Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: wiciakas 2011 Balandžio 05, 09:02:03
-
sveiki,taigi auto audi 80 B3 87m variklis 1.8RU 55kw,ir atsilus orams su juo prasideda keisti dalykai,tai buvo ir preita rudeni pastebeta,bet kai atveso orai beigesi.Taigi kai variklis yra kokiu 80-90laipsniu su juo viskas gerai,bet tik ivaziavus i koki kamsti ar dar kur ir variklis pakyla virs 90 ar apie 95laipsnius ir isijungus ventiliatoriui tereikia paspausti gazo pedala ir is duslintuvo pasirodo melini dumai,o kai kai ventiliatorius dar neisijungia,gazuok kiek nori dumu nera (-) taigi kame ce reples gali but? P.S siaip vaziuojant variklis tepalu nedegina ir jokiu dumu nemeta,tik isijungus ventiliatoriui ir esant siltam orui ?!?
-
niekas nebuvot susidure su sitokiu reikalu? ?!?
-
negi niekam nera nieko panasaus buve? :V
-
tai gal kazkas su ventiliatoriumi blogai nezinai?
-
sveiki,taigi auto audi 80 B3 87m variklis 1.8RU 55kw,ir atsilus orams su juo prasideda keisti dalykai,tai buvo ir preita rudeni pastebeta,bet kai atveso orai beigesi.Taigi kai variklis yra kokiu 80-90laipsniu su juo viskas gerai,bet tik ivaziavus i koki kamsti ar dar kur ir variklis pakyla virs 90 ar apie 95laipsnius ir isijungus ventiliatoriui tereikia paspausti gazo pedala ir is duslintuvo pasirodo melini dumai,o kai kai ventiliatorius dar neisijungia,gazuok kiek nori dumu nera (-) taigi kame ce reples gali but? P.S siaip vaziuojant variklis tepalu nedegina ir jokiu dumu nemeta,tik isijungus ventiliatoriui ir esant siltam orui ?!?
čia tau ventiliatorius ne prie ko, tik sutapimas, kad įsijungia ;) esmė, kad dūmai pasirodo tada kai variklis pilnai užšyla, t.y. kai tavo dačikas rodo 95 laipsnius. patarčiau gilintis į patį variklį, kažkas jame negerai, kad užšilęs variklis pradeda tepalus deginti.
-
sveiki,taigi auto audi 80 B3 87m variklis 1.8RU 55kw,ir atsilus orams su juo prasideda keisti dalykai,tai buvo ir preita rudeni pastebeta,bet kai atveso orai beigesi.Taigi kai variklis yra kokiu 80-90laipsniu su juo viskas gerai,bet tik ivaziavus i koki kamsti ar dar kur ir variklis pakyla virs 90 ar apie 95laipsnius ir isijungus ventiliatoriui tereikia paspausti gazo pedala ir is duslintuvo pasirodo melini dumai,o kai kai ventiliatorius dar neisijungia,gazuok kiek nori dumu nera (-) taigi kame ce reples gali but? P.S siaip vaziuojant variklis tepalu nedegina ir jokiu dumu nemeta,tik isijungus ventiliatoriui ir esant siltam orui ?!?
čia tau ventiliatorius ne prie ko, tik sutapimas, kad įsijungia ;) esmė, kad dūmai pasirodo tada kai variklis pilnai užšyla, t.y. kai tavo dačikas rodo 95 laipsnius. patarčiau gilintis į patį variklį, kažkas jame negerai, kad užšilęs variklis pradeda tepalus deginti.
pradejus toliau silt orams variklis dar daugiau principus rodo,dabar jau nebereikia net ventiliatoriaus laukt, temperatura apie 90 laipsniu ir pastovejas laisva eiga variklis gaves gazo ismeta melynu dumu,taciau truputi pagazavus dumai dingsta ir gali ji pjaustyt kiek nori dumo nebeisprasysi,tik sustojai mieste prie sankryzos ir vel tas pats,,o tepalas nedingsta,bent jau akivaizdziai,tai manau seip vaziuojant jis ju nedegina,nes nera jokiu pozymiu (-)
-
išsisuk žvakes ir pamatysi ar degina tepalus ar ne bet vožtuvu gumytes vistiek reikia keisti.
-
išsisuk žvakes ir pamatysi ar degina tepalus ar ne bet vožtuvu gumytes vistiek reikia keisti.
pritariu kolegai - simptomai panasus i negyvas voztuvu gumytes. ;)
-
man irgi kaskaip atrodo,kad jos cia nagus prikisusios,,o gal zinot kiek mazdaug tas keitimas kainuoja? variklis 1.8 RU
-
man irgi kaskaip atrodo,kad jos cia nagus prikisusios,,o gal zinot kiek mazdaug tas keitimas kainuoja? variklis 1.8 RU
gumytes nera brangios, pries menesi keiciau savo varikliui gumytes (1.8T 16v) tai darbas apie 150lt.
neturetu tau brangiau kainuoti ;)
-
nu pravarius TA reiks ziuret kaska daryt su tuo varikliuku..dar ir kompensatoriu viena reiks pakeist tuo paciu nes jau jis man per gerkle lenda su tuo savo kalenimu :-{
-
gal panasiau kad ziedam misios ;)pas draugeli golfui tas pats buvo,ant galo isarde ir rado kad trukes kiek atsimenu kompresinis ziedas...ir kai apsisukdavo kazkurioj padety mesdavo dumus,bet dazniausiai jokio dumo nebuvo..
-
gal panasiau kad ziedam misios ;)pas draugeli golfui tas pats buvo,ant galo isarde ir rado kad trukes kiek atsimenu kompresinis ziedas...ir kai apsisukdavo kazkurioj padety mesdavo dumus,bet dazniausiai jokio dumo nebuvo..
manau, kad jei butu ziedai - visada dumintu prie aukstu sukiu, kuomet ziedai daug intensyviau dirbt pradeda :)
-
tu sakai,tu zinai ;)
-
del aukstu sukiu tai gali kad ir redlaina laikyt uzmynes kol variklis iskris jokiu dumu,tik uzkaitus varikliui ir siektiek padirbus laisvom apsukom,pergazuoji ir vel nieko nelieka..kalbejau cia su tokiu meistreliu tai irgi sake,kad 99% jog voztuvu gumelem sakes :)
-
del aukstu sukiu tai gali kad ir redlaina laikyt uzmynes kol variklis iskris jokiu dumu,tik uzkaitus varikliui ir siektiek padirbus laisvom apsukom,pergazuoji ir vel nieko nelieka..kalbejau cia su tokiu meistreliu tai irgi sake,kad 99% jog voztuvu gumelem sakes :)
o vienas procentas, kad ne jos kaltos :) man jų pakeitimas problemos neišsprendė :V
-
pas mane buvo trukes tepalinis ziedas,tai dumu budavo laaabai daug,tiek saltai,tiek karstai,tiek prie mazu apsuku,tiek prie dideliu,ir zvake tepale paskendus pastoviai :D
-
del aukstu sukiu tai gali kad ir redlaina laikyt uzmynes kol variklis iskris jokiu dumu,tik uzkaitus varikliui ir siektiek padirbus laisvom apsukom,pergazuoji ir vel nieko nelieka..kalbejau cia su tokiu meistreliu tai irgi sake,kad 99% jog voztuvu gumelem sakes :)
o vienas procentas, kad ne jos kaltos :) man jų pakeitimas problemos neišsprendė :V
tai kas tavajai buvo? ?!?
-
tu sakai,tu zinai ;)
patikėk , jis žino... (h)
Gumelės vienareikšmiškai