Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: kanistra 2011 Gruodžio 22, 11:05:57
-
Sveiki,
Kur randasi pas A4 Canister Purge Solenoid Valve (N115)?
-
jei neklystu prie oro paemimo zarnos
va sitas sudelis http://farm1.static.flickr.com/202/512755735_6e89979ef4.jpg
-
jis ir yra, kainele ne maza jo ))
-
Ant šalto motoro jis mėgsta patraškėt :D Ypač po akūmo atjungimo.
-
Toje foto kartais ne Canister Purge Regulator Valve (N80)?
-
Ant šalto motoro jis mėgsta patraškėt :D Ypač po akūmo atjungimo.
seip jis pas mane traskedavo pastovei.
-
Toje foto kartais ne Canister Purge Regulator Valve (N80)?
klaida atrodo taip
18854 - EVAP Canister Purge Solenoid Valve (N115): Stuck Closed
P2422 - 008 - Implausible Signal
o EVAP N115 ir yra N80, bet ant kiek ziurejau amerikonam raso N115, europai N80
-
Èia Dmitrij001 čia yra du skirtingi dalykai:
16825/P0441/001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80) faulty/jammed
Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115) faulty/jammed
Evaporative Emission (EVAP) Canister Sealing faulty
Pipes between Tank Breathing and Throttle Body leaky/blocked
Possible Solutions
Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)
Perform Output Test
Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve (N115)
Check Evaporative Emission (EVAP) Canister
Perform Basic Setting
Check Pipes between Tank Breathing and Throttle Body
Special Notes
When found in the NAR 1.8T Audi A4 1.8T check TSB 24-08-78 or 2010268/3 or Pass-Thru equivalent TSB
When found in the NAR 1.8T VW Passat 1.8T check TSB 01-09-09 or 2005554 or Pass-Thru equivalent TSB
Note: The Passat 26E5 or "R5" recall includes the same software update
Make sure the quick release lines for the N80 valve and vacuum line to LDP are not crossed.
This can also make the engine hard to start after filling up the fuel tank
Taigi klausimas išlieka, kur yra Canister Purge Solenoid Valve (N115)?
-
Gali kas nors patart kame yra problema? Mašina netraukia, timpčioja į priekį, nors stabilus greitis išlaikomas. Pasiekus 2000RPM problema su apsukų šokinėjimu dingsta, automatinė pavaru dėžė. Analogiškas atvejis, kai šitame video. Tikiuosi pagalbos, ačiū.
http://www.youtube.com/watch?v=ZhfeWfLuDQo (http://www.youtube.com/watch?v=ZhfeWfLuDQo)
-
Nejaugi pavaru deze?
-
Tame video matyti dažna multitronic`o problema...
-
Na bet praskenavus dėžę jokios klaidos neaptinka.
-
Na bet praskenavus dėžę jokios klaidos neaptinka.
jei ten bus pareje difrikciono diskai,arba kas is mehanines dales,del begiu perjungimo slegio padavimo,tada kompas ir ne parodis.
-
Gryžtant prie Canister Purge Regulator Valve (N80) / Canister Purge Solenoid Valve (N115) matuojant vožtuvo varžą turi būti kažkas tarp 20-28Ω, tai norėjau paklausti ar yra skirtumas kada su multimetru pereiti: iškart užkūrus ar pavažiavus distanciją?