Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: _marius_ 2011 Gruodžio 19, 14:22:04
-
Sveiki turiu tokia problema : sunkiai kuriasi (salta ir silta), apsukos nekila aukciau 3 tuks, blogai traukia... As pakeiciau kuro filtra , bet nieko jis nepagelbejo, itariu , kad gali buti siurblio el. dalis.. Buvau nuvares i servisa diagnostikai jie man pasake, kad gali buti isitampes pagrindinis dirzas , nes degimas sokineja... Gal kam buvo panasiai?
-
pirmiausia kompa jungt turi ir ziuret.gali buti degimas, siurblio el dalis, siurblio mechanine dalis ir t.t. NEPRISPELIOSI GI. man buvo lygiai tokie patys simptomai,klaida buvo 00550, tai prireike keisti siurblio mechanine dali. Bet tai nereiskia kad ir tau tas pats
-
degima pirmoi eilei ziureti
-
Siuo metu man irgi tapats, pastato degima pagazuoji ir pabega degimas :) siurblio elektrine dalis pasibaige :)
-
Nuo kada siurblio ankstinima reguliuoja elektrine dalis ? Siu siurbliu elektrines dalies gedimas reiskia kad masina nebeuzsiveda ir taskas.
Siurblio ankstinima(degima) reguliuoja mechanine dalis, taigi ji ir bus isdilus.
Dirzai nesitampo jeigu tau tai pasake servise gali siusti juos tolyn su tokiom nesamonem.
Gazuojant degimas turi ankstintis tai normalu.
Kaip ir sake pradzioje nuo pacios paprasciausios tikros diagnostikos reikia pradeti.
-
Sveiki turiu tokia problema : apsukos nekila aukciau 3 tuks, blogai traukia...
Problemos aprašymas, lyg būtų katalizatorius užsikimšęs, simtomai vienodi:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,33623.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,33623.0.html)
-
Nuo kada siurblio ankstinima reguliuoja elektrine dalis ? Siu siurbliu elektrines dalies gedimas reiskia kad masina nebeuzsiveda ir taskas.
Siurblio ankstinima(degima) reguliuoja mechanine dalis, taigi ji ir bus isdilus.
Dirzai nesitampo jeigu tau tai pasake servise gali siusti juos tolyn su tokiom nesamonem.
Gazuojant degimas turi ankstintis tai normalu.
Kaip ir sake pradzioje nuo pacios paprasciausios tikros diagnostikos reikia pradeti.
Siurblio ankstinima regliuoja elektrine dalis, nuo tada kai atsirado tdi. O kad dirzas nesitampo tai irgi idomiai susakei, viskas tamposi, jei nesitampytu, tai nereiktu reguliuot degimo pasikeitus dirzus.
Greiciausiai degimas bus nesureguliuotas, ziurek ar nera 00550 klaidos, jei yra, tai tegu sureguliuoja. Man buvo tokia pati problema, susireguliavau degima ir ramu dabar :)
-
Nuo kada siurblio ankstinima reguliuoja elektrine dalis ? Siu siurbliu elektrines dalies gedimas reiskia kad masina nebeuzsiveda ir taskas.
Siurblio ankstinima(degima) reguliuoja mechanine dalis, taigi ji ir bus isdilus.
Siurblio ankstinima regliuoja elektrine dalis, nuo tada kai atsirado tdi. O kad dirzas nesitampo tai irgi idomiai susakei, viskas tamposi, jei nesitampytu, tai nereiktu reguliuot degimo pasikeitus dirzus.
Greiciausiai degimas bus nesureguliuotas, ziurek ar nera 00550 klaidos, jei yra, tai tegu sureguliuoja. Man buvo tokia pati problema, susireguliavau degima ir ramu dabar :)
Šiaip siurblio ankstinimo vožtuvas (nors ir valdomas elektronika) yra mechaninėje siurblio dalyje. Gal tai ir norėjo pasakyti "no one".
-
Nuo kada siurblio ankstinima reguliuoja elektrine dalis ? Siu siurbliu elektrines dalies gedimas reiskia kad masina nebeuzsiveda ir taskas.
Siurblio ankstinima(degima) reguliuoja mechanine dalis, taigi ji ir bus isdilus.
Dirzai nesitampo jeigu tau tai pasake servise gali siusti juos tolyn su tokiom nesamonem.
Gazuojant degimas turi ankstintis tai normalu.
Kaip ir sake pradzioje nuo pacios paprasciausios tikros diagnostikos reikia pradeti.
Siurblio ankstinima regliuoja elektrine dalis, nuo tada kai atsirado tdi. O kad dirzas nesitampo tai irgi idomiai susakei, viskas tamposi, jei nesitampytu, tai nereiktu reguliuot degimo pasikeitus dirzus.
Greiciausiai degimas bus nesureguliuotas, ziurek ar nera 00550 klaidos, jei yra, tai tegu sureguliuoja. Man buvo tokia pati problema, susireguliavau degima ir ramu dabar :)
na daug nesigincysiu su tavim. matyt kitaip isivaizduoji siurblio mechanine dali ir elektronine dali. tegul bus taip. O del dirzo tampymosi tai kaip sekanti karti lietuvoje bus dirzu gamintojai galesi jiems pabandyti irodyti, jie aiskiai pasake kad dirzai nesitampo. visas variklis nuo temperaturos pleciasi ir del to begioja degimas ir t.t daug pasakoti bet esme si.
P.s uzfiksavus su orginaliais irankiais viska kaip priklauso degimo reguliuoti nereikia dirzus pakeistus, viskas stovi idealiai. Tad tikrai ne cia problemos ieskai.
-
Mechanine dali issivaizduoju kaip senuose siurbliuose, kur degimas ankstinasi nuo apsuku sukelto kuro slegio. O kur yra elektromagnetas, man nepanasu i mechanika :) Ne as tureciau irodyt, kad dirzai tamposi, o gamintojas - kad nesitampo :) P.s. jei nesitampo, dirzus pakeitus ir "garaziniu" budu degimas nepabegtu.
-
Buvau dar vienoi diagnostikoi , sake jog vostuvas nevaiksto , ir uztai degimas sokineja... Gal zinot kur juos remontuoja , nes skuboi tai kainuoja remontas 2300lt... O gal geriau kita nupirkt?
-
Buvau dar vienoi diagnostikoi , sake jog vostuvas nevaiksto , ir uztai degimas sokineja... Gal zinot kur juos remontuoja , nes skuboi tai kainuoja remontas 2300lt... O gal geriau kita nupirkt?
Pas tave yra mechanines dalies gedimas. Kaip ir sakiau nuo pat pradziu. LBM tau pades uz gerokai pigiau.
-
Buvau dar vienoi diagnostikoi , sake jog vostuvas nevaiksto , ir uztai degimas sokineja... Gal zinot kur juos remontuoja , nes skuboi tai kainuoja remontas 2300lt... O gal geriau kita nupirkt?
Pas tave yra mechanines dalies gedimas. Kaip ir sakiau nuo pat pradziu. LBM tau pades uz gerokai pigiau.
Man LBM nepadėjo, net neišklausė problemos, tik paklausė kelintų metų mašina. Atsakymas buvo: "iki 1997 ar 1998 m automobilių nežiūrim." O nuo pažįstamo (Opel Zafira 2000 m.) nuplėšė 1700-2000 Lt, už kompo klaidų ištrynimą (sąskaitoje buvo, "klaidų trynimas 150 Lt", o likę pinigai už automobilio saugojimą.) Siūlyčiau kreiptis į Domeikavoje veikiantį OBBA servisą. Ir išklausė ir padėjo (tik gaila tada supratimo neturėjau, būčiau paprašęs, kad kitaip padarytų). Tik nesuprantu, kodėl no one nepasiūlė, 4.2 serviso, irgi labai neblogas, nebent siurblių netvarko :(...
-
Buvau dar vienoi diagnostikoi , sake jog vostuvas nevaiksto , ir uztai degimas sokineja... Gal zinot kur juos remontuoja , nes skuboi tai kainuoja remontas 2300lt... O gal geriau kita nupirkt?
Pas tave yra mechanines dalies gedimas. Kaip ir sakiau nuo pat pradziu. LBM tau pades uz gerokai pigiau.
Man LBM nepadėjo, net neišklausė problemos, tik paklausė kelintų metų mašina. Atsakymas buvo: "iki 1997 ar 1998 m automobilių nežiūrim." O nuo pažįstamo (Opel Zafira 2000 m.) nuplėšė 1700-2000 Lt, už kompo klaidų ištrynimą (sąskaitoje buvo, "klaidų trynimas 150 Lt", o likę pinigai už automobilio saugojimą.) Siūlyčiau kreiptis į Domeikavoje veikiantį OBBA servisą. Ir išklausė ir padėjo (tik gaila tada supratimo neturėjau, būčiau paprašęs, kad kitaip padarytų). Tik nesuprantu, kodėl no one nepasiūlė, 4.2 serviso, irgi labai neblogas, nebent siurblių netvarko :(...
noone ir yra 4,2 servisas
-
noone ir yra 4,2 servisas
Todėl ir nesupratau (tik spėjau priežastį), kodėl jis 4.2 neparekomendavo.
-
pas mane beda irgi panasi,diagnostika 0550 klaida mete,i degimas visai nereagavo,nupirkau kita siurbli deveta su k raide (kas sunku buvo rast,nes su kitom raidem pilna ir net pigiau).siurbli pajungus masina nepripazino jo,nes nuo 2003m tokie siurbiai si omobilaizeriu yra priristi prie oagrindiniu smegenu,todel elektronine dali paliko,o pakeite tik mechanine,bet bedos tuo nesibaige.Dumyt nenustojo (sviesiai melsvai-baltai) ir pasake kad nusimuses kuro reguliatorius,tuo meistru ismistis ir baiges,tik pasiule vaziuot i LBM.Gal kam teko tokius siubrius reguliuoti,kas geriau apie juos ismano