Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: aiva2,5tdi 2010 Gegužės 18, 13:11:14
-
Sveiki,
turiu toki klausimeli, jei siaip auto vaziuoja kaip prisvilus( trauka mazdaug gal 70kw jei is akies:) bet visi parametrai ok, viskas kaip ir istikrinta ir niekas neranda galu nes nors uzmushk viskas tipo ok, tai vat ar pades kompo programos perasymas(chipavimas)?
blyn, juk galia is kazkur neatsiranda,,tai va devjoju ar chipuotis, bet kad daugiau kaip ir variantu nera.
-
Sveiki,
turiu toki klausimeli, jei siaip auto vaziuoja kaip prisvilus( trauka mazdaug gal 70kw jei is akies:) bet visi parametrai ok, viskas kaip ir istikrinta ir niekas neranda galu nes nors uzmushk viskas tipo ok, tai vat ar pades kompo programos perasymas(chipavimas)?
blyn, juk galia is kazkur neatsiranda,,tai va devjoju ar chipuotis, bet kad daugiau kaip ir variantu nera.
ieskok kas blogai, o ne chipuokis. arba vesk ten kur ismano o ne viename garaze ziurek viska ;) 110kw nera taip jau mazai ir turi patraukti ta masina visai normaliai. o gal tu persedai nesenai is kokiu 4.2 motoro ? ir nesijaucia tau tos traukos
-
na cia kaip pasakius..4metus tas neseniai:) vis tikejau sviesia ateitimi :-]
tai kad nelabai jau ir like meitru pas kuriuos nebuvau, kaunas, vilnius, net birzai (en tipo toks apsigimes dyzelistas gyvena), ir visiems viskas gerai tik niekas nesupranta kodel netraukia. o kad suprastum kaip, tai palyginimas tevas turi 66kw b4, begus kazkur apie puse limono kaip minimum, ir begejantis iki 100 padeda i vieta 110kw a6 :O
kaip ir sakiau, sliekai visi isieskoti, patarimai isnaudoti:)
tik turba ant stendo dar netikrinta, nes pagal parametrus tipo pucia nrm..
-
dar ne visur buvai :)
-
na taip, tave uzmirshau :) tik kad zinai net rankos nebekyla, nes ant kompo parametrus tikrino,,na kokie 3 milijonai meistru:)))
o jei rimtai tai 3 vien per pastaraji mano uzsidegima pagaliau ja susitvarkyti, visur ats tas pats:)
kiek atmenu pats kompiuterineje specializuojies berods:)
beje, tai vistik netsakyta liko i klauima ar verta ta masina prievartauti programvimu?:)
ir dar ar gali buti taip kad turba lyg ir pucia, pagal parametrus viskas ok bet realiai kazkur gryba uzpjauna?
-
vardink parametrus.
-
nu cia jau suvarei galima sakyti, problema tame kad as siaip tu parametru kaip ir nzn, tiesiog cia ant diagnostiku zodzio viskas.
net nesusimasciau pasimt ju.
-
Aiva, ant prastų meistrų ir diagnostikų pataikei. Rimtas žmogus nepaleis tavęs su neišspręsta traukos problema
-
tada nera ka sneket.
gal degimas,gal osm,egr,ecu,map,vakuumai,siurblys....
-
na velnias zino, siaip is tu ale firminiu meistru butu dizrida, tnt , domeikavoje dyzelistai (cia visi kaunas), kitur siaip no name, bet visur tas pats atsakymas, viskas gerai, kodel netraukia nezinau:)
nors tiesios tavo zodziuose yra, rimti meistrai rastu. todel isvada kad tokiu nera arba nesutikau?:)
-
na velnias zino, siaip is tu ale firminiu meistru butu dizrida, tnt , domeikavoje dyzelistai (cia visi kaunas), kitur siaip no name, bet visur tas pats atsakymas, viskas gerai, kodel netraukia nezinau:)
nors tiesios tavo zodziuose yra, rimti meistrai rastu. todel isvada kad tokiu nera arba nesutikau?:)
gal todel kad pasibaigia tik kompo pajungimo, o ne apziurejimas normalus, kompas irgi neviska terodo
-
nu cia jau suvarei galima sakyti, problema tame kad as siaip tu parametru kaip ir nzn, tiesiog cia ant diagnostiku zodzio viskas.
net nesusimasciau pasimt ju.
o jei i vimota? ten pacipuoja, jei rezultatas tenkina bapkes i prieki, jei ne palieka originalia programa, bandymas tipo nieko nekainuoja.
Be to vimotos puslapy skaiciau kai kazkokia masina cipavo tai gal buvo apie 40 kw like, nepamenu db ir irgi niekas nerado gedimo
-
gerai mindezai, matau kalbi daug, tariames taip, nepatingiu atlekt i siaulius, bet randi man realia netvarka kuria pasalinus auto eina kaip vejas, jei ne, aisku uz jokias paieskas nebus atlyginta:) jei randi- aisku atsiskaitau+ bonusu visur galesiu garsiai uzstaugti kad lt tik vienas rimtas meistras :-]
sutarta?
-
http://www.vimota.lt/forum/viewtopic.php?f=9&t=1184&hilit=rekordas (http://www.vimota.lt/forum/viewtopic.php?f=9&t=1184&hilit=rekordas)
radau ta tema, pasirodo buvo like 28 ag
-
nu cia jau suvarei galima sakyti, problema tame kad as siaip tu parametru kaip ir nzn, tiesiog cia ant diagnostiku zodzio viskas.
net nesusimasciau pasimt ju.
o jei i vimota? ten pacipuoja, jei rezultatas tenkina bapkes i prieki, jei ne palieka originalia programa, bandymas tipo nieko nekainuoja.
Be to vimotos puslapy skaiciau kai kazkokia masina cipavo tai gal buvo apie 40 kw like, nepamenu db ir irgi niekas nerado gedimo
kalbejau tel katik, vitoldas panasiai irgi sake tipo bandymas nekainuoja jei rezultatu nera. tik as noreciau vistik dasivest iki galo normaliai o ne prievartaudamas :)
-
nu cia jau suvarei galima sakyti, problema tame kad as siaip tu parametru kaip ir nzn, tiesiog cia ant diagnostiku zodzio viskas.
net nesusimasciau pasimt ju.
o jei i vimota? ten pacipuoja, jei rezultatas tenkina bapkes i prieki, jei ne palieka originalia programa, bandymas tipo nieko nekainuoja.
Be to vimotos puslapy skaiciau kai kazkokia masina cipavo tai gal buvo apie 40 kw like, nepamenu db ir irgi niekas nerado gedimo
kalbejau tel katik, vitoldas panasiai irgi sake tipo bandymas nekainuoja jei rezultatu nera. tik as noreciau vistik dasivest iki galo normaliai o ne prievartaudamas :)
ir kokia nauda is to kad jei ten puse arkliu numire ir perprogramuos ta kompa ? vistiek ji gers kaip kad gerusi o galios ne velnuo tai ar ne geriau stumti ta masina ar dalimis paleisti ir ziuretis nauja... arba daryt toki varianta kaip kad pasiulei mindezui varianta suranda liga moki neranda ligus nieko negauna
-
nu cia jau suvarei galima sakyti, problema tame kad as siaip tu parametru kaip ir nzn, tiesiog cia ant diagnostiku zodzio viskas.
net nesusimasciau pasimt ju.
o jei i vimota? ten pacipuoja, jei rezultatas tenkina bapkes i prieki, jei ne palieka originalia programa, bandymas tipo nieko nekainuoja.
Be to vimotos puslapy skaiciau kai kazkokia masina cipavo tai gal buvo apie 40 kw like, nepamenu db ir irgi niekas nerado gedimo
kalbejau tel katik, vitoldas panasiai irgi sake tipo bandymas nekainuoja jei rezultatu nera. tik as noreciau vistik dasivest iki galo normaliai o ne prievartaudamas :)
tai pasimatuotum ka ten prisuka tau, siaip jis ir diagnostikoj nusimano, tai gal patars kas negerai
-
na paziuresim ka mondezas dar parasys, jei jis su mano pasiulytu variantu nesutinka- tada jauciu kilsiu i vimota, o nuomone bendra apie lt meistrus isliks total koshmar :-]
-
...
tik turba ant stendo dar netikrinta, nes pagal parametrus tipo pucia nrm..
stendo ir nereikia,ar tikrino kas nors turbą MECHANINĮ monometrą pasijungę važiuojant,ar tik per kompą?
-
...
tik turba ant stendo dar netikrinta, nes pagal parametrus tipo pucia nrm..
stendo ir nereikia,ar tikrino kas nors turbą MECHANINĮ monometrą pasijungę važiuojant,ar tik per kompą?
nu paskutineje vietoje kur buvau nuvares tikrino( kas keisciausia jie tai dare vieninteliai), tik ne vaziuodami o vietoje kazkodel) cia beje kauno dizridos meistrai.
-
as sutinku,jokiu problemu.
bet vimota labiau pasitikeciau, Vitoldas turi daugiau patirties.
-
as sutinku,jokiu problemu.
bet vimota labiau pasitikeciau, Vitoldas turi daugiau patirties.
na jei jau tu sakai, bet idomu kaip jam jei ka su mechanine dalimi, ar jis tik kompiuteristas,,
-
supranta jis apie viska, vistik tiek masinu per rankas praeja
-
as nelabai supratau tau pirmu antru begiu netrauke ar visai sunkiai vaziuoja?zodziu ka tau dare tai nesuprantu nieko :V
ar tikrino tau oro srauto matuokle??kaip kolektoriai ar neuzsikise vakumas sveikas?va idesiu foto sitas daiktas daznas traukos trukumas ten viduje gumine membrana stovi ji gali bbuti plisus,dar atsisuk pasiziurek ar kolikas nier ziauriai uzsineses oro filtras kaip?
(http://s3.postimage.org/lYK6i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqlYK6i)
-
as nelabai supratau tau pirmu antru begiu netrauke ar visai sunkiai vaziuoja?zodziu ka tau dare tai nesuprantu nieko :V
ar tikrino tau oro srauto matuokle??kaip kolektoriai ar neuzsikise vakumas sveikas?va idesiu foto sitas daiktas daznas traukos trukumas ten viduje gumine membrana stovi ji gali bbuti plisus,dar atsisuk pasiziurek ar kolikas nier ziauriai uzsineses oro filtras kaip?
(http://s3.postimage.org/lYK6i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqlYK6i)
na man ji is po kapitalinio netrauke, pirkes esu pries 4 metus su nutrukusiu dirzu.
o siaip deja kaip ir sakiau viskas tikrinta ir kas keisciausia viskas kaip ir veikia. na siandien pas vimota lekiu, ziuresim pades ar ne:)
-
na va, vimotakolkas necipavo, bet zmones tikrai protingesni uz dauguma ale senu firminiu vilku(kas liecia diagnostika).
pasirodo vakumo nesukuria pakankamai, ko pasekoje turbo nepucia, tiksliau pucia kazkiek bet tik nuo 4000rpm,,
daugmaz pasake ka daryt(patys neremontuoja) ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.
-
tik siaip man idomu kas per debilai dirba visokiose dizridose, tnt ir panasiose istaigose jei nesugebejo tokio dalyko pamatyt,,diagnostikai blyn,,
-
na va, vimotakolkas necipavo, bet zmones tikrai protingesni uz dauguma ale senu firminiu vilku(kas liecia diagnostika).
pasirodo vakumo nesukuria pakankamai, ko pasekoje turbo nepucia, tiksliau pucia kazkiek bet tik nuo 4000rpm,,
daugmaz pasake ka daryt(patys neremontuoja) ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.
bent jau nera arkliai islakste beveik visi :-]
-
... ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.
o tai pas kuriuos čia buvai,ne pas tą patį Saulių?
na velnias zino, siaip is tu ale firminiu meistru butu dizrida, tnt , domeikavoje dyzelistai (cia visi kaunas), kitur siaip no name, bet visur tas pats atsakymas, viskas gerai, kodel netraukia nezinau:)
galų gale mano parašymas buvo apie turbos tikrinimą mechaniniu manometru,tai tau darė tik vienoj vietoj ir tai nevažiuojant,o kol nevažiuoja,tol turba rimtai ir nepučia,taigi tikrai šuds ne meistrai tau papuolė,aš nors ir ne diagnostas,ber dėl netraukimo pirma žiūrėčiau kuro padavimą ir oro,jei kurą su kompu,tai orą mechaniškai,prisisuki manometrą,pravažiuoji ir žinai,keista vienok kad taip ale meistrai dirba :V
-
tik siaip man idomu kas per debilai dirba visokiose dizridose, tnt ir panasiose istaigose jei nesugebejo tokio dalyko pamatyt,,diagnostikai blyn,,
Ten truputi kitokie metodai, nesu mates kad važiuojant tikrintu :D
Maniškei sako viskas ant laisvų ok. sakau gal pralekiam pamatysi kad kažkas negerai, sakė mes tuo neužsiemam :)
Tmt tikrai nėra žiopli, gan rimtai jie ten užsiema, bet turbūt neleidžia išsilavinimas manometro užsijungt :)
-
... ir nusiunte pas sauliu is domeikavos, ziuresiu kada ten susitearsiu, sake tvarkingas meistras, na matysim.
o tai pas kuriuos čia buvai,ne pas tą patį Saulių?
pas virgi toki, jei zinai..ten toje pacioje teritorijoje dar ir auto skardas tvarko,,
na velnias zino, siaip is tu ale firminiu meistru butu dizrida, tnt , domeikavoje dyzelistai (cia visi kaunas), kitur siaip no name, bet visur tas pats atsakymas, viskas gerai, kodel netraukia nezinau:)
galų gale mano parašymas buvo apie turbos tikrinimą mechaniniu manometru,tai tau darė tik vienoj vietoj ir tai nevažiuojant,o kol nevažiuoja,tol turba rimtai ir nepučia,taigi tikrai šuds ne meistrai tau papuolė,aš nors ir ne diagnostas,ber dėl netraukimo pirma žiūrėčiau kuro padavimą ir oro,jei kurą su kompu,tai orą mechaniškai,prisisuki manometrą,pravažiuoji ir žinai,keista vienok kad taip ale meistrai dirba :V
na siaip man ir paciam tiesa sakant visada buvo tokia mintis kad vakumai ko pasekoje turb pjauna gryba, bet jei jau diagnostikai rekia kad viskas toje temoje ok tai ka zinai, kartais pamasti kad jie gi tipo zino ka daro,,
aisku cia kolkas neskubu dziaugtis gal paaiskes kad tai dar ne viskas.
-
o is kokio tu miesto ? na manau bus tas kur as tau foto idejau :V
-
kedainiu. siaip ne, sitas jau pakeistas ir jis veikia, ten dar klausimelis del n75, bet kolkas apsiribosiu del burimo is kavos tirciu, paziuresiu ka ten tas saulius isburs.
tikiuosi paaiskes kas ten netvarkoje, ryt lyg ir sake pasisukt gal paims auto.
-
o tai ko ji keite blogas buvo,nu zodziu lauksim rezultatu labai ir man jau idomu
-
o tai ko ji keite blogas buvo,nu zodziu lauksim rezultatu labai ir man jau idomu
matai, cia irgi vienas is variantu buvo kad kaltas, bet kaip veliau paaiskejo kalti visi tik ne jis:)
-
o tai ko ji keite blogas buvo,nu zodziu lauksim rezultatu labai ir man jau idomu
matai, cia irgi vienas is variantu buvo kad kaltas, bet kaip veliau paaiskejo kalti visi tik ne jis:)
Kad jau tiek diagnostiku atlikta, gal turi turbinos ir mafo kreives greitėjant? Idomu palygint būtų.
-
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
-
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
Pakankamai nemažai darbo, viskas yra aprašyta su paveiksliukais, pasiieškok, turbo servisas apie 40 pinigų norėjo papildomai jeigu turba ima.
-
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
poros men begyje turejau dvi a6 2.5 132kw q audines, ta pati problema kaip pas tave, vaziavo tikrai silpnai, pas viena turbina jau kauke, atrestauravus viskas issisprende, kitai turbina jau pradeda skleisti garsa ir ziurint slegio kreive 3 begiu uzmynus, aiskiai matosi, kad slegis veluoja uzkilti, ko pasekoje dingsta trauka, taciau savininkas nepanoro remontuoti, nes pakako saskaitos uz velenu, kompensatoriu, ir dirzu keitima :D tavo problema bus nusilpus vakuumo pompa, n 75 voztuvas arba turbina mechaniskai. bet as niekaip nesuvokiu kam vaziuoti darytis diagnostika pas viena, remontuoti pas kita, dvigubai sumoki uz ta pati rezultata ;)
-
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
poros men begyje turejau dvi a6 2.5 132kw q audines, ta pati problema kaip pas tave, vaziavo tikrai silpnai, pas viena turbina jau kauke, atrestauravus viskas issisprende, kitai turbina jau pradeda skleisti garsa ir ziurint slegio kreive 3 begiu uzmynus, aiskiai matosi, kad slegis veluoja uzkilti, ko pasekoje dingsta trauka, taciau savininkas nepanoro remontuoti, nes pakako saskaitos uz velenu, kompensatoriu, ir dirzu keitima :D tavo problema bus nusilpus vakuumo pompa, n 75 voztuvas arba turbina mechaniskai. bet as niekaip nesuvokiu kam vaziuoti darytis diagnostika pas viena, remontuoti pas kita, dvigubai sumoki uz ta pati rezultata ;)
butum skaites butum mates :D pas daug jis ziurejo bet niekas to nezinojo, o kas pasake realiai galima varianta tokiu dalyku neremontuoja :D
-
ne pas tuos meistrus vaziuoji ;) cia elementarus dalykai tokiai masinai
-
na as kaip visada ju neturiu:)
siaip pasak vimotos, paprasciausiai ryskiai viskas veluoja. tai vat butent nuo vakumu ir liepe viska pradeti.
ai dar cia ne i tema bet vistiek paklausiu, gal kam teko valytis alsuokli? idomu ar paciam eina pasidaryt ir nuo kurio galo pradeti, ar verciau meistram palikt tai?
poros men begyje turejau dvi a6 2.5 132kw q audines, ta pati problema kaip pas tave, vaziavo tikrai silpnai, pas viena turbina jau kauke, atrestauravus viskas issisprende, kitai turbina jau pradeda skleisti garsa ir ziurint slegio kreive 3 begiu uzmynus, aiskiai matosi, kad slegis veluoja uzkilti, ko pasekoje dingsta trauka, taciau savininkas nepanoro remontuoti, nes pakako saskaitos uz velenu, kompensatoriu, ir dirzu keitima :D tavo problema bus nusilpus vakuumo pompa, n 75 voztuvas arba turbina mechaniskai. bet as niekaip nesuvokiu kam vaziuoti darytis diagnostika pas viena, remontuoti pas kita, dvigubai sumoki uz ta pati rezultata ;)
butum skaites butum mates :D pas daug jis ziurejo bet niekas to nezinojo, o kas pasake realiai galima varianta tokiu dalyku neremontuoja :D
na taip, vat tokia ta logika del ko kitur netvarke,,plius ten dizridos bezdziones turbina isreguliavo,,
-
na va, realybe tokia, pasirodo buvo restauruotas mano turbo valdymo voztuvas, ir ten ideta per stipri spyruokle kuri neleido vauumui uztraukti kiek reikia. reziume pakeiciau, auto atsigavo, na dar kuro biski trukuma( siurblio el dal nuo kito siurblio todel kaip sake nesusisneka, kaip ir reikalingas kalibravimas ar kas ten,arba tiesiog lengva cipavimo programa). o siaip auto trauka dabar ok.
bet idomiausia kad is visu sudmeitriu(dizrida, tnt, vir kruva no name bezdzioniu nei vienas nesugebejo to pamatyti,, p,derastai, 3m vazinejausiu kol pagaliau pataikiau i vimota ir pas sauliu is domeikavos.
taip kad visi likusieji meistrai tik ziguliams padangas montuoti skirti.
tema issemta.
-
jooo idomiai cia tikrai :V
-
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
-
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
na del naudos nesigincysiu, bet tie meistrai nesugebejo,,nes nas mokejo tas rast problemai uztruko 10min ir taskas. o per 10 min dirzu nepakeisi:) aisku jei protelis per skystas nieko nepadarysi,, nepeikiu meistru pas kuriuos nebuvau jei ka.. ir jokiu ilgu paiesku nebuvo:)
-
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
beje, vimota pirma vieta kur monometra i rankas paeme,,ir plius kokio lygio diagnostikai dirba kitur jei nemate kad turba uzpucia tik ties 3800,,akli? durni? 2 in 1?
zinok siaip pikta nerealiai, 3m paiesku pas sudarankius visokius,, tiesa jei kas varysit i domeikava nesumaisykit, nevarykit pas virgi tik,,pas sauliu reikia.
o vistik viso gerio pradzia gavosi vimotos vaikis:)
-
nestandartine problema, net i galva neitu toki dalyka ziuret, kai prirestauruoja vietiniai "kolegos" absoliuciai negali zinoti kur ir ko tiketis, nemanau kad reiktu peikti specialistus kad nerado problemos, visko buna, greiciausiai neizvelge finansines naudos ilgose paieskose ir diagnostikoje, kam gaist laika kai adekvacios sumos uz remonta negausi kiek laiko sugaisti tai ir renkasi zmones lengvesnius variantus kaip pvz dirzeli ar zvakes pasikeist, o vimota tiesiog nenuleido ranku ir tikslinga diagnostika dare, vat ir rezultatas
beje, vimota pirma vieta kur monometra i rankas paeme,,ir plius kokio lygio diagnostikai dirba kitur jei nemate kad turba uzpucia tik ties 3800,,akli? durni? 2 in 1?
zinok siaip pikta nerealiai, 3m paiesku pas sudarankius visokius,, tiesa jei kas varysit i domeikava nesumaisykit, nevarykit pas virgi tik,,pas sauliu reikia.
o vistik viso gerio pradzia gavosi vimotos vaikis:)
Panašu, kad tokių variklių dažna bėda nevalinimas, ir keletas dalykų kuriuos reik patikrint, pasmane irgi vėjai kažkokie su trauka.
-
Buvus tokia istorija, kuri gal kiek panasis i sita:
A8, D3 kebule, gal poros metu senumo masiniukas, na kaista ir uzmusk... Zmogus isvarinejo Audi centrus, pakeista eile detaliu, kruvos diagnostiku ir centruose ir specializuotuose servisuose... Ko tik nedaryta ir nieko...
Po kiek laiko, nuvares pas drauga, ar seip vienini pazystama kazka lenvai su elektra paziureti, ant bairio sako - paziurek ko ji kaista man. na elektra sutvarke, tas savininkas naiviai klausia: O del ko kaista sutvarkei? Sako jo, tas pasimete ir aisku smalsauja kas buvo. O problema buvo tokia, kad pati sparnuote buvo uzdeta atvirksciai.
Nezinau nuo ko, nezinau kaip - nesigilinau, bet visa esme ta, kad niekas net nepagalvojo paziureti i kuria puse sparnuote skirta suktis... Matomai idejo bet ka zmogui (gal kokia avarija, gal gedimas buvo - ne esme)
Taip kad negi dabar teigsime, kad visi meistrai lievi, o koks tai siek tiek gudresnis zmogutis yra dievas...
Man ir nebutu gal but sovusi ziureti tokius dalykus kurie buvo siuo atveju, tik tiek, kas is diagnostikos pacios butu akivaizdu nuo ko pradeti, veliau adrymas ir gal but viskas taptu aisku, kas buvo aptikta su siuo dyzelioku ;) Taip kad neteiskite ir nenurasykite taip drasiai tikrai ne blogu meistru, nes buna ir dar blogesniu :D
-
kazi kas tau sita istorija pasakojo 8:8 :D :D :D
-
Nepazystu, tiesiog belaukiant kol uzpildys kondiske Kaune, zmogus pasakojo sia faina istorija :D
-
tu cia rimtai?
-
na taip, prieš 2-3 metus, Kaune, Šančiuose stovėjau su veške, zmogus su D3 ir belaukiant siek tiek kalbejomis, pokalbio metu pasakojo ir sia istorija.
-
praeitasi metais, kai uztaisinejau jusu vaziuojanti nama svencionyse, pasakojau 99.99 proc tokia pacia istorija. nes cia mano kolegai taip buvo. nu viskas tas pats, tik astunke d2 kebule :V 8:8
turetu biti ta pati istorija, nes tokiais sutapimais netikiu
(http://s1.postimage.org/bsDpi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxbsDpi)
-
Tik man minejo D3 kebula... gal pasikelti norejo del prabangesnes masinos, nes pokalbis buvo ne apie ta, su kuria jis buvo tuo momentu :D
Seip idomu... retos istorijos ir po visa Lt greit eina :D
-
bajoras sakai kad teist meistru nereikia,,na taip, tau pasiulo pasikeist purkstumus(gerai kad nepaklausiau), pasiulo turbina, osm, o nemato kur realiai suo pakastas,,nesakau kad visi butu sumaste kad spiruokle per stipri( cia matyt is patirties tik galejo), bet matyt kur reikia galu ieskot tai manau galejo,, ir taip, visda yra prastesniu meistru, bet per eile metu jau kaip ir atsisijojo,,aciu dievui:)
-
bent jau kai as diagnostika darau, tai pagal simptomus eiliskumo tvarka tikrini parametrus ir ieskai ligu, ir standartiskai buna "stebuklu " masinose, bet kai dar kas nors ka nors atvirksciai uzdeda tai visai sakes galva gali isdziovint, pvz a4 2004 m. buvo 1,9 tdi, neveike kondicionierius ir drebejo variklis, tai pasirodo kazkoks specialistas elektrikas sugebejo variklio pagalves ir kond. slegio daviklio laidus sumaisyt, jungtys identiskos, tai kaip gali darydamas standartine diagnostika tokio ciudo tiketis, gerai kad elektrikas erelio akis pastebejo kad laidas ne firmine izoliacija vienoj vietoj paviniotas
-
na va, realybe tokia, pasirodo buvo restauruotas mano turbo valdymo voztuvas, ir ten ideta per stipri spyruokle kuri neleido vauumui uztraukti kiek reikia. reziume pakeiciau, auto atsigavo, na dar kuro biski trukuma( siurblio el dal nuo kito siurblio todel kaip sake nesusisneka, kaip ir reikalingas kalibravimas ar kas ten,arba tiesiog lengva cipavimo programa). o siaip auto trauka dabar ok.
bet idomiausia kad is visu sudmeitriu(dizrida, tnt, vir kruva no name bezdzioniu nei vienas nesugebejo to pamatyti,, p,derastai, 3m vazinejausiu kol pagaliau pataikiau i vimota ir pas sauliu is domeikavos.
taip kad visi likusieji meistrai tik ziguliams padangas montuoti skirti.
tema issemta.
kazka tu cia ne taip pasakoji, apie koki tu cia kuro trukuma sneki? nuo kito siurblio galva uzdejes neuzkursi, jei neperpusi is senojo duomenu, koks dar kuro trukumas del kalibravimo ? :V
-
na va, realybe tokia, pasirodo buvo restauruotas mano turbo valdymo voztuvas, ir ten ideta per stipri spyruokle kuri neleido vauumui uztraukti kiek reikia. reziume pakeiciau, auto atsigavo, na dar kuro biski trukuma( siurblio el dal nuo kito siurblio todel kaip sake nesusisneka, kaip ir reikalingas kalibravimas ar kas ten,arba tiesiog lengva cipavimo programa). o siaip auto trauka dabar ok.
bet idomiausia kad is visu sudmeitriu(dizrida, tnt, vir kruva no name bezdzioniu nei vienas nesugebejo to pamatyti,, p,derastai, 3m vazinejausiu kol pagaliau pataikiau i vimota ir pas sauliu is domeikavos.
taip kad visi likusieji meistrai tik ziguliams padangas montuoti skirti.
tema issemta.
kazka tu cia ne taip pasakoji, apie koki tu cia kuro trukuma sneki? nuo kito siurblio galva uzdejes neuzkursi, jei neperpusi is senojo duomenu, koks dar kuro trukumas del kalibravimo ? :V
cia tu apie ka ?
-
na va, realybe tokia, pasirodo buvo restauruotas mano turbo valdymo voztuvas, ir ten ideta per stipri spyruokle kuri neleido vauumui uztraukti kiek reikia. reziume pakeiciau, auto atsigavo, na dar kuro biski trukuma( siurblio el dal nuo kito siurblio todel kaip sake nesusisneka, kaip ir reikalingas kalibravimas ar kas ten,arba tiesiog lengva cipavimo programa). o siaip auto trauka dabar ok.
bet idomiausia kad is visu sudmeitriu(dizrida, tnt, vir kruva no name bezdzioniu nei vienas nesugebejo to pamatyti,, p,derastai, 3m vazinejausiu kol pagaliau pataikiau i vimota ir pas sauliu is domeikavos.
taip kad visi likusieji meistrai tik ziguliams padangas montuoti skirti.
tema issemta.
kazka tu cia ne taip pasakoji, apie koki tu cia kuro trukuma sneki? nuo kito siurblio galva uzdejes neuzkursi, jei neperpusi is senojo duomenu, koks dar kuro trukumas del kalibravimo ? :V
uzkursi, pats uzsidejau ir uzsikuriau.
-
tuomet gal kas gali tiksliai paaiskint kaip ten yra is tikro, reikia priristi siurblio el dali ar kaip, nes man neteko paciam keisti, visada vezam restauruoti ta pacia, o is kitu kalbu susidariau klaidinga nuomone tada, beje sitie siurbliai eina opeliuose, forduose, nissanuose, roveriuose kaip su jais? tas pats kaip ir audi ar skiriasi pririsimas
-
nuo 2002m audi 2.5 varikliu siurbliai eina su immo. reikia sinchruonizuoti immo. kitaip neuzkursi (-)
-
na man buvo lygiai tokia pat problema visai netrauke a6 98m. tai problema buvo su turbijos davikliais ar kaip juos pavadint tokie 2 kur sale turbinos sukasi viena is ju pakeitem ir viskas pasitaise ;)
-
kas ten per davikliai sukasi salia turbo? kazkaip nepastebejau nieko apart turbo valdymo voztuvo kad prie turbinos suktusi,, ar turejai omenyje salenoidus(bet jie juk ne ten stovi,,)