Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: arcimas 2010 Rugpjūčio 12, 20:53:54
-
1,9 tdi 66 kw (1z) neimanoma nustatyti degimo, VAG COM rodo timing 255 kartais 13
meistras sake kad yra uzsikirtes degimo ankstyvinimo voztuvas, pakeitem visa siurblio apacia vistiek tas pats... sukink kaip nori degimo kampa, vistiek rodo tapati, kol saltas variklis dirba graziai, kai pasyla, dirba labai skardziai,
bandeme pakeist elektrine forsunke, nes rodo 122 omus, vistiek nepadejo.
gal galit patarti kur bedos beieskot ?
-
nera galimybes kompa pabandymui pakeist?
-
zinau kas tikrai pernai tdi beske pkr arde angla
-
nera galimybes kompa pabandymui pakeist?
kompa pakeist yra galimybe jei beskes ir golfo kompai vienodi :)
-
zinau kas tikrai pernai tdi beske pkr arde angla
siulai jau daliu ieskot ? :) neprireiks manau :) bet idomu butu beske apziuret, gal ka naugingo rasciau :)
-
Keletas vag com parodymu
(http://img837.imageshack.us/img837/4103/58062178.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/259/58426009.jpg)
(http://img440.imageshack.us/img440/1170/12778717.jpg)
(http://img717.imageshack.us/img717/5316/18186805.jpg)
-
1,9 tdi 66 kw (1z) neimanoma nustatyti degimo, VAG COM rodo timing 255 kartais 13
meistras sake kad yra uzsikirtes degimo ankstyvinimo voztuvas, pakeitem visa siurblio apacia vistiek tas pats... sukink kaip nori degimo kampa, vistiek rodo tapati, kol saltas variklis dirba graziai, kai pasyla, dirba labai skardziai,
bandeme pakeist elektrine forsunke, nes rodo 122 omus, vistiek nepadejo.
gal galit patarti kur bedos beieskot ?
O ka rodo Group 004? paziurekit dar laidus iki siurblio ar neprasitryne kur nors ir netrumpina. del blogo N108 voztuvo toks ankstyvas degimas negali but manau, nes jei jis iseina is rikiuotes, ECU ima rezervini skaiciu, degimas nesireguliuoja per voztuva bet turi buti normos ribose.
-
1,9 tdi 66 kw (1z) neimanoma nustatyti degimo, VAG COM rodo timing 255 kartais 13
meistras sake kad yra uzsikirtes degimo ankstyvinimo voztuvas, pakeitem visa siurblio apacia vistiek tas pats... sukink kaip nori degimo kampa, vistiek rodo tapati, kol saltas variklis dirba graziai, kai pasyla, dirba labai skardziai,
bandeme pakeist elektrine forsunke, nes rodo 122 omus, vistiek nepadejo.
gal galit patarti kur bedos beieskot ?
O ka rodo Group 004? paziurekit dar laidus iki siurblio ar neprasitryne kur nors ir netrumpina. del blogo N108 voztuvo toks ankstyvas degimas negali but manau, nes jei jis iseina is rikiuotes, ECU ima rezervini skaiciu, degimas nesireguliuoja per voztuva bet turi buti normos ribose.
sendien paziuresiu ka rodo group 004 padarysiu foto ir imesiu, laidus ziurejom, lyg ir tvarkoje jie
-
4ta grupe rodyk greiciau ;)
-
Jau utvarkiau :) dekui uz pagalba,
rastas nutrukes ankstyvinimo voztuvo laidelis, dabar viskas tvarkoje :)
-
Jau utvarkiau :) dekui uz pagalba,
rastas nutrukes ankstyvinimo voztuvo laidelis, dabar viskas tvarkoje :)
ta ir norejau tau sakyt, bet kad tu sakei jog apacia keitei su viskuom,man tas itartinai pasirode.
-
meistras suklaidino, sako voztuvas apacioje stovi,kaip supratau nurode ta kur toks dangtelis siublio sone prisuktas 2 varztais, todel ir keitem visa apacia, o asirodo voztuvas net ne tas... greiciausiai mes ne taip supratom :)
-
sakiau laidus visus pereikit, o jus "tvarkoje tvarkoje laidai" :)
-
ar gali būti kai orai atvėsta kaip dabar, per daug suankstyvina degima 2.5tdi?