Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: GedasQ 2010 Birželio 23, 12:09:41
-
Taigi turint laisvo laiko po biski montuojuosi dujoteki i savo B3 89m 2,0 83Kw 3A motoras.
Iranga dedama deveta. reduktorius Landi Hartog MG 90E, maisytuvas toks triju atšaku.
Klausimas del maisytuvo. vienas iejimas dujoms, kitas jungiasi is reduktoriaus galines dalies, o trecias prie laisvu apsuku reguliatoriaus jei gerai suprantu. gal pas ka taip padaryta ir galit parodyt ar paaiskint i kuria vieta prie to laisvu aps. reguliatoriaus jungiasi tas žarnokas?
-
Savo bulkoj (1,8) į LEV einantį išėjimą visai buvau užglušinęs
-
senaji ta lev skyle kur prie gofros yra uzkisi sampanines korka. o likusi vamzdi vedi i maisytuva kur lev turi buti.
-
papaisiau kaip supratau, ar teisingai? raudona uzglusinu, melyna sujungiu.
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/DSC02845.jpg)
-
Taip
-
(+)
-
toliau dar klausimas. ar vienos reles uztenka pajungimui duju?
Jungsiu pagal šita schema
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/Dujos.jpg)
baltas pas baliona i davikli keliauja
raudonas pas akuma
juodas i korpusa
Kam yra rudas, geltonas ir melynas?
Klapanas stovi prie reduktoriaus, ir balione dar vienas voztuvas kazkoks.
-
Rudas eina į babiną, čia kaip signalinis laidas automatiniam jungikliui, kada pergazavus įsijungia dujos nuo tam tikrų apsukų, kurias nustatai ant jungiklio galinės dėžutės esančiu potenciometru ;)
-
Raudonas ne tiesiogiai į akumą, o į degimo spynelę (+)
-
Mėlynas eina į voztuvus kurie atidaro dujas (pliusas) o i kita voztuvo kontaktą paduodi kurnors nuo mases
-
Ogeltonas eina į rėlę kuri pajungia benzino siurbli, kai nori vaziuot ant benzo (benzo siurbli turėsi atkirpt ir ant rėlės pastatyt) laisvos eigos voztuvą taip pat šiaip ant rėlės reik statyt, kad atjungtų kai važiuoji ant dujų ir atvirkščiai... :)
-
daug maž aišku pasidare, dėkui (+) su geltonu daugiausia bedos bus man, vargas su tom relem kai elektros nibumbum :D
Dar gal zinai kur laidas siurblio yra kuri perkirpt reikes? kur ta siurblio fishke?
-
pas mane 92 beškėj buvo vairuotojo pusėj pro slenkstį ėjo tas laidas, o spalvos nepamenu, atsisuk ta dangtelį kur bakas pazėk kokios spalvos laidai eina į siurblį taip ir atseksi ta laidą kurį reik nukirpt :)
-
pas mane 92 beškėj buvo vairuotojo pusėj pro slenkstį ėjo tas laidas, o spalvos nepamenu, atsisuk ta dangtelį kur bakas pazėk kokios spalvos laidai eina į siurblį taip ir atseksi ta laidą kurį reik nukirpt :)
pas manes siurblys ne bake o po dugnu tiesiog kaba, reikes nuzvelgti kur tas laidas eina, gal pavyks atsekti. :)
-
jaj butum arčiau prilėktum ir sujungčiau tau viską, ten vieni juokai :)
-
pas mane 92 beškėj buvo vairuotojo pusėj pro slenkstį ėjo tas laidas, o spalvos nepamenu, atsisuk ta dangtelį kur bakas pazėk kokios spalvos laidai eina į siurblį taip ir atseksi ta laidą kurį reik nukirpt :)
pas manes siurblys ne bake o po dugnu tiesiog kaba, reikes nuzvelgti kur tas laidas eina, gal pavyks atsekti. :)
visvien manau per ta slenksti gal eis :D kazi ar dugnu bus iš lauko pravestas (!?) nebent vokietis po pietu darė :D
-
jaj butum arčiau prilėktum ir sujungčiau tau viską, ten vieni juokai :)
tai nieko, as kaipnors neskubedamas pats, ant sirdies geriau kai pats pasidarai :D
pas mane 92 beškėj buvo vairuotojo pusėj pro slenkstį ėjo tas laidas, o spalvos nepamenu, atsisuk ta dangtelį kur bakas pazėk kokios spalvos laidai eina į siurblį taip ir atseksi ta laidą kurį reik nukirpt :)
pas manes siurblys ne bake o po dugnu tiesiog kaba, reikes nuzvelgti kur tas laidas eina, gal pavyks atsekti. :)
visvien manau per ta slenksti gal eis :D kazi ar dugnu bus iš lauko pravestas (!?) nebent vokietis po pietu darė :D
buvau nubeges paziuret tai laidas i vidu masinos tuojpat ilenda, kazkur bagazinej prie bako, o as ten jau baliona pasodinau tai, teks po kapotu fiskes maustyt ir ziuret kada uzges siurblys :D
-
ne, taip nezaisk, turi butinai pazėt kuris laidas tiesiogiai eina i siurbli, negalima ten per saugiklius daryt ir panašiai, nežinau kodėl bet man specas sakė kad tiesiogini laida reik nukirpt ?!? karpyk slenksčiuose visus laidus iš eilės ir lauk kada uzges masina :D taip atrastum, bet neprotinga... :-]
-
ne, taip nezaisk, turi butinai pazėt kuris laidas tiesiogiai eina i siurbli, negalima ten per saugiklius daryt ir panašiai, nežinau kodėl bet man specas sakė kad tiesiogini laida reik nukirpt ?!? karpyk slenksčiuose visus laidus iš eilės ir lauk kada uzges masina :D taip atrastum, bet neprotinga... :-]
beprociai ka jus cia sugalvojat (!?) saugikliu dezuteje yra siurblio rele nulenki jos viena koja kad rele + gauti tik nuo junktuko. tada sudirba rele ir siurblys pradeda veikti visa srove kaip priklauso eina per visus saugiklius kaip ir seniau.
-
Raudonas ne tiesiogiai į akumą, o į degimo spynelę (+)
cia ne golfas o bulka :) nereikia nuo spineles. matai kur foto ten ijungus degima atsirada srove ten ir junk raudona (aisku dar saugikliu 20A - 30A prikabinti veliau neuzmirsk) o ruda laida ant kito to ten jis skaicuos apsukas.
tik su lempute dar susitikrink. kai degimas isjunktas nedega kai ijungtas uzsidekti turi.
(http://img337.imageshack.us/img337/3517/spa2564.jpg) (http://img337.imageshack.us/i/spa2564.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Kuo daugiau nuomoniu tuo geriau (y)
Pas mane kiek kitaip tas visas atrodo. ijungus degima prie abieju dega lempute, isjungus uzgesta.
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/DSC02846.jpg)
-
nu tai raudona + junk prie katranos o ruda viniok aplink pagrindini zvakiu laida kur foto biski matos 15 - 20 apviju :)
-
Ar nebus didelis bummm?
-
Kadangi jau raudonas su rudu imestas, imetu melyna, su geltonu (h)
(http://s2.postimage.org/KaGmr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsKaGmr)
(http://s4.postimage.org/62UrA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV62UrA)
(http://s3.postimage.org/lwybJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqlwybJ)
Sekmes darbuose ir ekologisko vaziavimo :-]
-
nu tai raudona + junk prie katranos o ruda viniok aplink pagrindini zvakiu laida kur foto biski matos 15 - 20 apviju :)
Va pas mane irgi taip padaryta. Tik ne - prie katranors, o ten yra skaiciukai prie tu kontaktu, jei reiks klausk - paziuresiu kur konkreciai eina pliusas (h)
-
a tai koks skirtumas jei i abu + ateina :) siaip tu taip minuso nejunk prie reduktoriau kaip pas kestoaudiquattro TA nepraeisi ir laidai turi buti su sarvu ar bent izoluoti tvarkingai.
-
T.A pas mane dviems metams, tai kolkas nepergyvenu del jos. pas manes tik ant reduktoriaus nera tos rites. yra tik tokia kaip žvake isukta ir ji jungiasi melynu laidu su klapanu. ryt imesiu foto. o del tu skaiciuku "kestoaudiquattro" tai prie kairiojo -1 prie desinio +15 raso. kazin ar tame yra skirtumas kaip Marielis sako.
-
nu tai raudona + junk prie katranos o ruda viniok aplink pagrindini zvakiu laida kur foto biski matos 15 - 20 apviju :)
per daug tu cia sudetingai zmogui aiskini, kam vyniot tas kazkokias vijas? :-] (!?) jungi prie babinos ta ruda laida is automatinio jungiklio, prie to pacio kontakto kur matau pajungtas melynas laidas babinaj. Kam isradinet dvirati kai viska galima atlikt paprasciau ir teisingiau... (!?) dar vienas dalykas, kam ieskoti pliuso kazkur po kapotu? juk jungikli taj salone kazkur statysi, susirandi laida einanti is degimo spyneles, kuriame pasukus rakteli atsiranda 12v. Taip busi garantuotas kad visa sistema pas tave veikia kaip pridera :) Del siurblio reles gerai patarei.......
-
nu tai raudona + junk prie katranos o ruda viniok aplink pagrindini zvakiu laida kur foto biski matos 15 - 20 apviju :)
per daug tu cia sudetingai zmogui aiskini, kam vyniot tas kazkokias vijas? :-] (!?) jungi prie babinos ta ruda laida is automatinio jungiklio, prie to pacio kontakto kur matau pajungtas melynas laidas babinaj. Kam isradinet dvirati kai viska galima atlikt paprasciau ir teisingiau... (!?) dar vienas dalykas, kam ieskoti pliuso kazkur po kapotu? juk jungikli taj salone kazkur statysi, susirandi laida einanti is degimo spyneles, kuriame pasukus rakteli atsiranda 12v. Taip busi garantuotas kad visa sistema pas tave veikia kaip pridera :) Del siurblio reles gerai patarei.......
nu zinai koks cia isradinejimas kai rekomenduoja arba junkti prie uzdegimo - arba aplink zvaklaidi tik 10 - 15 viju (susimaisiau ten), junk gedas raudon kur +15 parasyta pas tave desinej pusej turetu buti kaip ir foto kur ikeles esu. o ta ruda jau kaip sugalvoji jokio sudetingumo ir apvinioti.
o del viduj vel ardyk dar plasmasiu kad iki spineles daiti ieskok katras laidas juk ar taip ar taip vedi laidus i isore tai ir raudona isvedi tvarkingai uzdejas sarva. tada saugikli viska tvarkingai susidedi ten ir taip viduj laidu pilna kam dar... bei bereikalingai gaisti laika kai tvarkingai galu nuo uzdegimo, sakau gi ne golfas cia (golfa kai turejau tai nuo uzvedimo spineles jungiau) o bulkai prikabinai laideli ant babinos ir viskas.
-
Na manau temos autoriui info jau pakanka, pasirinks jau savo nuoziura kaip jam geriau... (+)
-
(http://s1.postimage.org/1bOzA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1bOzA)
pliusas jau kaip ir parasyta 15
(http://s2.postimage.org/MzVI9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsMzVI9)
(http://s4.postimage.org/8oWKJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV8oWKJ)
kitas reduktorius (tik laidas netos spalvos)
-
Dar vienas klausimas: Norit isgrezt skyle kolektoriuje kad itaisyt saudykle emet lauk kolektoriu ar taip grezet nenuimdami? o gal ta saudykle i kokia kita vieta reik kišti?
-
Aš kai į beške dėjau (2,3 l )tas šaudykles taj dėjau dvi į kolektoriu. O dėjau neišiminėdamas kolektoriaus, pragaudžiau kiek įmanoma aliuminio dulkes ir kai viskas buvo tvarkoj užkuriau, biški paburbuliavo uzsikurus ir viskas :) man taip patarė, taip ir dariau...
-
Kuo daugiau nuomoniu tuo geriau (y)
Pas mane kiek kitaip tas visas atrodo. ijungus degima prie abieju dega lempute, isjungus uzgesta.
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/DSC02846.jpg)
pries matuojant laidus nuo babinos atsisukit ir pamatysit tada kuriam gale pliusas.
-
Kuo daugiau nuomoniu tuo geriau (y)
Pas mane kiek kitaip tas visas atrodo. ijungus degima prie abieju dega lempute, isjungus uzgesta.
pries matuojant laidus nuo babinos atsisukit ir pamatysit tada kuriam gale pliusas.
Kita kart zinosiu ;)
Skyle isgreziau, siuksles su siurbliu issiurbiau ir nieks man neburbuliavo, liux ant benzo.
Vat ant duju yra problemu. ivariau 20LTR duju ant knopkes daviklis rodo kad rezervas tipo tera, bandziau ir laidus vietom sukaitaliot, nieko.. bet ce (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), svarbiausia dabar kad ant duju nesiveda. uzkurus ant benzo dirba tik 3 ir daugiau stuku apsukose, jei zemau tai iskart dusta ir nepagauna gazo, gesta. Itariu kad bus reduktorius pasenes, bet gal kas turit uz mane protingesniu minciu?
-
a tai isvis ant duju jau vaziavai ar ka? ar visiskai nedirba
-
a tai isvis ant duju jau vaziavai ar ka? ar visiskai nedirba
vaziavau. bet tas vaziavimas toks kad riedi ant benzo, perjungi ant duju ir jei yra daugiau kaip 2000aps tada liuks begejasi eina, jei biski ciut maziau n ukrenta ir vsio i gaza nereguoja iskart uzgesta.
-
o ant benzino viskas ok?
-
ant benzo idealiai. aš manau kad reduktorius, nes daugiau kazin ar yra kam knist prota. ant reduktoriaus yra tas kraniukas kur ant duju slangos, ir paciam reduktoriuje yra tokia kaip adata sukinejasi.. bandziau as tuos abu sukinet bet kad nelabai kas keiciasi. manrodos per foruma jau nebepasitvarkysiu pats, reiks dujininkams rodyt.
-
Pabandyk, dar pavaziuot ant duju nuemes visas "slangas" (plastikines) per kurias paduoda ora iki oro filtro dezes :V
-
bandziau visokius variantus, su tom slangom, nuiminet kaitaliot ir t.t. arba tas pats Š arba dar didesnis. buvau pas dujininka, sako, sistema pajungta teisingai tai greiciausiai reduktoriui amzina atilsi, atreguliavo kiek isejo, bet 85km/h max tai nevaziavimas plius gesta ant laisvu. keisiu reduktori. Gal kas nuraukiat kainas naujo Emmegas pvz? kad nepermoketi.
-
Cia dujininkas pasake, kad reduktoriu keisti reikia ?!?
Galima gi perinkti, jei korpusas geras - imi reduktoriu ir pagal ji tau parduos "remkomplekta" :V
-
Cia dujininkas pasake, kad reduktoriu keisti reikia ?!?
Galima gi perinkti, jei korpusas geras - imi reduktoriu ir pagal ji tau parduos "remkomplekta" :V
beabejo galima, bet mano reduktorius vienas toks senesniu variantu, o ir gyvenu provincijoj tai nauja nupirki kone taspats kaip sena remontinti.. Dujininkui tai taspats ar ji remontuosiu ar nauja desiu, sake kad reduktorius kazkaip ar tai perpila dujas ar kazkas, pasikeisi atvaryk sureguliuosiu pasake.
-
Sveiki, nebekūriau naujos temos, nes panašūs klausimai. Tai va, deduosi dujas į Audi 80 B3 1.8 monoįpurškimas (motoro kodas lyg ir PM, žodžiu 66kW). Mano problema tokia, kad nelabai suprantu kaip prijugt benzino atjungimą. Su dujom viskas aišku - duodi pliusą ir veikia, o benziną man rodos reikia jungti nuo purkštuko. Ëmiau įrangą iš automobilio su pilnu įpurškimu, tai buvo primontuota rėlytė (5 kontaktų) ir junginėdavo, pukštukai buvo prijungti lygiagrečiai, tai manau jokio skirtumo ar vienas purkštukas ar keturi. Kokie forumiečių siūlymai? :) Dėkui už išsakytas nuomones.
-
Sveiki.
Dedant dujas 1 kartos i Audi 80 b3 1.8s 1991 Mono ipurskimas ar reikia atjunkti bendzo siurbli ar purkstuka?
-
purkstuka
-
o kol ne geriau siurbly? kam reike kad jis to vieno dirbtu? jei druk bendzas baiges tai jam gi sakes..
-
o kol ne geriau siurbly? kam reike kad jis to vieno dirbtu? jei druk bendzas baiges tai jam gi sakes..
purkstuka butinai,o siurbli nepamaisytu
-
aisku.
O dabar kaip reike statyti duju maisytuva i mono ipurskima?
ar ispjovimai turi eit i apacia kad dujas leistu zemyn ar i virsu kad dujas leistu i virsu kaip suprantu.
http://www.setaltas.lt/goods/zckfxxs.jpg (http://www.setaltas.lt/goods/zckfxxs.jpg)
-
gal kas pasiziuret galit kaip pas jus stovi?