Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: g. 2010 Lapkričio 28, 10:58:40
-
sveiki.
audi a6. 01m. 2,5 dyzelis,
vazinejant po mieste variklio temperatura nepakyla virs 70 laipsniu.
ir tepala rodo apie 70. ar tai normalu.
-
Pirmiausiai sutvarkyk temos pavadinimą, antraip tema bus ištrinta.
tepalo temperatūra normali, variklio ne. Keisti termostatą pradžiai.
-
o kiek mazdaug reik pravaziuoti mieste, kad variklis pilnai pasiltu?
-
ne daugiau 10km.
-
Jei nera apacioj variklio apsaugos, ir termostatas nepades- patikrinta
-
apacioj yra apsauga.
o kiek gali kainuoti termostato pakeitimas.
-
Jei nera apacioj variklio apsaugos, ir termostatas nepades- patikrinta
eik eik jau
-
apacioj yra apsauga.
o kiek gali kainuoti termostato pakeitimas.
pakeitimas 250 ir i virsu nes cia tas pats kaip dirzu keitimas
-
Jei nera apacioj variklio apsaugos, ir termostatas nepades- patikrinta
dar vienas Ensteinas.
-
Jei nera apacioj variklio apsaugos, ir termostatas nepades- patikrinta
dar vienas Ensteinas.
prie ko Ensteinas?jei pats su tokia ir be apsaugos vazineju siuo metu, nu ir viskas ok
-
prie ko ce variklio apsauga? tikrai termostatas ir jo pakeitimas girdejau 400lt bent jau c5
-
apie c5 ir eina tema. paziurek i temos aprasyma. keiti termostata
-
Jei nera apacioj variklio apsaugos, ir termostatas nepades- patikrinta
dar vienas Ensteinas.
prie ko Ensteinas?jei pats su tokia ir be apsaugos vazineju siuo metu, nu ir viskas ok
irgi be apsaugos, po dirzu ir termostato keitimo temperatura kaip ikalta 90 :)
-
2001m 2,5tdi 110kw pakeiciau termostata ir viskas ciki,temperatura iki 90 laipsniu pakyla per max 10min kai lauke -15,apatine variklio apsauga jau senokai likus kazkur miske pamesta. Patarciau keist termostata kai keiciamas dirzas,nes termostato keitimo darbai labai jau brangiai kainuoja.
-
mano tai kol iki darbo nuvaziuoju neuzsyla iki 90 C, iki darbo apie 8-9 km. iki 80 C pakyla ir fsio. jei kur uzdrosciau, tai turetu pakilt, bet salto variklio nenoriu draskyt. tai ramiai vaziuoju. auto, kaip ir daugelio cia A6/C5 2,5 110kw. apsaugos nera, manau tai visai naturalu.
-
Pabandyk iš priekio uždengti radiatorių kokiu storesniu popieriumi , mažumėlę padeda .
-
normaliai yra man. zinau wv Polo 2008 m nuo Klp ik Plunges (60km) nuvaziuoji ir nepasyla, jei be kartono ant radiatoriaus.
-
Priciom cia termostatas? Saltu laiku wazinejant kaip dabar kai lauke minusas ir peciukas pastoviai yjungtas manau normalu kad neuzkyla iki 90 laipsniu,pabandykit paeksperimentuoti isjunkit peciuka ir pamatysit kad temperatura sukyla nes wisa silta ora y salona puciat! Pas mane ant a8 taip pat ciut wirs 70 laikos ir nematau tame problemos!
-
o kam tie kartonai? nebent isitikinti, kad termostatas gatavas. nes jei butu geras termostatas tai antifriza varines mazuoju ratu iki kol pasieks 90 laipsniu,
-
Taigi reikia ranka paziuret ar sila radiatorius kai temperatura rodo pvz 70,jei nesila tai termostatas geras,
-
Pze liaudies meistru burelis susirinkes :D vienas kartonus siulo kitas dar kazkokia nesamone,bukit civilizuoti zmones ;)
-
Pze liaudies meistru burelis susirinkes :D vienas kartonus siulo kitas dar kazkokia nesamone,bukit civilizuoti zmones ;)
Priciom cia termostatas? Saltu laiku wazinejant kaip dabar kai lauke minusas ir peciukas pastoviai yjungtas manau normalu kad neuzkyla iki 90 laipsniu,pabandykit paeksperimentuoti isjunkit peciuka ir pamatysit kad temperatura sukyla nes wisa silta ora y salona puciat! Pas mane ant a8 taip pat ciut wirs 70 laikos ir nematau tame problemos!
tu tikrai toli nuo civilizacijos. :D BET KOKIU ORU variklio temperatura turi but. 90 C. termostatas tam ir skirtas, kad neleistu varikliui perkaist ir kiek imanoma greiciau ikaistu iki 90 C.
-
pas mane pasyla mazdaug iki 86-87 laipsniu kai lauke apie -15.termostatas pakeistas.o kai cia kazkas sake kad per 10km pasyla iki 90laipsniu prie -15 tai yra visiska nesamone,arba vaziuoja tuos 10km 1-2-3 pavaromis :D pats vaziuoju kasdien i darba po 13km is kuriu 1.5km yra tunelis(tunelyje visada pliusine temperatura) ir tai nepasyla iki 90 laipsniu. ;)
-
Pze liaudies meistru burelis susirinkes :D vienas kartonus siulo kitas dar kazkokia nesamone,bukit civilizuoti zmones ;)
Priciom cia termostatas? Saltu laiku wazinejant kaip dabar kai lauke minusas ir peciukas pastoviai yjungtas manau normalu kad neuzkyla iki 90 laipsniu,pabandykit paeksperimentuoti isjunkit peciuka ir pamatysit kad temperatura sukyla nes wisa silta ora y salona puciat! Pas mane ant a8 taip pat ciut wirs 70 laikos ir nematau tame problemos!
tu tikrai toli nuo civilizacijos. :D BET KOKIU ORU variklio temperatura turi but. 90 C. termostatas tam ir skirtas, kad neleistu varikliui perkaist ir kiek imanoma greiciau ikaistu iki 90 C.
Turiu pazystama kuris wairuoja 2007 metu Seat Alhambra masina tikrai apynauja begus tik 70k +/- ir tai neuzsyla iki 90 laipsniu! Tai ka tu cia kliedi? termostatas pasakysi ? ar gal kartona uzkist reikia ? :D , kokiom salygom vaziuosi tokiom ir turesi ta temperatura! daug rodikliu tai lemia tiek oro temperatura lauke tiek wariklio apkrowa ir pan.. pats puikiai tai turetum zinot
-
Turiu pazystama kuris wairuoja 2007 metu Seat Alhambra masina tikrai apynauja begus tik 70k +/- ir tai neuzsyla iki 90 laipsniu! Tai ka tu cia kliedi? termostatas pasakysi ? ar gal kartona uzkist reikia ? :D , kokiom salygom vaziuosi tokiom ir turesi ta temperatura! daug rodikliu tai lemia tiek oro temperatura lauke tiek wariklio apkrowa ir pan.. pats puikiai tai turetum zinot
[/quote]tai tik dar viena isimtis kuri patvirtina taisykle. pas tavo drauga arba negeras termostatas, arba temperaturos daviklis, kuris neleidzia varikliui pakilt iki 90 C ir ijungia termomova kuri ir pradeda varikli ausint ankciau. todel variklis nespeja ikaisti iki 90 C.
-
Pas tą seat alhambrą stovi papildomas šildytuvas/webasto, kuris jungiasi prie +5 ir papildomai kaitina antifrizą. Jei jis neveikia, tai todėl ir yra tokios bėdos. Aišku, nereiškia, kad ir termostatas geras, bet 99proc, kad neveikia ta webasto papildoma, jei nekaista iki 90. Pvz matavau savo pasatui - prie -15 iki 90 užkaista per 6/7min mieste važiuojant.
-
Dar girdejau toki bajeri, kad jei masina is Italijos ar kitu siltesniu krastu, termsoatatas stovi specialiai toks, kad atsidarytu ant 70 laipsniu, arba dar girdejau kad is siltu krastu parvarytos masinos isvis be termostato parvaziuoja... O keist termostata sitiem 2.5TDI brangus malonumas...
-
Dar girdejau toki bajeri, kad jei masina is Italijos ar kitu siltesniu krastu, termsoatatas stovi specialiai toks, kad atsidarytu ant 70 laipsniu, arba dar girdejau kad is siltu krastu parvarytos masinos isvis be termostato parvaziuoja... O keist termostata sitiem 2.5TDI brangus malonumas...
Èia tik mitas manau. Daug auto iš Italų teko turėti, tai visoms buvo termostatai su 87 laipsnių atsidarymu. ;)
-
mitas ar ne, bet asmeniskai zinau du zmones, kuriu varikliu temperatura nekilo daugiau 80 C nepakeitus termostato. ir abi buvo is Prancuzijos parvarytos. O opel vectrai tikrai yra temperatureos davikliai, siltam, vidutiniam ir saltam klimatams, vectrai keitem, tai net parduotuvei siule.
-
del to kartono tai padeda biskiuka :) pvz pas mane kai salo 18 tai kol apsukos apie 2k tai laiko 87 o jei tik pavaziuoji zemesnem apsukom ar vietoj pastovi nukrisdavo iki 70 bet db su kartonu jau gerai, tik kad termostata keist reikia tai aisku. tas dangtis apacioj tai gali padet tik greiciau kazkiek uzsilt bet ir be jo turi uzsilt iki darbines temp. Pas mane 1,9 tdi bet principas manau tas pats :) v6 kiek susidurt teko syla greiciau nei tas 4 cilindris :)
-
pasikeiciau termostatą 92c tai dabar temperatūros rodyklė stovi lygiai ant 90. uztenka mieste pavaziuoti apie 6-10 km ir viskas ok.
nebereikia ne kartonmo uz radijatoriaus.