Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: saurisas 2017 Liepos 30, 09:29:11
-
Sveiki.
Turiu problemą su dujų įranga, ir noriu paklaust kuris iš 2 komponentų yra kalčiausias (gal kas susidūrę buvot)
Važiuojant vakar atsijungė dujos, ant pultelio matau, kad mirgsėjimas kaip pasigavus klaidą. Parvariau namo, pajungiau dujas ant kompo ir matau, kad dujas atjungia dėl "žemo slėgio". Pažiūrėjau į slėgius ekrane o ten - Dujų slėgis 0.00bar, MAP 0.35bar. Na kaip ir aišku, galvoju numirė slėgio daviklis, nemato slėgio ir dėl to atsijungia...bet, kartais slėgį pradeda matyt, veikia ant dujų viskas ok atrodo, rodo dujų slėgį 1.24bar ir pnš, stebint parametrus matau tik pist ir slėgis 0.00bar, klaida ir atjungia dujas.
Norėjau paklaust, ar čia tik slėgio daviklį keisti, ar gali būti, kad ir dujų kompas puliuoja? Nes prieš metus keičiau dujų kompą iš LPGTech į Stag. Slėginis vis dar LPGTech.
Audi A6 C5 2.4 V6 121kw, STAG dujų kompas, LPGTech slėginis, Tomaseto reduktorius.
-
Paskaitęs Jūsų komentarą supratau tiek, kad demonstruojate neblogas žinias šioj srity. Kas šiuo atveju daryti jau pasakėte. Tik patarčiau pradėti nuo paprasčiausio ir lengviausio. :goodboy:
-
Jei turite uomenyje, kad dujų balione nėra, tai deja jų ten pilna :D O klausiu čia dėl to, kad tiek kompo tiek slėginio kainą panaši, tai sakau gal kas susidūre su tuom ir keitė kažkuria tik detalę
-
Duju voztuvai atsidaro visi? Stringa gal