Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Nec 2016 Balandžio 19, 19:38:40
-
Sveiki, norejau paklausti, kas gali buti jai 3.0TDi 171kw varyklio tepalas virs MAX ir skaidraus spalvos ? Ar nebus taip kad tepalo lygis kyla del blogu purkstuku ?
-
Tai is kur jam daugiau ir dideti, kaip ne is purkstuku?
-
Tai ka patarsit ?
-
Tai ka patarsit ?
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/didjantis-tepalo-lygis-kodl-ir-kas-ms-laukia/
-
Kazkaip ir persinorejo paskaicius tema 3.0TDi :/
-
Už tat pigiau nuperki ir su geresne komplektacija negu 2,0tdi :D
-
Gaila kad 2.0TDi 125kw nera automatniu deziu.
-
Tai ka patarsit ?
darykis diagnostika, paziurek kaip laiko spaudima purkstukai
-
darykis diagnostika, paziurek kaip laiko spaudima purkstukai
Padarem su kompu diagnostika purkstuku, parametrai puikus, bet tepalas virs MAX atbaido...
-
O gal galima tuos parametrus pamatyt?
-
Neissaugojom, bet pabandusiu parasyti taip, kuras nevirsija 50mg purkstukuose t.y ~10,-10,-20 ir pan., o slegis uzgesinus varykli iskart krenta ant 0. Bet Bajoras pasake kad taip turi buti ant A4B7 171kw.
-
10,-10,-20 Čia skaitosi parametrai puikus? Šitam purkštukui labanakt. Nuo ~2007 ir turi būt 0.
-
10,-10,-20 Čia skaitosi parametrai puikus? Šitam purkštukui labanakt. Nuo ~2007 ir turi būt 0.
Kokie turi buti ?
-
Tikrai be minusų. :goodboy:
-
Tikrai be minusų. :goodboy:
hm, kiek pamenu beveik visi su minusais buvo... Galvojau cia yra gerai...
-
Ne negerai :-] Spėju ir kartais nepagriebia motoro iš pirmo prasukimo ? Tarkim po 20min užgesinus motorą.
-
Ne negerai :-] Spėju ir kartais nepagriebia motoro iš pirmo prasukimo ? Tarkim po 20min užgesinus motorą.
Daug kartu kuriau karsta varykli ir visada pirma karta gerai kuresi(kaip sako s pol abarota) be jokiu kliuciu ir pan. Na ko noret jai Audi beveik 300k. km begus :)
-
minusu yra leistinos normos-bet ir tai nerodiklis,ir be minusu gali but kiauri purkstukai.
-
Kur čia taip perskaitei? Ar esi matęs bent vieną tarkim su +5 +10 reikšmėm ir kiaurais purkštukais?
-
Esu matęs tik užsikimšusius :)
-
Jei myztukas yra per pralaidus - des parametrai i pliusa, bet jei nelaiko sandarumo, varys i minusa.
Cia kaip pvz: +40 ir -30, tad reiksme matysime +10 nors myztukas kiauras.
Beja, pamirsote DPF filtra, del jo saliura ir patenka tepalan, bei kyla lygis.
-
Kur čia taip perskaitei? Ar esi matęs bent vieną tarkim su +5 +10 reikšmėm ir kiaurais purkštukais?
pas kolega visiskai nera minusu-starteris jau paklynyja ant karsto.kas daugiau,jei ne kiauri purkstukai,tuo labiau,kad slegis nukrenta per 10sekundziu.kiek teko skaityt,tai minusai iki -45 pirmam langely,antram iki -15,trecias nera toks svarbus.
-
pas kolega visiskai nera minusu-starteris jau paklynyja ant karsto.kas daugiau,jei ne kiauri purkstukai,tuo labiau,kad slegis nukrenta per 10sekundziu.kiek teko skaityt,tai minusai iki -45 pirmam langely,antram iki -15,trecias nera toks svarbus.
Pripilk pas kolegą "Xado multicleaner", išvalysi purkštukus ir tada turi pasirodyti - reikšmės.
-
Jei myztukas yra per pralaidus - des parametrai i pliusa, bet jei nelaiko sandarumo, varys i minusa.
Cia kaip pvz: +40 ir -30, tad reiksme matysime +10 nors myztukas kiauras.
Beja, pamirsote DPF filtra, del jo saliura ir patenka tepalan, bei kyla lygis.
DPF- ka su juo reik daryti? isprogramuoti ?
-
DPF- ka su juo reik daryti? isprogramuoti ?
Išpjauti, po to išprogramuoti
-
Išpjauti, po to išprogramuoti
O isprogramuot ir tada ispjaut neeina?
-
DPF- ka su juo reik daryti? isprogramuoti ?
ir ispjauti, priduosi i skupke, darbai atsipirks ;)
-
ir ispjauti, priduosi i skupke, darbai atsipirks ;)
beveik atsipirktu manau pjovimo procedura, gal is savo kisenes koki 10e tektu damesti meistreliui :goodboy:
-
O isprogramuot ir tada ispjaut neeina?
Eina, bet jei užsikiš tada nei klaidos nematysi, nei regeneracija vyks ir varikliui gali rimtų bėdų pridaryti ;)
-
O isprogramuot ir tada ispjaut neeina?
Ne visiems, nes kiti po tokių operacijų ir kelių šimtų km rinko kolikus ir kitas šukes.
-
beveik atsipirktu manau pjovimo procedura, gal is savo kisenes koki 10e tektu damesti meistreliui :goodboy:
Tai priklauso, koks auto. Kitam išeina ir darbas pjovimo, ir remapas ir dar lieka stolnikas, o kitam vos ant pjovimo išeina. Bet kad reiktų ir primokėti už pjovimą, tokių dar nesutikau
-
beveik atsipirktu manau pjovimo procedura, gal is savo kisenes koki 10e tektu damesti meistreliui :goodboy:
brangus meistrelis tavo (wow) uz 3.0 tdi dpf apie 100 eur turetum gaut, bent anksciau tiek duodavo :)
-
3,0 TDI filtras apie 100e. Galima pirma išsiprogramuot, o išsipjaut rytoj (Tarkim jei sekmadienį išprogramuoji).
-
3,0 TDI filtras apie 100e. Galima pirma išsiprogramuot, o išsipjaut rytoj (Tarkim jei sekmadienį išprogramuoji).
Čia žaidžia ne ryt/poryt, o kiek km nuo čipuotojo pravažiuoti žadi ir ant kiek dpf užkištas. Žinau kelis atvejus, kai jau po ~50km nebepavažiavo.
-
Nu tai "čipuotojas" jei supranta ką daro, pasakys kad per savaitę nuvažiuok išsipjaut.. O po 50km tikrai nieko nenutiks, juk jis neregeneruoja taip greit. Blogiausiu atveju avarinį rėžimą įmes...
-
Tai dazniausiai ir pjaunasi jau tokie,kur ta regeneracija net nebesidaro... Kur tau ten ka bemes.
-
O tai kas tavo manymu atsitinka kai filtras užsikiša ir regeneracija nebepadeda? Auto važiuoja avariniu rėžimu. O jei ECU filtro nebematys (bus išprogramuotas), o jis bus visiškai užsikišęs, konkrečiu 3,0 TDI atveju įmes turbos klaida, kad blogas valdymas ir pan..
-
O zinai,kaip ta apeiti? Atjungi dpf fiske,kur rodo slegi,tada vaziuoji su ceku ir normalia trauka. Ne karta taip cipuotis be dpf vaziavau. Ispjovus gi iskart regeneracija pasileidzia,jei cipuotojas toli,irgi nekokia mintis minti ilga kelia su pastovia regeneracija
-
Pripilk pas kolegą "Xado multicleaner", išvalysi purkštukus ir tada turi pasirodyti - reikšmės.
pilde pripuskiu is bajoro-tas pats ka numireli prikelt.sakiau iskart neuzsiminet "huinioj"-imtis rimtu priemoniu,o ne burtu..