Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: mike111 2013 Liepos 16, 15:00:35
-
Sveiki, reikia pagalbos.
Viskas prasidejo nuo to, kad uzsikurus pradedavo mirkset zvakiu lempute, bet budavo uzgesini, uzsikuri is naujo, ir nustoja mirkset. Visa kita buvo kaip ir gerai. Bet kuo toliau, tuo dazniau ji pradedavo mirkset. Sumasciau pasitikrint fiskiu kontaktus, pamaniau, gal kur uzsioksidave, ir radau, viena fiske, ateinanti i kompa buvo gerokai pazaliavus. Nuvaliau su spec antioksidantu. Daugiau kaip ir nieko nedariau, sujungiau viska. Uzsikurus lempute vistiek mirksejo, o prie viso to, dar ir trauka dingo. Ant laisvu sukiu variklis dirba graziai, ir iki kokiu 2000aps/min viskas kaip ir gerai, o va toliau stop, lyg kas koja ant stabdziu uzdejes laikytu, netraukia. Diagnostikoj parode sitas klaidas:
3 Faults Found:
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-10 - - - Intermittent
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-00 - No Signal
Padekit issiaikint kas kaip ir kodel?
-
trini, klaidas, ziuri kurios vel atsiranda ir atitinkamai tikrini daviklius laidus ir t.t., jei reikia keiti, remontuoji, jei nesiseks www.google.com (http://www.google.com) ir klaidos koda irasyk
-
Jei klaidos issitrintu, sioje diskusijoje nedalyvauciau.
Bukit zmones, jei neturit ka konkreciai pasakyt, nespaminkit, aciu.
-
Tai ko tu nori? Kad tau patikrintumem tuos daviklius per foruma? Labai aiskios klaidos, imi ir tikrini, kaip grazasTDI sake.
-
Diagnostikoj parode sitas klaidas
Kai diagnostiką darysi, tai ir klausimų tokių nebus forume, o dabar ne diagnostika, o tik klaidas nuskaitęs.
Štai ir grįžtame nuo pradžių - darykis diagnostika, o jei trumpai:
turi daug, brangiu ir rimtu problemu, tad norint nesvaistyti savo brangaus laiko ir pinigu - darykis diagnostika, arba keiskis dalis, apie kurias klaidos tau sako.
-
Aš dar kartą tikrinčiau fiškes ir laidus, keista, kad vienu metu trys davikliai sugestų
-
vienas is ju ne daviklis, o purkstukas su laidu....pamatuok jo varza, turi but apie 100 omu...
-
Sveiki, reikia pagalbos.
Viskas prasidejo nuo to, kad uzsikurus pradedavo mirkset zvakiu lempute, bet budavo uzgesini, uzsikuri is naujo, ir nustoja mirkset. Visa kita buvo kaip ir gerai. Bet kuo toliau, tuo dazniau ji pradedavo mirkset. Sumasciau pasitikrint fiskiu kontaktus, pamaniau, gal kur uzsioksidave, ir radau, viena fiske, ateinanti i kompa buvo gerokai pazaliavus. Nuvaliau su spec antioksidantu. Daugiau kaip ir nieko nedariau, sujungiau viska. Uzsikurus lempute vistiek mirksejo, o prie viso to, dar ir trauka dingo. Ant laisvu sukiu variklis dirba graziai, ir iki kokiu 2000aps/min viskas kaip ir gerai, o va toliau stop, lyg kas koja ant stabdziu uzdejes laikytu, netraukia. Diagnostikoj parode sitas klaidas:
3 Faults Found:
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-10 - - - Intermittent
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-00 - No Signal
Padekit issiaikint kas kaip ir kodel?
Tiek davikliu nelabai sugenda vienu metu, visi sitie davikliai "kabo" ant bendros mases, todel greiciausia problema laidyne, patikrink viska po kapotu, galbut kazkas kazkur prasitryne ar nupuvo ;)
-
vienas is ju ne daviklis, o purkstukas su laidu....pamatuok jo varza, turi but apie 100 omu...
Purkstukai pas VP variklius tik gelezies gabalas, o cia butent daviklis, tik jis treciam purkstuke ;)
-
vienas is ju ne daviklis, o purkstukas su laidu....pamatuok jo varza, turi but apie 100 omu...
o tai kam jūsų nuomone tas laidas skirtas, jei ne daviklis ant purkštuko užmautas :think:
-
taip pilnai sutinku kad daviklis purkstuke, bet gal zmogui bus paprasciau pamatuot varza ant pursktuko laido, nei jieskot daviklio purkstuke :)
-
taip pilnai sutinku kad daviklis purkstuke, bet gal zmogui bus paprasciau pamatuot varza ant pursktuko laido, nei jieskot daviklio purkstuke :)
o pamatavus varza kiti davikliai tikriausia is baimes, kad ju nematuotu patys susitvarkys :)
-
tai patark zmogui kaip kitus daviklius patikrint, kad jie is baimes nesusitvarkytu :)
-
tai patark zmogui kaip kitus daviklius patikrint, kad jie is baimes nesusitvarkytu :)
Davikliai geri, 3 vienu metu sugesti negalejo, raso gi kad Short to Plus, nutruke ;)
-
As irgi tos nuomuones, kad beda greiciausiai laiduose slepias. Grizes pertiktinau visas fiskes, neradau prie ko prikibt.
Kompo fiskes apziurejau, ten irgi viskas gerai.
Bet negali taip but, kad atjungi kompa, ir vel viska sujungus, stebuklingai pradingsta trauka, o iki to momento ji buvo puiki. (net mirksint zvakiu lemputei).
Purkstuko varza 111.4 omo.
O tai gali kas nors tiksliai ir konkreciai pasakyt (suprantami isverst), kas per klaidos, nes man jos lygiai tas pats, kas kvantines fizikos teoremos. sorry, esu is kaimo, angliskai nemoku, o megint verst per google translate.. patys suprantat..
-
Gerbiamieji, skaitykite kas parasyta juodu ant beveik balto apie ta 3 purkstuka su laidu: "Open or Short to Plus" o tai reiksia kad atvira linija (nera kontakto) arba trumpina. Gedimas fiksuojamas nepastovus.
Stai ir visos jusu diagnostikos uzuomenos, o ne varzos. Zinoma galima isgerus alaus isvedzioti teoriju galimybe ir iki varzu, bet kam pradeti nuo pacio neitikinamiausio galo?
-
Tai vat, kas del traukos praradimo, kalta viena is kompo fiskiu, ta kur pazaliavus buvo, keli kontaktai ten gerokai pagadinti erozijos..
Taigi , trauka vel ta pati, viskas su ja ok.
Bet tas kartas nuo karto vis atsirandantis zvakiu lemputes mirksejimas (uzgesini, uzkuri - kartais prapuola, kartais ne), labai rimtai grasina kuro siurblio galvutes remontu (nes kai pradeda mirkset, meta kurio siurblio klaida) :(
kol kas tiek ziniu.
-
Nesutampa to paties liudininko parodymai:
<..>Grizes pertiktinau visas fiskes, neradau prie ko prikibt.
Kompo fiskes apziurejau, ten irgi viskas gerai.<..>
<..>kalta viena is kompo fiskiu, ta kur pazaliavus buvo, keli kontaktai ten gerokai pagadinti erozijos.<..>
Galbūt ir siurblio vyškės/laidyno blogi kontaktai...
-
gal kompa nuiminejant /statant uzlenkei pora kontaktu arba uz laidu gal traukei jungti atjunginedamas ir neturi kompas mases
-
Kas del kontaktu, tai kaip ir sakiau, puse fyskes buvo apsioksidavusios, o keli kontaktai ypac, matyt nepakankamai gerai buvau juos isvales, del ko ir nebuvo kontakto.
O kas del kuro siurblio, tai kai nueme siurblio galva, pastebejo, kad viena spyruokle siurbly suluzus. o kai siurbli isarde, ta spyruokle i gabaliukus subyrejo. pasiseke, kad ji nieko dar nebuvo spejus pazeisti siurblio viduje. perrinko siurbli, pakeite spyruole, sureguliavo, ir vel viskas kaip ir buvo iki tol.
tai tiek ;)
-
Sweikas mike gal gali pasakyti kur ta fiske mazdaug randasi?
-
Sweikas mike gal gali pasakyti kur ta fiske mazdaug randasi?
Po kapotu, vairuotojo pusej, prie valytuvu, juodoj dezej yra kompas ir jo fiske. ;)