Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: Burzuj 2011 Sausio 25, 14:37:24
-
Sveiki! Nupirkau ceske su dujom, variklis 2.3l, o kaip buves savyninkas sake dujos jau buvo istatytos jau belgijoi. Tik nupirkes nuvaziavau pas dujinika kad paziuretu, patikrintu,tai tas pasake kad jis nieko negali pareguliot, t.y. reduktorius pats regulioja pagal temperetura varyklio ir liamda! Pasiule tik keist reduktoriu, o problema tame, kad tik perjungus i dujas,laiko kazkiek laiko aukstas apsukas apie 2000rpm. po to pobiski krenta ir ilgiau pavaziavus laisva eiga nusistovi kazkur 450-550 rpm. Gal kas buvo susidures, ar zynuot ka daryt? (!?) Palikt kaip yra , ar visdielto kiest reduktoriu!
-
tai ne reduktorius reguliuoja o kompas, kuris arba maziau arba daugiau atidaro atuatorių priklausomai nuo lembdos parodymų. kreivas tavo meistas man rods
-
Nu bet kompo kaip tokio tai nera matit, arba nezinau kur jis sukistas! del meistro,na nezinau, rekomendavo kaip ismananti savo sriti.
-
dujos paprastos kiek suprantu ? t.y. slangines ? ant benzino normaliai apsukos stovi ?
-
Vienas žodis LOVATO dar nieko nesako, tas pats kas pasakytum turiu AUDI ir toliau nieko ;)
Foto dėk, arba speliojame...
Reduktorius toks:
(http://otogazmarket.com/images/RG-201LOVATO.jpg)
O gal tokia sistema...
(http://www.autogasmarket.com/uploads/shop/20090109003027.jpg)
Bet zinant kad pas tave 2,3 ir mechaniniai myztukai, tai tiesiogines dujos kaip ir atkrenta... Lieka tik slangines. Pasikeis temp.davikli (variklio kompui skirta, o ne skydeliui)
-
keisk reduktoriu man atrodo , nes as turejau mazda is italijos gryzuse su dujom tai pasikeiciau reduktoriu ir viskas ok buvo , net pats pasikeiciau ir susireguliavau pagal save ;)
pas mane net ant lietuvisku duju isviso nenorejo dirpti variklis :D
-
Laukiam foto kas ten pas tave sudeta.
-
Atsiprasau! is atminties rasiau pavadinima,tai suklidau, dujos ne lovato, o Landi renzo! o reduktorius panasus i pirma nuotrauka. Ir yra dar kaip ir apsuku reguliatoriaus dezute,kiek isverte goglis.
O kas liecia benza tai dirba kuo puikiausiai, juokiu nusiskundimu! Nuotraukas tik rytoj ikelsiu, sian nera galimibes.
Ir ant duju vaziuoja kuo puikiausiai, net atrodo geriau negu benzu traukia, neskaitant apsuku suoliu.
-
Skaitom taisyklių 3.1 punktą ir tvarkom pavadinimą.
-
antros kartos duju iranga,kitaip ECO. ieskok dezutes juodos i kuria sueina laidai nuo aktuatoriaus,nuo reduktoriaus korpuso. turi prisijungt prie kompo,matosi parametrai pajungus.
-
kazkodel man atrodo kad i 2.3 bus deta I karta. :V
-
I Lietuva masina atvarita pries 7 metus,o kada buvo istatyta duju iranga vienas belgas zyno! (!?)
-
yra ant slangos aktuatorius? toks kaip varikliukas juodas su laidais?
(http://s1.postimage.org/wb0sq0sk/DSCF1888.jpg) (http://postimage.org/image/wb0sq0sk/)
jei yra,gal uzteks ji nuimti ir isardzius isvalyti vidu
(http://s1.postimage.org/wbapy3r8/DSCF1904.jpg) (http://postimage.org/image/wbapy3r8/)
-
Va toks vaizdas pas mane duju irangos.
(http://s3.postimage.org/2bwy58ixq/0217.jpg) (http://www.postimage.org/)
upload images (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/wvif4ja1/0218.jpg) (http://www.postimage.org/)
image uploader (http://www.postimage.org/)
Sitas as taip suprantu aktuatorius?
(http://s3.postimage.org/k4e66401/0219.jpg) (http://www.postimage.org/)
image uploader (http://www.postimage.org/)
(http://s3.postimage.org/wvtzvysf/0220.jpg) (http://www.postimage.org/)
upload image (http://www.postimage.org/)
(http://s1.postimage.org/52oim2hpq/0221.jpg) (http://www.postimage.org/)
image uploading (http://www.postimage.org/)
o cia apsuku reguliatorius matyt!
(http://s1.postimage.org/xfkxfa1cp/0185.jpg) (http://www.postimage.org/)
upload images (http://www.postimage.org/)
-
paziurek apacioje reduktoriaus ira mazas varsciukas , jy issukus isbeks toks kaip tepalas skysti ten atliekos nuo duju gali padeti ir tas
-
as taip speju kad be reduktoriaus remkomplekto ir kompo pajungimo nieko jis neispres
-
tai geriau tada nauja reduktoriu jo kaina geresnio kaskur 150lt gali rasti ir pigiau
-
nebent sitam remkomplekto neina rasti
-
gal ir rasi bet nauja bus isideti greiciau ir patogiau ;) nes pastave tai tas reduktorius sakyciau senas gan :D
-
gal ir rasi bet nauja bus isideti greiciau ir patogiau ;) nes pastave tai tas reduktorius sakyciau senas gan :D
Na itariau kad nelabai naujas tas reduktorius! (!?) Ir del kondensato itariu kad neks ten nagu nekises, praeitas savininkas daktaras, tay abejoju kad jis ka ten krapste ir nuleidinejo!
O gal kas pasakis, ar turetu but toks kaip ir duju filtras matyt kazkur?
-
na bent as kiek turejes su dujom reikalu ir kiek as zinau tai filtrai statosi tiktai tiesioginem dujom :V
-
na bent as kiek turejes su dujom reikalu ir kiek as zinau tai filtrai statosi tiktai tiesioginem dujom :V
Del filtro supratau! Aciu! (h)
-
yra filtras. elektromagnetinio voztuvo apacia nusisuka,ten filtriukas stovi. jis tokiu kaip anglies dulkiu bus pilnas,ispurtyk gerai,o dar geriau nauja pasikeisk. tik pries atsukant ta filtra BUTINAI UZSUK BALIONA,KAD DUJOS NEISEITU. nes jei atsuksi neuzsukes baliono,tai gali gumini zieda sugadint,tarpine. nes slegis balione apie 12 atmosferu,plius dujos momentaliai uzsaldys ta guma. taigi uzsuk baliona,tada atsukinek.
-
jo sita visai buvau pamirses , teisingai parasei provokator ;)
-
;)
-
O kur jis dazniausiai buna? A kartais ne po dangteliu ant baliono?
-
ziurek kur ateina varinis vamzdelis is auto galo,tai pirmas pajungimas eina i voztuva.
(http://s3.postimage.org/9l97uw3o/voztuvas.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
gali buti prie baliono , o gali buti pries reduktoriu
-
nesu mates prie baliono (-)
-
na cia retas varijantas , kad stovetu prie baliono bet esu mates (+) tik neaisku ar meistrai state ar pats savininkas :D
o seip tai prie reduktoriaus buna :)