Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: miron4x4 2014 Gruodžio 28, 13:57:14
-
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) [/size]28-10 - Short to Plus - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent
su vagu pasiziurejau 11 grupe, aktruatoriaus kojele juda, padal sita pasitikrinau g71 davikli :http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=84104 kur gali buti gedimas?[/size]
-
su vagu pasiziurejau 11 grupe
Na tai tesk tesk ka pamatei (+)
Nuo cia atsakymai ir gimdysis
-
o ka test? parasiau ka ir kaip dariau ;) laukiu patarimu is jusu puses, i ka tureciau atkreipt demesi? :think: domiuosi ir kiek susirandu info pats bandau tikrint, bet ne esu tokio lygio specas kaip tu, uztat ir prasau pagalbos forume...
-
Na tai jei ziurejai i 11 grupe, tai pasakyk ka matei, nes cia ir yra esme tavo atveju - kokios turbo slegio kreives, kaip kas vyksta.
Sedi, vaziuoji po max apkrova, ziuri kas darosi su kreivemis.
LOG'ą moki padaryti?
-
logo darymas: engine, measuring block, 11 kanalas, vaziuojam 30km/h jungiam 3 begi ir spaudziam log, start, duodam gazo iki 4500km/h, spaudziam stop ir viskas :) ar teisingai? :think: gal dar kokiu papildomai kanalu logui pasirinkti?
-
11 ir 3 kanalus paleisk.
Viską gerai supratai, laukiam logo.
-
na va ir logas :) laukiam naujenu ;)
-
turbina pucia 1,55 bar, pucia galbut dar daugiau, bet sensorius daugiau negali matyti, o turetu pusti iki 0,95bar, jei taip vaziuosi susprokdinsi turbina, tokia turba daugiau nei 1,3 negali iskenteti, 99% turba uzstrigusi ;)
-
cia turba ideta nuo pd 74kw, turi itakos?
reikia valyti geometrija?
-
74kw tokia pat kaip ir afn variklio turba tik oro slangos pajungimas skiriasi, jei ardei ar keitei aktuatoriu tai gali buti blogai sureguliuota, bet jei explotuojant pradejo perputineti tai tada uzstrigo ;)
-
74kw tokia pat kaip ir afn variklio turba tik oro slangos pajungimas skiriasi, jei ardei ar keitei aktuatoriu tai gali buti blogai sureguliuota, bet jei explotuojant pradejo perputineti tai tada uzstrigo ;)
taip vizualiai tokiapat, galvojau gal kazkas bet nesvarbu :G
aktuatoriaus nelieciau, nuemem nuo donoro ir idejom (+)
na bet matai, klaida padariau kad dedant nepravaliau, nors ta kojele vaiksciojo laisvai, matyt mazai truko iki strigimo, pravaziavau kokius 4000km ir prasidejo limpai :-{
tai vat, sia savaite nusimatys darbo prie audines :V tikiuosi isvalymas pades ir nebus ten jau kazko isardzius ja (z)
o sensoriaus g71 klaida,tai del to peputimo? tipo kada turba pasiekia pika sliegio, daviklis kaip minejai nemato jau virsito sliegio ir uztat meta? teisingai svarstau? :) :think:
-
slegio sensorius kompe viduje, o slegis ji pasiekia slangute, sensorius ne visai sveikas, sveikam nenutruksta grandine kai jis pasiekia max slegi, bet jei turba neperputines tai tas slegis bus tik 0,95bar su trumpu suoliu iki 1,2 bar ties ~2k rpm, beveik neabejoju kad tos sshort to plus klaidos nebus jei neperputines ;)
-
draugui tikriausiai tas pats bus? bet pas ji ir klaida nedingsta 00575 ir kojele vaiksto, busiu dekingas jei dar viena loga pasiziuresit, pas ji automatas 4 begiu
-
taip pat uzsipucia iki dugno (1,55bar) ir uzlimpina jau antra pavara ;)
-
net juokas jau ima nuo situ limpu bleee :-] :-] :-]
aciu uz atsakyma ir su artiejanciais ozkos metais ;)
-
Na va,puikiai Gintaras viską papasakojo, pridėti neturiu ką.
Matai kaip galima kalbėtis esant LOG, o ne žiūrėjau į 11 kanalą ir.... ir nieko daugiau :D
-
nuo siol jei ka, iskarto logas ir speliot nereikia ;)
-
Sveiki, nekuriant naujos temos parasysiu cia. Turiu vel beda su turbina tikriausiai. Masina a4 1.9 81kw 97m. pries gerus kelis men buvo pas p. Bajora daryta diagnostika pasake, kad perputineja turbina, tai tada pasikeiciau vakumus ir viena slanga prie interkulerio nes buvo patrukinejus, ir bedos kaip ir dingo. Bet pries kelias dienas vel kartotis pradejo, bet esme tokia, kad is vakaro masina pastacius ji vaziavo gerai, atejus ryte atsisedus vaziuoti ir atsirado si anomalija lyg kaip ir tas pats nuo 2000rpm nera visai traukos, netai, kad netraukia, bet dar ir stipriai trukcioja, uzgesinimas uzkurimas nelabai padeda, kaip budavo anksciau. Perziurejau sian vel visas slangas turbinos ta kojele pakankamai lengvai vaiksto, nestrigineja. Pastoviai rodo sitas klaidas:
prisegu dar log kelis failus tik nezinau ar gerai gavosi, nes pavaziuoti aukstesniais sukiais nelabai kazkaip gaunasi, nes atsiranda trukciojimas.
2 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
30-00 - Open or Short to B+
P.S. Kas yra tas Sunlight Photo Sensor (G107) si klaida man atsirado po peciuko keitimo, lyg kaip ir viska pajungiau keisdamas bet kas cia per dalykas nesugalvoju.
-
Turbina uzstrigusi, pucia max 2560 mbar (realus slegis 1560mbar)
pirmos dvi klaidos del perputimo, trecia klaida del svetimo komforto bloko arba savajam foto elemento jungti nurovei ;)
-
tai cia turbina uzstrigus, tai ta vadinama geometrija uzstrigus?
kur tas foto elementas stovi ir kokia funkcija atlieka?
-
tai cia turbina uzstrigus, tai ta vadinama geometrija uzstrigus?
kur tas foto elementas stovi ir kokia funkcija atlieka?
Taip. Kiek kojelė vaikšto? Centimetrą bent?
-
tai cia turbina uzstrigus, tai ta vadinama geometrija uzstrigus?
kur tas foto elementas stovi ir kokia funkcija atlieka?
Priekyje per vidurį panelės, toks kauburėlis , reaguoja į saulės spindulius (šilumą). Imesk į googlę pamatysi kas per daiktas. Neveikia, nes dažniausiai pamiršta pajungti uždėjus atgal panelę.
-
nu panasiai gal ir daugiau, tiksliai nepasakysiu, nes nzn kiek ji turi vaikscioti, kazkaip tais centimetrais neziurejau.. bet ji vaiksto kazkiek ir gan lengvai nera jokio pasipriesinimo.
-
Priekyje per vidurį panelės, toks kauburėlis , reaguoja į saulės spindulius (šilumą). Imesk į googlę pamatysi kas per daiktas. Neveikia, nes dažniausiai pamiršta pajungti uždėjus atgal panelę.
aciu, dabar zinau apie ka sneki tikrai to daigto ir nepajungiau.. kai pasakiai kur jis randasi..
-
sveiki pas mane ir atsirado panasi problema,pries kazkur 3 menesius kaip nusipirkau audi a4 1.9 81kw universalas tada ji turejo toke problema duodi gazo ji nelabai trauke pasiekus 2 stukas apsuku pradeda traukti lik kad kazkas pasijunktu ir tada trauke tai variau kad pajunktu ant kompo sake kad turbina mazai puce sako gal vakumai gal turbinai hana.palikau apziurejo sutvarke viskas veike trauke gerai tada sake vakumu slangos buvo.o skaitik po kokio 3 men dabar toks jausmas kad uzkurus duodi gazo ir nelabai trauke kazkur pavazevus koki pora kilometru lik trauke geriau bet kaip senau tik po 2 stuku apsuku kazkas lik isijunge ir trauke labai gerai ,tai nesuprantu kas darosi kuro nesrebe dumais lik nesipila tik ta trauka idomi vel po 2 stuku trauke kaip lektuvas o iki 2 stuku nelabai.
-
sveiki pas mane ir atsirado panasi problema,pries kazkur 3 menesius kaip nusipirkau audi a4 1.9 81kw universalas tada ji turejo toke problema duodi gazo ji nelabai trauke pasiekus 2 stukas apsuku pradeda traukti lik kad kazkas pasijunktu ir tada trauke tai variau kad pajunktu ant kompo sake kad turbina mazai puce sako gal vakumai gal turbinai hana.palikau apziurejo sutvarke viskas veike trauke gerai tada sake vakumu slangos buvo.o skaitik po kokio 3 men dabar toks jausmas kad uzkurus duodi gazo ir nelabai trauke kazkur pavazevus koki pora kilometru lik trauke geriau bet kaip senau tik po 2 stuku apsuku kazkas lik isijunge ir trauke labai gerai ,tai nesuprantu kas darosi kuro nesrebe dumais lik nesipila tik ta trauka idomi vel po 2 stuku trauke kaip lektuvas o iki 2 stuku nelabai.
nu tai blin... jei beda vel ta pati kaip anksciau tai tikrinkis vel vakuumines slangutes.. zinok jos nera amzinos.. vienos gal tik savaite palaikys o kitos gal ir 5metus.
-
as lygtais kaip ir issisprendziau savo problema su trauka tik kolkas neaisku kaip ilgai, o gal tik sutapimas, pavazinesiu pasakysiu ar nesikartoja.. galvojau imti turba ir vezti, kad valytu geometrija ir tuo paciu turba, kad paziuretu gal jau link galo ji.. bet kazkaip uzsieniniam forume uzkliuvo tas turbinos valymas su mr muscle orkaiciu valikliu, galvojau vistiek nieko neprarasiu jai pabandysiu tai va uzsisakiau to valiklio ir pripurskiau kaip rodo video (https://www.youtube.com/watch?v=PbUAfzi5BdM (https://www.youtube.com/watch?v=PbUAfzi5BdM) ) pamirkiau pora valandu.. aisku cia kvailai atrodo ir skamba, bet rezultatas labai gerai jauciamas, dabar vazineju kokia trecia diena, jokiu trukciojimu jokiu turbos perputinejimu nebesikartoja ir masinos trauka tikrai visai neblogai atsigavus is duslintuvo po valymo isejo gan nemazai suodziu
-
sveiki (h) prikeliu tema i Top'us ;)
taigi ramybes man tas limpas neduoda :-{
norisi paspaust gazo o cia shpiga, audi atsakymas i gaza: vaziuojam ramiai!!! (aa)
turbina keista i kita naudota, pries ja dedant, išrinkta ir išvalyta, bet vis tas limpas 00575 klaida :-{
[size=78%] [/size][/size]tai galvoju kad bus arba n75 ar map, nes gintarasGT minejo kad slegio nemato.[size=78%]
[/size]kolegos help please[size=78%] (h) padarysiu logus tik kokiu grupiu kad išsiaiškint?
-
sveiki (h) prikeliu tema i Top'us ;)
taigi ramybes man tas limpas neduoda :-{
norisi paspaust gazo o cia shpiga, audi atsakymas i gaza: vaziuojam ramiai!!! (aa)
turbina keista i kita naudota, pries ja dedant, išrinkta ir išvalyta, bet vis tas limpas 00575 klaida :-{
[size=78%] [/size][/size]tai galvoju kad bus arba n75 ar map, nes gintarasGT minejo kad slegio nemato.[size=78%]
[/size]kolegos help please[size=78%] (h) padarysiu logus tik kokiu grupiu kad išsiaiškint?
003,008,011
-
sveiki(h) sorry, uztrukau, vis nerasdavau laiko padaryti logus ;)
-
jau nuo ~1700rpm slegis 1,6bar kai priklauso tik 0,95bar gal ir dar daugiau, bet sensorius/ecu daugiau neturi galimybes matyti, nuo ~2600 gauni limpa ir tada slegis jau nukrinta nes nera smarves sukti turbina:) atjunk/uzglusink vakuma nuo urbos aktuatoriaus, jei vistiek perputines tai reiskia kad uzstrigus/nesureguliuota arba neteisingai surinkta ;)
-
jau nuo ~1700rpm slegis 1,6bar kai priklauso tik 0,95bar gal ir dar daugiau, bet sensorius/ecu daugiau neturi galimybes matyti, nuo ~2600 gauni limpa ir tada slegis jau nukrinta nes nera smarves sukti turbina:) atjunk/uzglusink vakuma nuo urbos aktuatoriaus, jei vistiek perputines tai reiskia kad uzstrigus/nesureguliuota arba neteisingai surinkta ;)
pora kartu buvo limpas bet buvo virs 4000rpm, duoda daugiau apsukas sukelt su tokiu variantu ;) bet nuo ziemu aisku kol isibegeji tada gan smagiai vaziuoja (h) na bet problema reik sprest, gali but kad aktuatoriaus kojele sureguliuota pagal to variklio parametrus?
nes turbina buvo is donoro 1,9pd 74kw. ir tikrai teisingai ja surinkom.
o del reguliavimo ar imanoma paciam susireguliuoti pajungus vaga? o gal rekomenduosi zmogu? :-)