Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: mrskis 2011 Gegužės 29, 16:38:08
-
sveiki audi 100 94 metu 2.4 tdi automobilis begejasi iki 2500-3000 apsuku gerai o po to dingsta trauka toks jausmas kad kas plyta po gazu pakiso. tai pat vaziuoja iki 120 greit begejasi o po to tas pats jausmas kaip plyta po gazu pakista. cia koks ribotuvas ar kas ideta kad taip staigiai trauka dingsta? viena syk kazkas buvo atsitike tai nebebuvo to netraukimo kiek spaudziau tiek ejo. klausimas toks: koks cia biesas taip riboja masinos traukima ir greiti? aciu uz informacija audi fanai :)
-
musiskei buvo tas pats, tai pajungem prie kompo, klaidas pratryne ir viskas gerai:) pabandyk vaziuojant kai pririsa pergazuot, gal atsiras trauka:)
-
isjungus degima ir ijungus vel kuri laika vaziuoja gerai?
mazdaug stringa geometrija...
imti turbina ir valyti geometrija
-
isjungus degima ir ijungus vel kuri laika vaziuoja gerai?
mazdaug stringa geometrija...
imti turbina ir valyti geometrija
Tai kad čia paprasta turbina .... pradžiai vakuumo šlangutes pasitikrink ir šlangas visas. jei ne tada ant kompo ir pravažiuot
-
vakuumo slangutes, n75.
-
o kaip tos vakumo slangutes zino kad tada turi dinkti trauka kaip su kirviu nukirsta o su degimu tai tas pats sudas visada sakau kad buvo atsiradus trauka ir vel kita syk kai vaziavau tas pats buvo (!?)
-
vakuumo slangutes, n75.
kurios cia skaitosi tos slangutes n75 :V
-
o kaip tos vakumo slangutes zino kad tada turi dinkti trauka kaip su kirviu nukirsta o su degimu tai tas pats sudas visada sakau kad buvo atsiradus trauka ir vel kita syk kai vaziavau tas pats buvo (!?)
kai dingsta trauka,sustok...isjunk degima...palauk kiek...vel uzvesk ir vaziuok....ar atsiras trauka?Jei atsiras,tai stringa geometrija...O vakumo slangutems kompas pasako kada trauka panaikinti...tos slangutes kvailos...neprotauja...ir ka kompas sako-ta slangutes ir daro...kvailiukes...
-
o kaip tos vakumo slangutes zino kad tada turi dinkti trauka kaip su kirviu nukirsta o su degimu tai tas pats sudas visada sakau kad buvo atsiradus trauka ir vel kita syk kai vaziavau tas pats buvo (!?)
kai dingsta trauka,sustok...isjunk degima...palauk kiek...vel uzvesk ir vaziuok....ar atsiras trauka?Jei atsiras,tai stringa geometrija...O vakumo slangutems kompas pasako kada trauka panaikinti...tos slangutes kvailos...neprotauja...ir ka kompas sako-ta slangutes ir daro...kvailiukes...
kokia dar geometrija pas C4? kiek galima ta pati kartot, kai jau anksciau pasake, kad nera.
mrskis> paklausyk Mindezo, pasitikrint n75, vakuumo zarneles ir pan. Kaip ir kur rasti, rasi pasinaudojes paieska forume.
-
ok aciu uz informacija reikes pasitikrinti kai grysiu namo. o trauka tai visada dingsta prie 120 kiek syk vaziavau taip buvo tik va ta 1 karteli smagiau buvo lekti. (aa) o jei sakai kad sustoti tai kiek as taip stovinesiu salikelei kad ta trauka visada prie tiek dingsta :V
-
stoji, gesini, uzvedi ir vel vaziuoji. Nereik stovet ir kazko laukt.
Faktas, kad reikia tvarkyt, o ne vazinet su tokia, tas rezimas imetamas, kad saugot varikli.
Jei yra galimybe, darykis diagnostika.
-
diagnostika aisku kad gerai tik kad skuode tu diagnostiku nelebai tera gal kas zino koki gera dyzelista skuodo rajone arba klaiupedos puseje as ten daznai gan apsilankau.
-
pas mane panaši problema, bet trauka kai dingo taip ir dingo. Anksčiau panašiai prie 1900 apsukų pradėdavo švilpt turbina ir traukt gerai, o dabar nei švilpimo nei traukos, bėgėjasi taip lyg būtų be turbinos, kompas klaidų nemeta, turbina rodo prie 3000 aps. pučia šiek tiek daugiau nei 1900 mbar, kur dar ieškot gedimo gal galit patart?
-
pas mane panaši problema, bet trauka kai dingo taip ir dingo. Anksčiau panašiai prie 1900 apsukų pradėdavo švilpt turbina ir traukt gerai, o dabar nei švilpimo nei traukos, bėgėjasi taip lyg būtų be turbinos, kompas klaidų nemeta, turbina rodo prie 3000 aps. pučia šiek tiek daugiau nei 1900 mbar, kur dar ieškot gedimo gal galit patart?
Kokia auto? Osm kiek rodo prie 3000 apsuku?
-
auto kaip ir parašyta posto pavadinime audi A6 C4 96m 2.5 tdi 85 kw, o į osm neatkreipiau dėmesio nepagalvojau kad tai susiję, toks įspūdis kad kažkas su turbinos valdymu, nes turbina trmpai švilptelna kažkur palei 3000 aps. nors trauka nuo to nepagerėja, įtarimas krinta ant N75 vožtuvo dėja nežinau kaip jį patikrint, gal galit pasidalint patirtim?
-
Reikia tikrint jo varza. Taip pat prijungi prie 12V ir turi klakset. Arba nuimi, puti ora per viena vamzdeli, tuo metu prijungi prie 12V, ir ziuri kaip keiciasi oro praleidimas.
-
Labai panašiai buvo man, važiuojant ant 120 dingdavo trauka, bet mano atveju buvo turbinos nevaldomas perpūtimas, ko pasekoje kompas matydamas virš 1.5 BAR slėgį atjungia kuro padavimą. Tokios primityvios jau yra tos KKK14 pūtyklės, be VGT (+)
-
o kokia jo varža turi būt jei jis veikiantis?
-
Labai panašiai buvo man, važiuojant ant 120 dingdavo trauka, bet mano atveju buvo turbinos nevaldomas perpūtimas, ko pasekoje kompas matydamas virš 1.5 BAR slėgį atjungia kuro padavimą. Tokios primityvios jau yra tos KKK14 pūtyklės, be VGT (+)
Pas mane tai traukos nuo pat pajudėjimo nėra jei įjungi kondicionierių tai net pajudėt sunkoka, ir visam sūkių diapazone trauka tokia pat kaip be turbinos būtų.Varysiu šiandien pjaut katalizatorių, matysim ar bus efektas.