Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: a80b2q 2013 Lapkričio 26, 17:39:18
-
Sveiki, susiduriau su problema, neuzsikuria mano bulkos variklis, 2.3l 100kw. Esme tame kad ja nusipirkau pries gera sawaite, stovejo pastatyta uz darzines, vis nueidavau prakurti karts nuo karto, uzsiveda tik ilgiau pasukus starteri ir tai po bisky po bisky ysidirbdama. Kol salta kurdavosi sunkiai, pasilus priimdavo gaza kuo puikiausiai. Pakeiciau pratrukusi kuro vamzdeli i slangele ir tikejausi kad kurimasis pageres, bet dabar visai neuzsikuria. Kur problema? Meginau ypust y oro filtra eterio, to start purskalo, nepadejo. Galvoju ar galetu buti kad kaltas purkstukas kuris stovi isiurbimo kolektoriaus korpuse, kuris kuriant salta varikli ipurskia riebesni kuro misini? Sakau gal nesudirba tame purkstuke esantis elektrinis voztuvelis? ff
-
Kuras iki krabo ir uz krabo ateina, kibirktis yra. Zvakes issukus buvo dregnokos ir pajuodusios, gal uzsisiurbe, bet kad kuriant nei karto nesukosetu variklis tai nelabai tiketina
-
Tai pasitikrink purskalus visus, tuo paciu ir salta. Trumpini siurblio rele, jungi degima - veikia siurblys. Tada issitraukes purskalus gali kilnot lekste ir purks kura (nors jei sakai kad zvakes slapios, tai greiciausiai ateina iki ju tai nebus bedos). Salta pasitikrini padaves i ji +12V. Jei purskalai veikia, tikrink ar ateina +12V i purskalo fyske.
Nors abejoju kad del salto galetu visai negriebt. Pasitikrink kuro slegi, koks ateina (tai kad ateina, dar nieko nerodo). Man rodos apie 3bar turetu but. Pacia lekste pasitikrink, kad nestrigtu, laisvai vaiksciotu.
-
Meginau ziuret salto purskalo fyske ar ateina srove. Zdz meginau ijunges degima, kurimo momentu tikrint, nu lyg nei karto nebuvo y fyske atejusi srove. Is kur ateina tos fyskes maitinimas? ECU?
Budavo labai retai kad bando griebt ir viskas. Bet tai cia dideles reiksmes neturi.
-
Paprasciausiai issuk pursktuka ir imesk i slovika. Suk varikli, turi purksti iki 10s berods (nepamenu tiksliai laiko, bet esme, kad pamatysi jei purskia). Jis gauna signala is "warm up regulator" (velnias zino kaip cia ji lietuviskai). Tokia "dezute" kazkur prie variklio bloko prisukta, i ja ateina 2 kuro slangeles is krabo ir fyske jungiasi. Nieko apie ji papasakot daug negaliu, nekises as prie jo nagu, tik skaityt teko, kad isvalyt ji gali.
O dar vienas klausimas - kuro filtras kokios bukles? Gal vertetu pasikeisti?
-
Na ivairausiu cia bedu bedeliu gali buti, reik viska pereit. O del kuro filtro, tai net nezinau kokios bukles jis yra. Gal ir nekeistas. Be to dekui uz patarimus ;)
-
pirma zvakes normaliai nusivalyk issikaitink tada vesk
-
Savaitgali pameginau prikist rankas, kazkas gavosi, bet nieko stebuklingo. Zodziu issivaliau zvakes, ikroviau akuma, tikedamasis ilgo sukimo, pasijungiau kita salto variklio uzkurimo purkstuka, kuris nei velnio nupurske. Na bet pavyko kad ir labai sunkiai uzkurti, dirbo gal ant 2 ar net 1 cilindro, lakiau nuspaudes gaza iki dugno, bet pupsejo vos ne vos. Taigi snd teko apsilankyti autodaliu parduotuveje ir nupirkti paskirstytoja su skriejiku, zvaklaidzius ( nes seni gerokai parudije viduriai) ir pagrindini kuro filtra. Tikiuosi zenkliai pades...
-
Taigi pakeitus pzskirstytojo galvute, skriejika ir zvaklaidzius, variklis uzsivede :-) vos tik uzsikures nepriima gazo, padirbes ant laisvu kokia puse minutes, jau galima gazuot ir lekt y trasa. Kol saltas variklis priima gaza gerai, pasilus siek tiek issibalansuoja dirbimas, na bet vaziuot netrugdo. Nespejau pakeist kuro filtro, taip pat galvoju pakeist zvakes, gal kazkiek pades.