Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Povilas24 2010 Rugpjūčio 26, 13:03:44
-
atsirado tokia problema ar kaip net cia pavadinus nezinau,buvo bakelyje per mazai tasolo,dapyliau ir tapo beveik maximumas,po kiek laiko ziuriu vel nera jo,vel dapyliau,ir vel tas pats,bet niekas niekur nevarva,sausa.bet tam tikroj vietoj jis sustoja kristi ir nebekrenta zemiau.kiti sake gal i varikli pucia,bet turetu jaustis gal kas nors ant variklio...ir dar jei tasolo lygis sumazeja tai masina turetu kaisti,bet esme ta kad nekaista,rodykle pakila biski ir tuom pasibaigia...tai nesuprantu kas cia darosi...
-
dar viena beda turiu,snd vaziuoju ziuriu kad keistus dalykus rodo tachometras,anksciau vaziuoji 5 begiu rodo mazdaug 2k apsuku ir greitis 80km/h odabar vaziuoji 5 begiu ir rodo ciut daugiau nei 2k apsuku ir tik apie 70km/h,kai is antro begio jungi i 3 kai buna 2k apsuku apsukus beveik nenukrenta ijungus jau ir vaziuojant,rodo vistiek beveik 2k apsuku...kas cia darosi?ar tai gali buti del anksciau minetos problemeles?
-
Jei i varikli pucia tai turetu atsirasti jogurtas variklyje.
Yra siaip specialus sandarikliai, bet nemanau kad labai jau geras variantas jie, geriau surasti kur praleidzia.
-
bet esme skyscio lygis sumazeja,tam tikroj vietoj sustoja ir viskas,tada variklis turetu kaisti,bet ne,jis uzkaista iki 60 ar 65lauipsniu ir viskas.beje tepalas spalvos nekeicia...o del tu apsuk kas ten gali but?
-
nejau niekas nebuvo susidure su tokiom problemelem?patarkit ka daryt?
-
Visu pirma rekomenduociau stipriau uzsukti issipletimo bakeli kamsti.
visu antra- jei nukrenta iki tam tikro lygio ir daugiau nekrenta - ieskok per kur bega ant variklio sujungimu, nes tada greiciausiai bega motorui stovint. ir isbega skyscio iki tokio lygio kokiame yra skyle. galbut galvutes gale yra trukes plastmasinis peciuko pajungimo flanshas, ar is zvakiu puses tas flanshas. gali net ir nepastebet per kur bega, nes gali spet nugaruot. gali tik is kvapo mazdaug uzuost kurioj vietoj (jeigu uosle turi gera :D )
bet esme skyscio lygis sumazeja,tam tikroj vietoj sustoja ir viskas,tada variklis turetu kaisti,bet ne,jis uzkaista iki 60 ar 65lauipsniu ir viskas.beje tepalas spalvos nekeicia...o del tu apsuk kas ten gali but?
-
nu reikes apuostyt varikli snd :-] o ar tai gali itakoti apsuku toki grybavima? ?!?
-
Apsukos manau cia ne prie ko, ipilk antifrizo iki normos, uzkaitink varikli, kad slanguose butu sioks toks spaudimas, tada pastatyk masina sausoj vietoj, ir ryte atejes ieskok balutes...
-
dar termostata reiktu pasikeist jei tik iki 65 tepakyla temperatura
-
nu reikes apuostyt varikli snd :-] o ar tai gali itakoti apsuku toki grybavima? ?!?
Taip, daugumoje masinu antifrizo trukumas itakoja laisvu sukiu grybavima.
-
bet tame ir esme kad vis slangai sausi buna,nei baluciu,nieko..del termostato tai sutinku,reikes keist,bet ar jis gali grybaut,manau arba rodo arba nerodo,ar klystu?
-
tai va nupirktas termostats po ilgu paiesku parduotuves toj sumautoj danijoj,kokias 5 parduotuves teko apvaziuot kol radau (!?) ir dabar iskilo klausimas toks,ar ten daug vargo keiciant ji?nes pasiziurejau ir kiek supratau tas termostatas stovi apacioj po generatosium netoli vandens pompos,gal kas galit pasakyt ka reikia nuimti kad iki jo dasigauti,skaiciau manuala bet nelabai aiskiai ten parasyta,ten jis dezutei kazkokio tas termostatas kiek supratau (manualas rusiskas). tai gal galit kas pagelbet tikiu kad ne toks jau ir sudetingas tas darbas pakeist ta termostata.Variklis 2.0 indzektoriu 4cyl.
-
as kazkada keiciau tai pirma kart atsileidau vairo stipsintuva ir per apacia pasikeiciau ,antra kart per virsu nusiemiau ventiletoriu radiatoriaus po to generatoriu lauk ir vandens pompa, lygtais trimis varztais pritvirtinta, ja nusiemes pasikeisi atrodo neina prieit, bet po pusvalandzio darbo pasikeisi ,durnoj vietoj jis lyginant su audi 100 ,bet ne kas dien prie jo reikia lyst
-
nu ziauru,kaip susinervinau,bandziau snd keisti ta termostata,ir net generatoriaus nejo nuimt ;/ va stai sitas varztas sujauke visus reikalus
(http://s4.postimage.org/U8IbA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVU8IbA)
stai cia jis.
(http://s4.postimage.org/U8PG0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVU8PG0)
ir tas termostatas yra kazkur cia ane?
(http://s4.postimage.org/UaJoS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVUaJoS)
ir gal galit kas nors pasakyt man kvailam kuri yra vandens pompa?1 ar 2?
(http://s4.postimage.org/UboOi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVUboOi)
-
sorry uz kokybe,tik tel po ranka buvo.
-
sorry uz kokybe,tik tel po ranka buvo.
jo pompa ta 1nr prie motoro 4 varztais prisukta ir termostatas po ja 2 varzteliai atsuksi plasmaseni ar alimini dangteli su slangu ir isimsi.
-
tai nieko ten daugiau nereikia nuimti?ta prasme galima prieiti per virsu nenuimant generatoriaus ir vandens pompos?