Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: only AUDI 2011 Gruodžio 12, 19:24:15
-
Variklis 1,9 tdi 66 arba 81 kw.Gal kas bandete dometis kaip dirba pats vakumas, nes susiduriau su tokia problema, kad is vakumo pompos tepalas papuola i stabdziu stirintuvo ta pusle, ko pasekoje ji sugenda. Atsidarius pati vakumo siurbli, jokiu manzetu ten nera, tepimas is galvos per kazkokias ploksteles ar ka patenka i vidu ir jis beveik pilnas tepalo, tai ir normalu , kad pribega paskui i stabdzius. Tai ir klausimas, kiek ten turi buti to tepalo, kaip suprantu kazkoks ribotas kiekis tik vidaus detaliu tepimui, tai kas tada sugedo ir kas reguliuoja ta tepalo kieki?
-
Tai siurblys buvo kaltas? Viena egzemplioriu PD tvarkau tai ir vakumo šlangos pilnos tepalo, išėjimas iš siurblio tamposi ir pilnas tepalo.
-
ant pačio štucerio iš vidaus yra toks gumos vožtuvas, pagal viska turėtu neleist nieko i vakuumo puse,be to jis turi visa laika atsiurbti oro, o ne varit i linija tepalu vadinasi pramuša tepalo slegi i vakuumo puse.
-
Tai siurblys buvo kaltas? Viena egzemplioriu PD tvarkau tai ir vakumo šlangos pilnos tepalo, išėjimas iš siurblio tamposi ir pilnas tepalo.
Pakeiciau siurbli, tuom ir baigesi beda.