Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: Aurimas350 2014 Gruodžio 15, 13:32:35
-
Sveiki, kas gali but jei nedirba variklis 2.3 98kw nei ant benzo nei ant duju, laikant gaza dirba, bet kratos visa tik atleidi ir uzgesta? Tas pats ant benzo ir ant duju. :think:
-
Tikrink vakuumines šlangeles, oro padavimo gofrą. LEV tikrink.
-
Gali del LEV visiskai nedirbt variklis? Toks vaizdas lyg oro visiskai negaudytu ar kazkas panasaus
-
gali. bet jį gali apgauti. atsuk oro padavimą prie sklendės jei yra. arba atsuk vakumą kurį nors kuris jau už sklendės ir žiūrėk kaip reaguoja. riebinimą siukiojai?
-
jauciu nera ten ka sukiot, jei nei ant benzo nei ant duju nedirba, tai bus gofroje (guma nuo benzino "krabo"-filtro dezes iki isiurbimo kolektoriaus) skyle normali, traukia ora ir nedirba neivienu kuru, gali but ir su degimo sistema bedos...
-
nu jau tą gofrą tai ir vaikas su skuduru patikrint sugebės. jei ne joje problema, tai ir reikia pasukioti aplink. ten nedaug to reguliavimo ir vakumo gaudymo tėra...jeigu vakumuose arba lev problema. jei ne, tada jau kiti variantai. kompas kiek pamenu yra, liambda yra ir dar problematiška rėlė, numeriu 165906381, kuri ir maitina ecu.
-
nu siaip neaisku kokios dujos, bet su pirmos kartos dujom ir sveiku degimu ir nekiaurom slangom, ten tas kompas nelabai ka beveikia. Tik va butu idomu suzinot po ko cia taip pradejo nedirbti?
-
Riebalinima nesukiojau. Dujos pirmos kartos. Bevaziuojant kaip uzgeso tai taip ir pasidare. Pries tai ant salto kuriant ji visa kratesi, kaip isildavo viskas susitvarkydavo
-
nu tikrink gofra ir degima, turi pasitaisyt bent ant vieno kuro. gofra galejo nusokti pokstelejus dujoms isiurbime, o del degimo, tai skrejikas nebent, jei uzgeso bevaziuojant :think: mietkes pasitikrinti irgi butu neprosal http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/msg214/#msg214 (http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/msg214/#msg214)
-
Ziuresiu ryt :think:
-
nu tikrink gofra ir degima, turi pasitaisyt bent ant vieno kuro. gofra galejo nusokti pokstelejus dujoms isiurbime, o del degimo, tai skrejikas nebent, jei uzgeso bevaziuojant :think: mietkes pasitikrinti irgi butu neprosal http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/msg214/#msg214 (http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/msg214/#msg214)
papildysiu tave biški. atjunk/uždaryk nafig dujas ir bandyk ant benzo priverst gerai dirbt, tik tada dujas paleisk. gerai dirbantis benzu variklis gerai dirbs ir ant dujų. kompas daro ir ant dujų, nes per kompą jau lev jungiasi, nebe rėlė valdymo eina.
-
tai pala pala, cia kaip matai ne apsuku nelaikymo beda, cia visai motoras dirbt nenori ;)
-
jei kompo maitinimo rėlė nukepus, kompas neteisingai ankstina ir vėlina degimą. kad lev nedirba ar dirba čia dzin, galima ir be jo užkurti ir pasukiojus varžtą dirbs. metkes tai......krč reik prie mašinos susitikt ir išspręst jos problemas :-]
-
tai va, kad forume nesuremontuosi, cia tik burimas is kavos tirsciu gaunasi :-]
-
kur mašina randasi?
-
Vievyje. Ir beto sen žiūrėjau oro filtra tai jis truputi suslapes benzinu
-
oro filtras šlapias??? tai gal išviso prakiuro tavo įpurškimo paskirstytojas ir per dozatorių jau bėga tiesiai žemyn ant filtro? ar šlapia ta dalis kuri į lėkštę žiūri?
-
Slapia ta dalis kur tiesiai po krabu
-
tada jau bus krabas prakiures...
-
Na bet uzsikuria ant benzo ir dirba kol gazo neatleidi. Aišku dirba tai baisiai, visa kratos. Perjungus ant duju tas pats
-
tada jau bus krabas prakiures...
taip ir bus, ten tarpinė yra didelė viduje. gali ieškotis kito jau
-
perrinkti jį labai sudėtinga, dešimt spyruoklyčių, pagrindinė tarpinė diferenciniam slėgiui ir šešios tarpinytės paskirstymui. filtriukai šeši maži ir vienas dozatoriaus. ai ir dar viena tarpinė apačioje dozatoriaus
-
prakiures ne krabas,o salia jo griztamo slegio reguliatorius
-
tai čia jau ir iš išorės šlapias būtų
-
tai čia jau ir iš išorės šlapias būtų
baik bajerius,plysta diafragma ir per vakuma tiesiai i filtro deze.arba nesusigaudai apie ka kalba.
-
a, supratau, reguliatorius kur vakumas jungiasi (y)
-
butent.
-
Toto, tai jei taip yra ar daug reikalu ta reguliatoriu pakeist?
-
Kas cia per vamzdelis iseina is gofros?
(http://s9.postimg.org/v739bjjmz/DSC_0118.jpg) (http://postimg.org/image/v739bjjmz/)
Ir kodel jis toks baisus? :O(http://s23.postimg.org/p50b405d7/DSC_0125.jpg) (http://postimg.org/image/cdm4xhvl3/full/)
-
tepalo alsuoklio slanga,baisi nes kose susidariusi gal del kondensato,o gal ir del rimtesniu priezasciu
-
tepalo alsuoklio slanga,baisi nes kose susidariusi gal del kondensato,o gal ir del rimtesniu priezasciu
Dėl kokių rimtesnių priežasčių gali būt?
-
kondensatas, sita beda visos silkes penkiacilindres turi, 2.3 uz 2.2 dazniau pasitaiko, nes 2.2 turi alsuokli papildomai nuo voztuvu dangtelio, bet kondensatas atsiranda vazinejant trumpais atstumais ir dazniau vazinejant dujom. Kitas variantas is kur kondensatas, tai kiaura galvos tarpine, bet tada ir matuokle tepalo istraukes pamatytum kad tepalas su vafliais
-
Kad trumpais atstumais vazineju tai tiesa, o del tarpines prapustos irgi klausimas yra, niekaip negaliu normaliai nuorinti sistema, nezinau ar tarpine gal prapusta ar tiesiog sitie varikliai taip sunkiai nusiorina? Kaip reiketu tinkamai situs variklius nuorinti? Nes pvz turiu 1.9 tai pilant antifriza paspaudai zarna ir tinkamai nusiorina, o va cia nieko nesigauna taip.
-
Pakeičiau gofra, nes ta buvo nekokia ir LEV. Gal biski pagerejo, bet vistiek užgęsta. Kas čia per garsas? Ką galit iš video pasakyt? http://youtu.be/YnCLR4kntJI (http://youtu.be/YnCLR4kntJI)
-
Nu čia ryškiai cilindras nedirba tau žmogau. Arba per atsisukusią žvakę kažkur orą traukia :think: .
-
Kitas variantas is kur kondensatas, tai kiaura galvos tarpine, bet tada ir matuokle tepalo istraukes pamatytum kad tepalas su vafliais
Va kokia tepalo matuokle:(http://s17.postimg.org/a7ty5qtdr/DSC_0136.jpg) (http://postimg.org/image/4wf1l17az/full/)
Tepalo propke:(http://s11.postimg.org/lp5ui9o2b/DSC_0129.jpg) (http://postimg.org/image/kzn25wnin/full/)
Ir del ko gali but tepalas lipnus?:-/
-
Baisūs vaizdai.. Gali būti, kad drožta šalta ir mažai atstumais važiuota, siūlyčiau sistemą valyti, keisti visas žvakes, žiūrėti kompresija ir jeigu nekokie reikalai, paprasčiausiai keisti motorą. :O
-
Tarpine galimai prapute. Nemazeja antifryzas?
-
Tarpine galimai prapute. Nemazeja antifryzas?
Mažėja, niekaip nuorint negaliu, slangas pucia
-
Tai tada 100proc kad tarpine prapute. Gausi lupt galva ir slifuot, bei pasikeist tarpines galvos, tepalus ir antifryza. :F
-
Is video garso atrodo kad problema kur kas didesne nei prapusta tarpine. Garsas kaip kalancio variklio.
-
O negali but toks garsas del nedirbancio cilindro?
-
pats matai koks tepalas, dingsta antifryzas ir pucia slangas, tai faktas kad tarpine... dar siulyciau galva tikrint ne tik slifuot, kad darbai butu padaryti is pirmo karto ;) man kai pas silke 2.2 motoru tarpine prapute pradzioj vienas cilindras nedirbo, numaunant zvaklaidzius radau kuris, issuku zvake, o ji slapia.
-
Kaip sujudinau zvaklaidzius tj dabar ant laisvu dirba, negesta, paziurejau nedirba 1 ir 3 cilindrai, ryt reikes bandyt zvakes pakeist
-
Kaip sujudinau zvaklaidzius tj dabar ant laisvu dirba, negesta, paziurejau nedirba 1 ir 3 cilindrai, ryt reikes bandyt zvakes pakeist
Vien zvakiu pakeitimas nepades, del slangu putimo. Patarciau iskart galva lupt, patikrint jos sandaruma ir nuslifuot. Tuo paciu voztuvu riebokslius ir tarpines pasikeist. :)
-
Va kaip dirba pakeitus zvakes
http://youtu.be/507lIZr_I0Y (http://youtu.be/507lIZr_I0Y)
-
tipo jau ledas? siulyciau ir zvaklaidzius pasikeist, bei uzsukt i servisa CO2 ausinimo sistemoj pasimatuot, nes tepalas ant matuokles neturetu pasidaryt rusvas ir neskaidrus nuo kondensato :think:
-
Cia man tik pasirode ar pirmam video pati apatine zvake(ekrano apacioj) nepriverzta ir dreba? :D gal del to pakeitus zvakes ir jas isukus normaliai dirba? :)
-
po kiek kompresija šiltam?
-
Problema isspresta kodel nedirbo variklis, o del tarpines tai greiciausiai bus pramusta, reik galva imt lauk.
-
po kiek kompresija šiltam?
nezinau po kiek kompresija, nematavau, neturiu su kuo.
-
Pasizek ar tepalo alsuoklio slangos sandaruma ir ar matuokle vietoj. be to tikrink purkstuku sandaruma. kadangi gauna atmosferini slegi nesugeba lekstes krabo palaikyti pakeltos todel gesta. kai gaza paspaudi daugiau traukimo todel ir reaguoja
-
Kas cia per reguliatorius? Ir del ko jis visada klaksi? Ar taip turi but? http://youtu.be/XkYVD8vZlbA (http://youtu.be/XkYVD8vZlbA)
-
cia EWAP voztuvas, jei klaksi vadinasi veikia ..
-
Bet jis pastoviai klaksi, be perstojo, taip turi but? Nes pries tai turejau irgi b4 2.3 varikliu, tai ta neklaksejo
-
Ir kodel ijungus ant duju dirba benzo siurblys?
-
Anksciau darydavo kad ijungus dujas atjungia siurbli ir taip sustabdo darba benzinu, po to atsirado tokie daiktai kaip STOP KE-Jetronic, kurie palieka benzina cirkuliuoti sistemoje vaziuojant dujomis. Galbut jis ir idetas ;)
-
O kaip patikrint ar jis idetas?:think:
-
(http://s13.postimg.org/mcye31c07/c2_ULpth_Ydws_G1yo_XLo_BITFnuu_Noom62_Td_Tcbq_Le7tk.jpg) (http://postimage.org/) ar turi is krabo ijungus degima varyti benzas tik is vienos skylutes?
-
kokios skylutes ?
benza turi per purkstukus purkst , o ne pro krabo skylutes :)
-
turi kadangi i kraba siurblys kura paduoda pasukus degima
-
Kad turi tai suprantu. Bet ar tik is vienos ar is visu?
-
Degima ijungus nedaug tem turi myzt. Pervesk siurbli i diagnostini rezima, ir tada pastoviai siurblys veiks degima ijungus, tada kelk lekste ir turi is visu skyliu purkst. Paprasciau ziuret pradzioj purkstuku gale ar is vis jie purskia, tada eini prie krabo ir ziuri ar ten is visu skyliu eina. Taip gal rasi koki purkstuka neveikianti. Plius issitraukes purkstukus tai ir tapines pasikeisk
-
del ko gali but kad ant silto variklio sunkiai kurias benzu? dujom lengvai uzsikuria. O ant salto benzu lengvai uzsikuria
-
turi kadangi i kraba siurblys kura paduoda pasukus degima
sukelia slegi greiciau sistemoje. seip dar yra salto paleidimo purkstukas,kam jis reikalingas turbut aiskint nereikia.
-
del ko gali but kad ant silto variklio sunkiai kurias benzu? dujom lengvai uzsikuria. O ant salto benzu lengvai uzsikuria
temperaturinis gali but koks kaltas.
-
Del ko galejo dingt kibirstis? Neateina nuo babinos
-
Problema issisprende pajudinus degimo modulio fyske
-
Kazko nedirba benzu, ryte ant salto uzsikuria ir iskarto uzgesta, kaip karsta isvis nesikuria. Gali but kaltas benzo siurblys? Jis zyzia kaip variklis dirba dujom. Gali jis but kaltas?
-
Tai niekss nezinot?
-
pirmiausia neaisku kaip dujos pajungtos, jei su stop kejetronic, tai siurblys ir turi ant duju dirbti, zizimas nera geras zenklas, o siaip neaisku kada sita beda atsirado, priezasciu gali buti milijonas, nes sita kuro sistema gan sudetinga, reikia tikrinti slegius, purkstukus.... o gal tik del del duju tas stop jetronikas kuro nepaduoda, gal ir jungiklis duju grybauja...
-
Man tas siurblys jau senai zyzia. O atsirado kai viena ryta bandziau kurt, uzsikuria ir nedirba, tj galvojau kad nera benzo. Tada ipyliau benza vistiek tas pats. Ar gali but kaltas siurblys?
-
Žiūrėk ar jis paduoda kurą į sistemą. Jeigu slėgis mažesnis nei reikiamas, užsikurt turėtų, bet vos apsukos laikytusi. Šiuo atvėju pamėgink, įjunk degimą ir leisk kurui prisipildyti ir vėl išjunk, taip porą kartų, paskui bandyk kurti.
-
Tas pats. Uzsikuria ir iskart uzgesta. Tai siurblys negali but siuo atveju?
-
Jeigu siurblys neveiktų ant dujų užsikurtų, tai šiuo atvėju ne siurblio kaltė
-
Tj gal variklis per saltas ant duju kurtis? Nes seip kai ant reduktoriaus uzpilu karsta vandeni uzsikuria. O diena kai nesalta tj nereik vandens pilt