veleneliu bukle nera ideali.
-
tai vat butent kad jai jau tam taip atsitiko taj ir kitiem gali. Rejkalastas kad matyt pawarge kompensatoriaj, welenas pasidewejes, wa tau ir rezultatas. Gali ir su kiais tajp nutikt tikrai. O gintarai, kodel jie siaudiniai? Nesu ju mates tai klausiu
-
galvoju gal kita motora pasijieskot su geresniais veleneliais ir t.t ir perdet, kaip sakant nors zinosi, kad idetas variklis su vienodai nudilusiomis dalimis :D, o tarp kitko kiek kainuotu motoro isemimas ir idejimas?
-
tai vat butent kad jai jau tam taip atsitiko taj ir kitiem gali. Rejkalastas kad matyt pawarge kompensatoriaj, welenas pasidewejes, wa tau ir rezultatas. Gali ir su kiais tajp nutikt tikrai. O gintarai, kodel jie siaudiniai? Nesu ju mates tai klausiu
uz vieno kakliuko kabinasi du shvaistikliai todel ta shvaistiklio vieta siauresne nei pas R4-R5 PD