Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: Tadasa 2016 Birželio 27, 10:26:27
-
Sveiki, turiu 1997 A4 B5, 1.6 benzinas/ tiesioginės dujos. Ankščiau viskas buvo tvarkoj iki kol per vieną naktį pirmą kartą išsikrovė akumas. Jokios šviesos ar magas ar dar kažkas nebuvo palikta. Nuo tada pradėjo mašina labai sunkiai kurtis, akumas įdėtas naujos, žvakės pakeistos, starteris suka gerai, tiesiog iš pirmo ar antro karto dažniausiai neužkursi niekaip, visiškai nekabina. Kurį laiką taip ir gyvenau, užkurdamas iš antro ar trečio karto, tačiau prieš kelias savaitės prasidėjo rimtesnės bėdos, jei mašina neužsikuria iš pirmo karto, tada jai baisiai nekyla apsukos. Vos užkūrus jos stovi ties 500-600, nors turėtų būti arčiau 900-1000. Spaudžiant gazą, apsukos irgi kyla kokius 3 kartus lėčiau negu normaliai. Užgesini, palauki, užkuri iš naujo - kartais susitvarko, o kartais ir ne, tenka ir taip važiuoti :). Savaime aišku tokiu atveju trūksta traukos, vos pajudi iš vietos. Gal kas patars nuo ko pradėti ieškoti problemų ? Bėje, prieš kelis mėnesius buvo problemų su trauka, tačiau pakeitus lambda susitvarkė. Ar negali būti susiję su tuo?
-
Sveiki, turiu 1997 A4 B5, 1.6 benzinas/ tiesioginės dujos. Ankščiau viskas buvo tvarkoj iki kol per vieną naktį pirmą kartą išsikrovė akumas. Jokios šviesos ar magas ar dar kažkas nebuvo palikta. Nuo tada pradėjo mašina labai sunkiai kurtis, akumas įdėtas naujos, žvakės pakeistos, starteris suka gerai, tiesiog iš pirmo ar antro karto dažniausiai neužkursi niekaip, visiškai nekabina. Kurį laiką taip ir gyvenau, užkurdamas iš antro ar trečio karto, tačiau prieš kelias savaitės prasidėjo rimtesnės bėdos, jei mašina neužsikuria iš pirmo karto, tada jai baisiai nekyla apsukos. Vos užkūrus jos stovi ties 500-600, nors turėtų būti arčiau 900-1000. Spaudžiant gazą, apsukos irgi kyla kokius 3 kartus lėčiau negu normaliai. Užgesini, palauki, užkuri iš naujo - kartais susitvarko, o kartais ir ne, tenka ir taip važiuoti :). Savaime aišku tokiu atveju trūksta traukos, vos pajudi iš vietos. Gal kas patars nuo ko pradėti ieškoti problemų ? Bėje, prieš kelis mėnesius buvo problemų su trauka, tačiau pakeitus lambda susitvarkė. Ar negali būti susiję su tuo?
nebus koks katalizatorius užsikišęs?
-
nebus koks katalizatorius užsikišęs?
Neįsivaizduoju, tačiau nesenai buvau nuvažiavęs duslintuvo susivirint, dėl gana baisaus garso. Meistras pasakė kad rezonatorius pasibaigęs. Nusprendžiau iškart nekeist, nes pinigų nemažai paprašė, bet pigiau dar niekur nepaieškojau, taigi taip ir liko nesutvarkyta. Tai gal gali būt susiję kažkaip?
-
Gal kas dar kokių idėjų turi? :)
-
VCDS nejungei? :)
-
Kątik prijungiau.
2 Faults Found:
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-10 - No Signal - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Kokia diagnozė?
-
Kątik prijungiau.
2 Faults Found:
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-10 - No Signal - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Kokia diagnozė?
00513 - alkūninio veleno apsukų daviklis(G28).Stovi kairėje bloko pusėje netoli tepalo filtro ir prisuktas vienu varžteliu.
00515 - Holo daviklis (G40). Apie jį nieko nežinau. Neturėjau su juo reikalo.
Pasikeisk apsukų daviklį G28 ir ko gero bėdos baigsis. (h)