Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Aivaras555 2018 Gegužės 21, 21:40:09
-
Sveiki, norėjau pasidomėti ar įmanoma įstatyti 81kw varikli i a4 b6 kadangi pasimirė mano 2.5 v6 tdi varilklis, ar pvz iš a6 c5 81kw įmanoma rasti pavarų dėžei ir varikliui tvirtinimus, kad tiktu, ar skiriasi jie nuo pd varilklio? kad borto kompas nebeveiktų tai ne problema, bet variklio turbūt nepavyktų kaip originaliai įstatyti į v6 vietą?
-
priklausomai nuo sugebėjimų.
-
Bet turbut pagalvojau vistiek butu protingiau ieskoti tokios pacios su pd varikliu, anglo kokio ir permesti viska, gal bent tvarkingai susirinktu viskas
-
Vienareikšmiškai. Laimisirko darė tokį darbą, http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/laimisirko-a4-1-9-rwd/ paskutiniuose 40 psl yra kažkiek info.
-
oo, labai ačiū už pagalbą (y) (+)
-
PD verta det, 81kw daug burtu ir masinos gaidinimas
-
Teoriškai kalbant, jei dėti 81kw traktorių, kaip būtų su ABS ir ESP? Kogero tie blokai nesusikalbėtų su variklio kompu ir jie neveiktų??? Nes toks variklis neegzistavo b6.
-
daug burtu butu, tiek is mechanines puses tiek elektros, bedos su skydeliu prasidetu, o pravodke kazkas gautu perpint visa prie ecu, gautusi beveik vaziuojantis traktorius :-]
-
Teoriškai kalbant, jei dėti 81kw traktorių, kaip būtų su ABS ir ESP? Kogero tie blokai nesusikalbėtų su variklio kompu ir jie neveiktų??? Nes toks variklis neegzistavo b6.
nuo 2000m 81kw motoras jau turi CAN ryšį su abs.
-
Žodžiu pasiūlė gana gerą kainą man už tą lavoną, tai nebėra audinės.
-
Žodžiu pasiūlė gana gerą kainą man už tą lavoną, tai nebėra audinės.
Ir kiek dave uz B6 su numirusiu 2.5 Tdi varykliu ?
-
1000e gavau, variklis ne iki galo buvo mires, tarpais beveik nebedumino, bet po keliu minuciu debesi dumu vistiek paleisdavo ir akivaidziai ne turbina parejus buvo, per tepalo ipylimo anga dumus irgi mete, bet pirkejai defektus zinojo, klause ar kilpa yra jei nedavaziuotu, pripils turbut i varikli "vaistu" kokiu ir prastums. kebulas rudziu pavirsutiniu turejo nemazai, komplektacija beveik tuscia, tik visi elektriniai langai is kuriu vienas neveike, boose aparatura ir 2din audi simphony mage, atkritusios lubos ir visiskai mires akumas, tik tiek, kad vaziuokle visa nauja buvau sudejas ir padangas naujas ziema uzmetes, gal dar pliusas sioks toks, kad juoda spalva, ukrainieciai gerai perka tamsias (+), ai dar vairo kolonele laisvumo ir bildejomo turejo nemazai, tai kai 1000e pasiule, tai nei nedvejojau :-]
-
tai jie kaip uz sveika sumokejo :D nepanasu ,kad variklio defektas ten, reikejo kompa jungt, ar nebus siurblys ar dar kokia nesamone
-
Pasikeis alsuoklio filtrą ir toliau lėks su vėjeliu :D Pasisekė chebrai su pardavėju :-)
-
Esmė tame, kad alsuoklio filto ten jau nebebuvo kai pirkau, speju del tos pacios priezasties, tepala jau anksciau degino apie 1l i 1000km, salta deganciu tepalu smirdejo, o dabar isvis uzgazavus visa masina dumu kamuoly paskesdavo, pravaziavus ir sustojus kokias 2 min be dumu, o tada vel dumu debesis leisti pradeda, gal ten ir nebuvo kazkas labai rimta, bet buvau ir diagnostika junges, neturejo nei vienos klaidos, bet zinau, kad ir veleneliai dilti buvo pradeja, nebesinorejo prasideti su ta masina daugiau, ypac kai ju kainos kiekviena diena ir taip krenta, nu bet masina dar vaziavo
-
Na tada atsikratei ir ramu, manau i 2,5 tdi daugiau neziuresi :-)
-
Tai vat, gal buciau ir susitvrakes ja, kad ir ta varikli is bedos pakeisti galejau, bet tikrai i 2.5 v6 tdi puse ziuret net nebesinori, vemti vercia, pirma ir paskutine tokia...
-
realiai nera ten nieko taip baisaus, pvz remonto kastais jis geresnis uz 3.0tdi :D
-
Gal pasakysit kaip 81kw varikliui reguliuojasi apsukos ir kuro kiekis?
-
Gal pasakysit kaip 81kw varikliui reguliuojasi apsukos ir kuro kiekis?
Per vcds
Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt
-
.
-
Per vcds
Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt
Ne nu tai turbut,kad ne per kamina ikisus atsuktuva
-
Kuro kieki susireguliavau per vcds ir stumdydamas galva, daba ant laisvu 3.4- 3.8mg, o buvo 1.6mg... bet apsukos kaip buvo taip ir liko 819rpm. Kaip jas kilstelet iki kokiu 900? Mechaniniu budu ar per kompa?
-
Kuro kieki susireguliavau per vcds ir stumdydamas galva, daba ant laisvu 3.4- 3.8mg, o buvo 1.6mg... bet apsukos kaip buvo taip ir liko 819rpm. Kaip jas kilstelet iki kokiu 900? Mechaniniu budu ar per kompa?
Per kompa, kažkuriam lange gali reguliuotis idlle speed berods vadinas.
Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt
-
per vcds variklio skyriu,loginies,adaptation ir ten jau prasom ir kuro kieki kazkiek pakoreguosi ir apsukas susikelsi
-
Turi omeny taip? Bandziau bet nulis emociju, tai sis variantas turbut su el purskalais galioja.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=1622 (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=1622)
-
o leidzia neprisiloginus adaptuot? siaip viskas ten gerai bet man neleidzia jokiu adaptaciju kol neprisiloginu 12233 lygir nebeatsimenu tada 2 kanalas ir tada keiti po truputi reiksme ir ziuri kaip kas reguoja butent ant vp siurbliu 1,9 2,5
-
Prisiloginau 12233 ir keiciau reiksmes bet niekas nevyko. Tai gal is cia zino kaip tiksliai ant to traktoriaus reguliuot apsukas.
-
pagal tai ka matau nuotraukoje, tai pirma kuro norma reikia pastatyti. tik cia jau plaktuku reiktu, per adaptacija tiek neiseis pakoreguoti.
-
Kuras sureguliuotas 3.4 3.6 dabar, bet apsukos taip ir liko ant 819.
-
idomiai,o nebandei antrame kanale reiksme pakeist lb mazai kad ir tik 2 ir tada mygti test ir save?pas mane zinau kad neleidzia kelti apsuku bet susikelia iki 864,mazint galiu,zinau,kad kompas wv nors masina audi
-
Kuras sureguliuotas 3.4 3.6 dabar, bet apsukos taip ir liko ant 819.
Kitam kanale apsūkos reguliuojasi, dabar nepamenu, gal antrame, žodžiu kur idlle speed . Kur kuro norma tikrai nepareguliuosi apsukų keisdamas reikšmes.
-
Radau, bet neduoda issaugoti.
-
security access 12233 tikrai tos pačios sesijos metu logininta?