Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Daingius 2016 Gegužės 31, 13:22:18
-
Sveiki, važiuojant mašina trūkčioja, bet ne ištisai. Vienam servize įtarė oro srauto reguliatorių. Kur galima būtų jį sutvarkyt išimt? ar kas dar galėtų būt? :think:
-
ten kur itare ten reikia ir remontuoti nes itarti gali betka, svarbu pinigu duotum, nera tokio daikto kaip oro srauto reguliatorius, yra tik oro srauto matuokle, o pas 4.2tdi jos net dvi, kad nereiktu itarineti reikia diagnozuoti :) reikia loginti abieju turbinu slegi ir oro srauta ;)
-
jį išprogramavo, bet neišemė, tai niekas nepasikeitė, o apsiimt padaryt nepadaro (!?)
-
Osm išprogramavo? Nieko nemaišai?
-
Osm išprogramavo? Nieko nemaišai?
O ką negali taip būt? Tik turi būti atjungta tada..
-
O ką negali taip būt? Tik turi būti atjungta tada..
O kur tu matai, jog sakau, kad negali būti? Tik įdomu, kokiu tikslu jos būtų išmestos kasdieniniam normaliam važiavimui ir kokia nauda iš to? Dažnai osm mėtai lauk remapindamas?
-
Tai dabar kibirais kurą turėtų srėbti...
-
O kur tu matai, jog sakau, kad negali būti? Tik įdomu, kokiu tikslu jos būtų išmestos kasdieniniam normaliam važiavimui ir kokia nauda iš to? Dažnai osm mėtai lauk remapindamas?
Kazkurioj temoje palaciau apie tai diskutavo, kad MAF isprogramuot yra gerai ir kuro kibirais pilt nereikia :D ECU perprogramuojamas kura dozuoti pagal MAP sensoriu kuris turi mazesne paklaida ir daug reciau genda. Tik idomu kam ja tada isvis atjungti?
-
ji čipuota, Gintarai, jeigu nemaišau tai tu ir čipavai Kaišiadoryse. Gal ir maišau. Tėvo mašina čia. Pradėjo jin trūkčiot ir iš vienos pusės dūmą labiau mest pradėjo, išprogromavo tada, bet vis tiek trūkčioja, nėra, kad ištisai trūkčiotu, kartais važiuojant ji pasitampo. Tai jeigu jas pačias išėmus tai gal pasikeistų viskas?
-
jei buvo tavo tevas su A8 4.2(masina buvusi jo boso atrodo) tai ji buvo del sklendziu, tuo pat metu ir chipuota, o apie osm nieko neesu girdejes nebent kazkas kazka dar dare po manes jei ne tai jokie osm ten neisprogramuoti, jei pradejo mesti dumus is vienos puses tai toje puseje atsirado nesandarumu IC sistemoje arba nudvese turba
-
q7, bet čia prieš metus buvo kažkur, jeigu nedaugiau. šiaip važinėjo viskas gerai buvo tik va kažkada ji čia pradėjo trūkčiot, nuvarė į uteną pas elektrikus jie nustatė, kad šitas
-
q7 4,2 is kauno, zarasu, vilniaus ar is kur?
-
zarasu
-
2010 metu facelift'as, buvo del dpf+chip, jokiu osm jam tikrai nereikejo programuoti, tokiu metu masinose osm dar tikrai nemirsta, jei kazkas mate per mazaus osm rodmenis tai ne butinai blogas osm, kai turba nedapucia osm taip pat rodo per mazai, reiktu "iprogramuoti" osm atgal ir ieskoti skyliu interkolerije ir jo vamzdynuose, nesandarumo buvimas paaiskintu ir juodu dumu atsiradima ;)
-
O.jei dpf vietoje ir yra skyle turbos sistemoje,kaip tada ieskoti reikia? Dumu tai nebus
-
sitoj q7 dpfu nera, isprogramuoti ~ pries pusantru metu