Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: tauciuxxs 2011 Birželio 16, 21:23:15
-
sveiki, ka manot apie purkstukus is tdi 81 i 66kw? jie skaitosi pralaidesni, ir ar butu didesne perspektyva su jais chipavime?
-
zinoma butu
-
o jaustusi efektas bent koks idejus nuo 81kw?
-
vien tik idejus, jaustusi bet menkai, kazkiek daugiau piltu kuro.. perrasius programa tai efektas butu akivaizdus, nes galiai isgauti ne vien kuro reikia..
-
gal ir jaustusi, bet nekintamos geometrijos turbina vistiek duoda savo ir stebuklu is 66 tiketis ...
-
o kur kaune tikrina purkstukus?
-
stebuklo nenoriu bet norisi pakelt iki kokiu 80kw
-
stebuklo nenoriu bet norisi pakelt iki kokiu 80kw
Tai kad vimota ir taip tau apie 80 padarys :-) kam dar keisti purkstukus
-
taip po cipo buna dazniausiai 82kw 85kw ;) su 81kw purkstukais gal iseitu didesni nm isgaut arba tiesiog lengviau butu dirbt paciam vaikliuj su cipu, cipas dazniausiai tik parodo ka teks keisti artimiausiu metu pvz sankaba :D
-
kažin... :) šią tema esu diskutavęs su Mindezu ir Vitoldu. Tai trumpai - pagerėjimas yra, tačiau beveik neverta. Be to, kiek kainuos nauji purštukų antgaliai... (Auturoj žinau budavo apie 80-100lt vnt)
-
taip po cipo buna dazniausiai 82kw 85kw ;) su 81kw purkstukais gal iseitu didesni nm isgaut arba tiesiog lengviau butu dirbt paciam vaikliuj su cipu, cipas dazniausiai tik parodo ka teks keisti artimiausiu metu pvz sankaba :D
norisi kad gyviau masina reaguotu i gaza, o ne po cipo-tapke dugnas, kaip vimotoj kazkas rase palaikiau 1.9tdi prie 225km/h apie 40 minuciu ir susikraipe galva ir klausimas kyla kodel ji susikraipe :D
-
taip po cipo buna dazniausiai 82kw 85kw ;) su 81kw purkstukais gal iseitu didesni nm isgaut arba tiesiog lengviau butu dirbt paciam vaikliuj su cipu, cipas dazniausiai tik parodo ka teks keisti artimiausiu metu pvz sankaba :D
norisi kad gyviau masina reaguotu i gaza, o ne po cipo-tapke dugnas, kaip vimotoj kazkas rase palaikiau 1.9tdi prie 225km/h apie 40 minuciu ir susikraipe galva ir klausimas kyla kodel ji susikraipe :D
tai palaikyk kita koki motora ant tokio greicio - bus tas pats.
-
nu tai koks skirtumas bet sakau po cipo gazas dugnas ir stebisi kodel pareina prie tokiu greiciu ir palaikymu
-
taip po cipo buna dazniausiai 82kw 85kw ;) su 81kw purkstukais gal iseitu didesni nm isgaut arba tiesiog lengviau butu dirbt paciam vaikliuj su cipu, cipas dazniausiai tik parodo ka teks keisti artimiausiu metu pvz sankaba :D
norisi kad gyviau masina reaguotu i gaza, o ne po cipo-tapke dugnas, kaip vimotoj kazkas rase palaikiau 1.9tdi prie 225km/h apie 40 minuciu ir susikraipe galva ir klausimas kyla kodel ji susikraipe :D
Mano draugas chipavo savo b4 tai gavo panasiai kaip cia:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=434086989335&set=a.434084509335.231299.155762244335&type=1 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=434086989335&set=a.434084509335.231299.155762244335&type=1)
Jam kaip zmogui kuris uzsiima masinu remontu tai reikejo ne arkliuku o kad pakeltu NM :-) tam kad masinas ramiau traukti tai sake skirtumas labai pasijaute ir patenkintas rezultatu tiesa ir kw gavo apie 80. Bet jam teko 2 kartus chipuoti (antra aisku nemokamai) nes pirma karta padare labai daug galios ties 2000 sukiu tai net turba stauge :-) ir kuro sanaudos pasikeite ne i gera puse bet po antro karto viskas ciki.