Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Erjey 2010 Gegužės 11, 08:59:40

Antraštė: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 11, 08:59:40
Sveiki, kažkaip nutiko, kad seniau prie 60 km/h apsukos 4 begiu nesiekdavo 2000, o dabar prie to pačio greičio siekia 2300-2400. Gal numanote kas galėjo atsitikti ? Nemėgstų nei draginimų nei to vadinamo sportinio važiavimo, ir tikrai nesmaugiau variklio.
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Sheterhand 2010 Gegužės 11, 09:34:20
gal sankaba ?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: PunTT 2010 Gegužės 11, 13:44:04
Automatas ar mechanine?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 11, 14:28:23
Mechaninė pavarų dėžė  :) Tai ir galvoju dabar ar jau su varikliu rimtai turiu problemų ar su kokia sankaba. Žinoma ir viena ir kita nedžiugina  :-{
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: cornis 2010 Gegužės 11, 15:30:02
o gal skydelis pradėjo meluot?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 11, 16:07:30
Nu kad ne, nes jau ir iš garso spaudžiant gazą jaučiasi kad apsukų daugiau.
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Kimukas 2010 Gegužės 11, 16:08:47
Nu kad ne, nes jau ir iš garso spaudžiant gazą jaučiasi kad apsukų daugiau.

Gal su ratais pustusciais vazineji, ar vaztu kokiu prisigaudei?  :-]
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 11, 16:34:39
Gal 3 pavarą vietoj 4 įjungi? :D
Jei rimtai, tai patikrink ar sankaba nebuksuoja: užvesk mašiną, užtrauk rankinį arba laikyk nuspaustą stabdžių pedalą, įjunk 5 pavarą ir iš lėto atleisdinėk sankabą. Jei sankaba gera mašina turi užgest
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: walde001 2010 Gegužės 11, 17:28:39
juk nieko amzino nera (+) (+)
turbut varikliukas pavago ?!?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Antonijus 2010 Gegužės 11, 22:11:05
Sveiki, kažkaip nutiko, kad seniau prie 60 km/h apsukos 4 begiu nesiekdavo 2000, o dabar prie to pačio greičio siekia 2300-2400.
Vyručiai, jei sankaba pastoviai prabuksuotų, būtų baisi smarvė ir be to prabuksuotų tik gazo daugiau padavus, o važiuojant į pakalnę - niekaip...  Meluoja tachometras ar jo daviklis, gal dar ir dusliarka prakiurus apgaudinėja. Daugiau juk nėra kam...
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: WyckaOO 2010 Gegužės 12, 11:08:34
Vienintelė vieta per kurią gali "prasisukt" variklis tai sankaba. Bet sankaba, kad jau ir sudilus prasisuka tik staigiau daug gazo davus ir tai aiškiai jaučias, nes jei jau pradeda ištisai prasisukt, toli nebenuvažiuosi.. Ir taip, kad apsukų daugiau dėl to, kad variklis pavargęs, būt negali. Tai taip, kad problema tikriausiai tik parodyme. Man buvo daugiau rodydavo kai babyna suskilus buvo ir pramušdavo pro šoną...
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 12, 11:33:12
Na padangos tikrai nepustuštės :) Tachometras tikrai nemeluoja, beje ir trauka dabar kiek prastesnė. O su duslintuvu tai viskas tvarkoje. Na tai gal tikrai sankaba arba varikliui šakės  (-) Gal žinote kaip efektyviai patikrinti ar tvarkoje su varikliu ? Turbūt diagnostiką reikia daryti ? Gal kas iš Jūsų tokios dalykus mokat ar užsiimat ?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 12, 12:03:13
Èia gal prikolina kas? :D
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 12, 13:43:56
Na jei kas ir prokolina tai nebent audi :) Nes man tai nelabai juokinga darosi kai neina atkast kur šaknys  :-{
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 12, 15:11:39
Skaitei mano ankstesnę žinutę? Patikrinai kaip rašiau? Siūlyčiau važiuot servisą, nes panašu, kad pats neremontuosi :) Yra juk Kaune 4.2 servisas, manau ten vyrai neapgaus ;)
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Domas 2010 Gegužės 12, 15:18:24
Tai gal greičio parodymai pasikeitė, gal ankščiau neteisingi buvo, dabar normaliai pradėjo rodyt :))
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 12, 15:26:31
Dar netikrinau pagal siūlytą variantą, bet žinoma kad patikrinsiu. Ačiū už patarimus. O kurioje vietoje tas servisas randasi ?
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 12, 15:36:59
Paslaugų skiltyje paieškok
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2010 Gegužės 12, 21:55:16
Gal 3 pavarą vietoj 4 įjungi? :D
Jei rimtai, tai patikrink ar sankaba nebuksuoja: užvesk mašiną, užtrauk rankinį arba laikyk nuspaustą stabdžių pedalą, įjunk 5 pavarą ir iš lėto atleisdinėk sankabą. Jei sankaba gera mašina turi užgest

Taigi išbandžiau šita variantą. Variklis užgeso.
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Antonijus 2010 Gegužės 13, 14:09:38
Gal 3 pavarą vietoj 4 įjungi? :D
Jei rimtai, tai patikrink ar sankaba nebuksuoja: užvesk mašiną, užtrauk rankinį arba laikyk nuspaustą stabdžių pedalą, įjunk 5 pavarą ir iš lėto atleisdinėk sankabą. Jei sankaba gera mašina turi užgest
Taigi išbandžiau šita variantą. Variklis užgeso.
Justas pamiršo pridėt, kad reikia gazo gerokai duot. Kitaip ir su prabuksuojančia sankaba variklis užges. Užtenka penktos pavaros ir rankinio stabdžio.
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2011 Gruodžio 20, 11:44:10
Problemos sprendimas buvo pakeisti droseline sklende ir virsutine liamda zonda
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Antonijus 2011 Gruodžio 20, 11:52:41
Problemos sprendimas buvo pakeisti droseline sklende ir virsutine liamda zonda
Hmm, įdomu kokį ryšį turi liambda ir sklendė su spidometru ar tachometru? Nelabai tuo tikiu.  Oo)
Antraštė: Re: Pasikeitė apsukų skaičius prie to pačio greičio
Parašė: Erjey 2012 Sausio 27, 11:30:19
Problemos sprendimas buvo pakeisti droseline sklende ir virsutine liamda zonda
Hmm, įdomu kokį ryšį turi liambda ir sklendė su spidometru ar tachometru? Nelabai tuo tikiu.  Oo)

Neesu mechanikas, bet todėl noriu paklausti su kuo tada turi ryšį didesnis apsukų skaičius, traukos nebuvimas, apsukų šokinėjimas stovint laisvu bėgiu ?