Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: degsius 2014 Lapkričio 11, 20:50:34

Antraštė: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 11, 20:50:34
Padavus slegi i 5 cilindra snypscia is  6 ,logiskai mastant ,nesandari tarpine tarp 5 ir 6 cilindro ,bet padavus spaudima i 6 cilindra  ,is 5 nesnypscia .Kas per nesusipratimas?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: ekologas 2014 Lapkričio 11, 21:05:28
gal 5 cilindro voztuvai nesandarus
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: only AUDI 2014 Lapkričio 11, 21:16:40
Citata iš: ekologas  2014  Lapkričio 11, 21:05:28
gal 5 cilindro voztuvai nesandarus

Gal greiciau 6 :-)
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: slashas 2014 Lapkričio 11, 21:19:10
Degimą ant TDC pastatęs testą darant?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 00:04:01
Vyrai,nepykit , nesuprantu as siuolaikinio zargono, kas yra TDC ?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: ffee 2014 Lapkričio 12, 09:02:19
Top dead center/virsutinis mirties taskas. Pirmas cilindras kompresijos takte, pries pat uzdegima.
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 09:43:45
Tada siuo atveju nera labai svarbu tas TDC , svarbu ,kad testuojamas cilind ras butu suspaudimo arba darbo takto busenoje kai uzdari abu voztuvai
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: slashas 2014 Lapkričio 12, 09:49:43
Kai ant kito pereini, ji irgi taip nustatai?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 10:13:45
Butinai
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 12:05:30
Beda nustatyta- 5 cilindro isiurbimo voztuvo nesandarumas ,nesandarumo priezastis dar klausimas
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: slashas 2014 Lapkričio 12, 12:11:56
Gal stringa... Šiaip keistą... Dažniausiai išmetimo genda. Nusiimk oro įsiurbimo kolektorių, matysi įsiurbimo vožtuvus ;)
Galima bus pajudinti nenuimant galvos.
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 13:14:43
Manau ,dar gali buti hidraulinis pakeliklis sugedes ,bet pagal kitus variklio pozymius gali buti ir galvos skilimas
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: Obščiako Vadovas 2014 Lapkričio 12, 13:30:44
Citata iš: degsius  2014  Lapkričio 12, 13:14:43
Manau ,dar gali buti hidraulinis pakeliklis sugedes ,bet pagal kitus variklio pozymius gali buti ir galvos skilimas

su 6 atmosferom galvos skilimo neprapusi, nebent skyle konkreti jau
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: slashas 2014 Lapkričio 12, 13:49:56
Kokie pojūčiai? Misfire tame cilindre?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 14:02:22
visiskai sutinku kad 6 -8 atmosferos yra mizeris ,bet kaip buvo mineta dazniau pridega ismetimo voztuvai ,o cia isiurbimas ,ir labai idomiai elgiasi ausinimo skystis- temperatura pakyla gan greitai ,uzvedus tuoj pasirodo balti dumai ,is duslintuvo nepaliauja varveti, antifryzo nudega per300km apie stikline ,bet spaudimas i ausinimo sistema neieina didelis,skystis nekyla labai stipriai ,slangai gal ir pakieteja ,bet labai nezymiai
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: _Valdas_ 2014 Lapkričio 12, 18:54:25
a kas čia per karieta? egr aušintuvo neturi?
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 12, 19:03:47
AUDI 80 B4 2.6 QUADRO 1994m
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: degsius 2014 Lapkričio 15, 09:31:54
Gal kas zino ,2.6 ir 2.8 variklio galvos vienodos ar skiriasi ,pagal etka tai ligu tos pacios
Antraštė: Re: Kompresijos stebuklai
Parašė: ~Romas~ 2014 Lapkričio 16, 13:20:09
Citata iš: degsius  2014  Lapkričio 15, 09:31:54
Gal kas zino ,2.6 ir 2.8 variklio galvos vienodos ar skiriasi ,pagal etka tai ligu tos pacios
Tokios pat. Klaipėdoje turiu 2,6 galvas abi. Jei ką PM.