Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Vytukas [D-15]™ 2010 Birželio 03, 09:29:19
-
Situacija tokia, antra diena tik turiu toki agregatą ir nelabai žinau kur kas kaip ir prie ko, o bėda tame, kad kamštyje stovint kyla temperatūrą, buna pakyla iki šimto ir kartais virš, ventiliatorius kaip ir neisijungia(nebandžiau dar užtrumpint ir pažiūrėt ar aplamai jei veikiantys), gal kokie davikliai temperatūros sugede, termostatas lyg ir sveikas, abidvi šlangos šiltos (jeigu teisingai žiūriu) tai cirkuliacija kaip ir vyksta, kalbėjau su buvusiu šeimininku sako, kad temperatūra ant 3.6 taip ir turi būt, bet nelabai tuo noriu tikėt. Kitas dalykas, stovint kamštyje, kai pradeda šilt variklis iš vairuotojo puses iš po kapoto pradeda kilt dūmelis, atsidarius kapotą matosi, kad ne iš aušinimo skysčio bakelio, o iš po variklio vairuotojo pusės, kur yra bakelis, arčiau valytuvų (kaip suprantu tai stabdžių skysčio bakelis "mažas") atrodo, kad nuo jo laša ant variklio, bet kaip ir nutekėjimo nuo jo nesimato, su buvusiu šeimininku kalbėjau, nelabai jis noriai šnekėjo, bet kažka sumykė, kad kažkoks "movas" kas per movas, ką jis daro ir t.t.? garų kvapas nepanašus į antifryzo... pakonsultuokit kur ieškot sliekų ar kame čia bėda gali būt?
-
Termo mova jei nesukimba uzkaitus varikliui - nevesina radiatoriu, seip vasaros metu jos temp. iki 115C nesunkiai uzkyla, kai jau sieksi 120-125C tada jau galesi sukti galva kas cia bus :D Be to nuo ~120-130C temp. prades ir masina netraukti, nes nugesins galia kompas, kad atvestu ;) Tiesa, tikiuosi pas tave ne vanduo ausinimo sistemoje.
O jei rimtai, tau reik remontuotis, o kokia masinos bukle, cia jau reik ziuretis gyvai.
-
na būklė kaip ir tvarkinga mašinos, variklis nėra stipriai apsitepalavęs, tepalų irgi neryja, na bet, ką galiu pasakyt praėjus porai dienų po įsigyjimo, bet klaustukas yra iš kur tie garai gali kilt? Ačiu už info. Ne nevanduo, antifryzas ipiltas, negali but, kad kur koks blokas skilęs? ar kas dar, kur žiūrėt, ko ieškot?
-
Niekas nematęs tau nieko nepriburs.
2 dienas vazineji ir jau zinai kad neryja tepalu? Jai juk gamykliskai tas privaloma (+) Taip numatyta.
Nzn kur kas tau kyla, bet abejoju ar tinkama linkme mastai dėl bloko ;)
-
gerai, dėl tū tepalų jei ir rys pakankamai daug bus atskira bėda ir tepalų garai manau aiškūs būtu. Blokas trūkimas beabejo neprotinga, bet nėr ką galvot. Dėl to ir parašiau, kas galit pakonsultuokit, gal kam kažkas panašaus buvo, gal patarsit kur ka pažiūrėt. Suprantu, kad gyvai nemačius nepasakysit, kas negerai, bet prieš važiuojant i servisą ir leidžiant pinigus vėjais, kaip ir betkokiam lietuviui norėtusi pradžioi pažiūrėt kuo daugiau įmanomų variantų, gal tiesiog kokia smulkmeną. Su tokiu varikliu nėra teke susidurt ankščiau, dėl to ir domiuosi.
-
Šlangų pas ją daug, greičiau iš ju parsisunkia skystis.
Blokas trūkęs - na pas šią katilinę net neesu tokio gedimo girdėjęs.
-
Jau gavau pasiūlymą pasižiūrėt pečiuko šlangas, bet jei pečiuko neijungiu turbut neturėtu ir lašėt? Anyway, krapštysiu visas šlangas šiandien. Ačiu už pagalbą.
-
Pečiukas ir šlangos į jį yra giliau nei variklis ir aplamai kitame skyriuje, patarinėtojas tai turėtu žinoti ;)
-
o per kur eina šlangos i ta skyrių, kur visas pečiukas stovi?
-
o per kur eina šlangos i ta skyrių, kur visas pečiukas stovi?
turbut bake stovi 8:8 ?!? :O :D