Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Justinas 2012 Birželio 22, 22:47:10
-
Praejus kokiai savaitei po radiatoriaus keitimo pradejo kaist variklis, mieste ventiliatorius pastoviai baubia, trasoj irgi rodykle beveik simta rodo. Pakeiciau termostata, nepadejo. Slangos nekietos.
Radiatorius kuri dejau nevisai toks kaip senasis, vos plonesnis, abejoju ar del to gali taip kaist variklis, nes ir neiskart tie simptomai pasireiske.
Gal kas issivaizduojat del ko tai darosi?
radiatoriaus foto:
(http://s16.postimage.org/jzlpvev6d/DSC01482.jpg) (http://postimage.org/)
photo hosting (http://postimage.org/)
-
man toks ispudis jog radiatorius idetas visai ne taip kaip turi but, jis dabar guli ant šono perverstas, nuo kokios auto tas radiatorius yra ?
-
man toks ispudis jog radiatorius idetas visai ne taip kaip turi but, jis dabar guli ant šono perverstas, nuo kokios auto tas radiatorius yra ?
Radiatorius idealiai tiko , visi prisukimai, plasmases ir pagalveles visos, ventiliatorius. Tik kelios patrupkes nevisai tiko, kieno jis yra negaliu pasakyt.
-
Radiatorius idealiai tiko , visi prisukimai, plasmases ir pagalveles visos, ventiliatorius. Tik kelios patrupkes nevisai tiko, kieno jis yra negaliu pasakyt.
ziurejai ar jis neuzsikises? kiek girdejau kai suvaro visa s*** nuo skyscio leidimo i radijatoriu ir tada srote isema tada skilutes buna uzzakejusios ir del to kaista mas bandyk kita det . beje kokis temperatura tu laikai kad kaista. Man pazystamas sake kad jeigu jau pas ji rodo 90 tai jau kaista kaip turi but(aisku kai jis puse gyvenimo su atidarytu termostatu vazinejo tai jam 70 normali atrodo) :D
-
ir radijatorius tavo kazkoks paverstas dar nemaciau nevienos audi kad iejimas butu virsui. visa laika tik is sono virsui, o cia isvis virsui mas tau taip necirkulioja skustis delto ir kaista
-
gerai cia viskas su tuom radiatoriu pas 2.3 variklius taip jie jau stovi...
tik kad greiciausiai jis uzkalkejas bus ... :(
-
Buvau nuemes bakeli apatini sito radiatoriaus, svarus grazus. Dabar isidejau toki koks priklauso orginalu, kaitimas gal ir mazesnis, bet mieste skysti uzvirina vistiek labai greit, liko pompa pakeisti.
PS radiatorius nuotraukoje parduodamas.
-
Sveiki Mano audi 80 b3 1.8s 1991m pastebejau kad per daznai ant laisvu isijunge vintiletorius, kasko ant laisvu labai ikaista variklis visos zarnos karstos peciukas irgi varo silta ora, kamsciu kaip suprantu ner, pompa kaip suprantu irgi gyva jeigu visos zarnos karstos, va tik pastebejau kad isipletimo bakelis neykaista, pirsta laisvai gali laikyti kai tuo tarpu ant zarnu redijatoriausi ir ant variklio ranku negali nulaikyt, ar tai normalu? o vaziuojant taip stiprei nekaista ir vintiletorius nesijungineja.
-
Neieskok bedu ten kur ju nera. :goodboy: Vaziuojant atausina oro srautas einantis i radiatoriu, o stovint ventiliatorius.
-
nu aisku :D o kodel isipletimo bakelis neykaites buna?
-
nu aisku :D o kodel isipletimo bakelis neykaites buna?
Tai gal oro sistemoj pilna?
-
spaudinejau tas slangas kad nemusa burbulu, o kaip kitaip dar galima isprasyti oras?
-
spaudinejau tas slangas kad nemusa burbulu, o kaip kitaip dar galima isprasyti oras?
as asmeniskai po serviso vieno "gero" darbo orinau sistema vazinedamas su prasuktu siek tiek kamsciu ispletimo bakelio, padejo.
-
o wandens pompa gali but kalta del sito? kaip ja patikrint?
-
andens pompa tai ten tik guolis ir ant asies toks rotarinis ventiliatorius kuris varineja antifryza, nemanau kad pompa gali buti kalta....
-
Gal kas turit tokius orginalius daviklius veikencius? Paimciau
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/971206_621925204508215_423583769_n.jpg?oh=f37c33d98a905eb2bd8a4943ee78f10e&oe=52045D6A&__gda__=1376082536_2a4bcbcba18accbe67e45262446a6a2b
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/v/1003364_621925264508209_414828174_n.jpg?oh=82a69d82cfcef4c3b76eaff07b337fa2&oe=520465B4&__gda__=1376079985_5887eee7c0d5d60fa838ccb746a42532
-
keisk tik naujus juk ne auksa kainuoja , padeveti bus padvese visi
-
normalus 77 kainuoja vienas, o kitas 55lt ir taip per neta :D kur pigiau, o ten kur po 10lt parduotuvese buna tai net neziurau.
-
nu aisku :D o kodel isipletimo bakelis neykaites buna?
Jeigu variklis ikaites(termostatas atidarytas) o ausinimo skystis bakely saltas, reiskia tikrai vandens pompai galas, nevyksta ausinimo sistemoj cirkuliacija. Tiesa dar pabandyk pilnai ikaitus varikliui, kada isijungineja vintiliatorius pagazuot, ir stebek ar per plona slangute i issipletimo bakeli eina ciurksle ausinimo skyscio. jeigu neis tai manau gali drasiai keist vandens pompa ;)
-
nu aisku :D o kodel isipletimo bakelis neykaites buna?
Jis pradeda kaist kada atsidaro termostatas, su salyga kad dar vandens pompa gyva :)
-
aisku. o jei pompa negyva tai turetu ir zarnos nesilt?
-
Man irgi tokia bedele, 2.3 kaista, nu tiesiog nuo traliuko kol i garaza ivarinejau, ventiliatorius suktis pradejo, cia taip turi but :think:
-
pasiziurek ar slangos nekietos, nes kai tarpine ima leisti, tai variklis uzsyla momentaliai ;)
-
varikli gali uzkurt 10 sekundziu, uzgesini ir kaukia ventiliatorius pastoviai, kol akumo neatjungi :think: gal rele?
-
nustoja kaukt po 5-10, ar neislauki tiek?
-
Pas mane silkej buvo taip kai ant radiatoriaus daviklis nusprogo, bet ten kazkas daugiau buvo tai garantuot negaliu, bandyk atjungt fiske. Dar pas senalaides silkes tikrai ant galvos galo virs ismetimo kolektoriaus budavo prisuktas temperaturinis daviklis, jis ir turetu buti atsakingas uz ventiliatoriu po uzgesinimo, tik nezinau nei koks modelis, nei kokie metai. Gal kas tiksliau patars.
-
raso i 2.3 tema, tai speju toks ir variklis.
Butent ta davikli ir as linkes itart. Todel ir klausiu ar nustoja po kazkiek laiko, nes pagal tai kiek as skaites, tai po uzgesinimo gali n minuciu veikti ventiliatoriai pagal ta davikli, kol rele neatjungia jo. Tada turetu nustot suktis.
Carlos, turiu kaip tik viena toki ant stalo patikrinta ir veikianti dacika, jei kas PM.
-
Aš kai turėjau 2.3 tai vasarą pastoviai ventiliatorius veikdavo, temp. mieste irgi dažnai 90 perlipdavo. Didžiausia bėda, manau, kad radiatorius šone stovi, ir giliau, nei kad įprastinėje vietoje :think: Ir po užgesinimo ilgokai veikdavo.
-
Kaista toliau 2.3, truputi pavazinejau, temperatura perlipo 90.. Abi radiatoriaus slangos karstos, taip neturi but jauciu :V
-
Pas silkes kai radiatorius taip sone, tai vasara buna ir 100 perlipa ;) Reiketu tikrint ar radiatorius neuzsikises, gal dar kur oras stovi ir cirkuliuot neleidzia, gal radiatorius nezinia nuo ko ideta...
-
uzknisa, o kai ventiliatoriu pajungi, tas pastoviai dirba ar uzkurta, ar uzgesinta.. o kaip del slangu, abi turi but karstos?
-
Siaip apatine turetu but vesesne, nes radiatorius turetu atausint antifryza. O kaip su tais davikliais? Tikrinai bent ta ant radiatoriaus? Bandei atjungti nuo jo fyske kai ventiliatorius neissijungia?
-
Jeigu variklis ikaites(termostatas atidarytas) o ausinimo skystis bakely saltas, reiskia tikrai vandens pompai galas, nevyksta ausinimo sistemoj cirkuliacija. Tiesa dar pabandyk pilnai ikaitus varikliui, kada isijungineja vintiliatorius pagazuot, ir stebek ar per plona slangute i issipletimo bakeli eina ciurksle ausinimo skyscio. jeigu neis tai manau gali drasiai keist vandens pompa ;)
Ira buves ne vienas atvejis, kad ta slangute uzsikisusi :)
-
Žodžiu, didžiausia bėda ne kad ventiliatorius veikia kada nori, o tai, kad variklis kaista. Užkilus temperatūrai apie 100 ir užgesinus automobilį, atsukus bakelio kamštį iškart kyla lauk skystis. Kažkur bus sistema pasikišus? Kažkokių gedimo simptomų nepastebėjau, nei variklis dirba blogai, nei kas :V Nuo ko pradėt paieškas? Termostatą mastau keist, jei nepadės - tada ir pompą kartų su diržu, bet jei ir tai nepadės, tai bus darbas veltui..
-
Tai normalu kad atsukus kyla lauk prie tokios temperaturos, kai pas tave antifryzas skiestas. Po slegiu virimo temp. didesne, slegi isleidi ir jau ziurek verda.
-
Isspresk beda, kad ventiliatorius veiktu ne kada nori, o kada reikia ir dings kaitimas, o jei ne, tada kaskis giliau, tikrink ar slangos nekietos... Siaip tie penkiacilindriai gan lengvai nusiorina, nemanau, kad bus bedu del oro kamscio, nes toks galetu susidaryt nebent peciuke, nors man dar taip nebuvo. Toliau jei abi slangos radiatoriaus susyla (virsutine karsta, apatine daug vesesne), tai vadinasi antifrizas cirkuliuoja ir prie termostato nera ko listi, Nes dazniausiai jei jis pareina, tai pradeda per anksti atsidarinet, retesniais atvejais buna uzsikerta, tad jei netingi, gali imt ir ziuret.
-
Aš irgi mastau apie oro kamštį, arba kad termostatas nedirba kaip priklauso, nes sušilus abi šlangos karštos būna :V
-
Tai jei abi slangos karstos, tai termostatas nera uzsikirtes uzdaroj padety. Ji gali pamirst. O kas liecia oro kamsti... :think: Siaip is niekur jo sistemoj atsirast negalejo jei nieko ausinimo sistemoj neremontavai. Duju nera?
-
Dujų nėra. Tai nuo kada turi įsijungt ventiliatorius ir kuri rėlė jį valdo?
-
rele-daviklis paciam radiatoriuje. Nepasakysiu tiksliai temperaturu, bet jos buna arba vienos padeties (2ju kontaktu), arba dvi padetys (3ju kont). Ant pacio daviklio raso temp. kada jis suveikia.
-
Tai kokiu budu tada termostatas neveikia jei jos karstos? termostatas juk stovi ant apatines slangos, sakykim virsutine slanga susyla nuo galvos, o tai nuo ko apatinei susilt jei skystis necirkuliuoja? Juk termostatas nuo karscio atsidaro ir tada i bloka patenka vesesnis antifrizas is radiatoriaus, o iki tol ten bevei aklinai uzdaryta (neskaitant to nuorinimo kanalo ant pacio termostato), taigi termostatas jei sugenda, dazniausiai pradeda atsidarinet perzemoje temperaturoje ir tada kaip tik varikliui vaziuojant sunku uzkaist, o jei jis butu uzstriges ir neatsidarytu, tai per radiatoriu necirkuliuotu antifrizas ir apatine slanga liktu salta :think: Per kiek laiko motoras susyla iki 90 laipsniu? Ar pries tai esi turejes ne dizelini automobili? Pas mane silke net ziema pradeda silta ora pust jau po kokiu 5min. O kai lauke 25 ar daugiau, tai ventiliatoriaus pirmas greitis veikia kas minute, kai vazineji mieste ;)
Del ventiliatoriaus nesu tikras kad pas mane silkei viskas taip pat kaip pas tave, bet nuemus nuo radiatoriaus fyske, galima sutrumpinti kontaktus ir paziureti ar pasileidzia 1 ir 2 greiciai.
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/cooling.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/cooling.html) va radau apacioj aprasyma kaip kas turi but, tai
(http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecupic/radfansw.jpg)
i 3 kontakta is 15saugiklio ateina pliusas, ji pajungus i pirma kontakta turi pasileist antras greitis, kazkodel ten ji treciu vadina, o i 2 pasileisti 1 (vadina 2), aisku degimas turetu but ijungtas, nors 1 greitis lyg ir be jo veikia, bet tam linke daugiau parasyta
-
Del ventiliatoriaus kalta buvo 272 rele po kapotu stovinti (radiator fan delay)
-
(y) Dekui tau dar kart uz pagalba, ir ne tik su varikliu :bow:
-
Na pakeista pompa vandens, termostatas, lyg nebekaista virs 110, bet tiek pasiekus vistiek ventiliatorius neisijungia, nors ir rele gera ideta :think: uzgesinus ventiliatorius iskart isijunge, padirbo pora min, sustojo, po 10 min vel kazkiek padirbo :think: nieko nebesuprantu
-
O pagal ka tu nustatai kad temperatura 110? matavai su termometru ar pagal tai ka skydelyje rodo? Jei idetas koks hanspries temperaturinis daviklis, tai jis tau normaliai ir nerodys, bent kiek teko susidurti, tai nei vieno nebuvo rodancio teisybes, o labai gerai jei skirtumas tik kokie 5 laipsniai.
-
O kur isigyt ta matuokli?
-
Be to, jei ventiliatorius įsijungia, tai tada vadinas rodo jam teisingą temperatūrą, kuri viršija leistiną, ir temperatūrai pasiekus 110 pradeda mirksėti įspėjamoji lemputė skydelyje, jei skydelio rodmenys grybautų nemanau kad taip būtų :think:
-
Skydelis gauna duomenis is daviklio vieno ir to pacio, jei jo varzos neatitinka originalaus daciko varzu prie tam tikru temperaturu, tai kaip jis supras kad rodoma neteisingai? Pagalvoja kad 110 tai uzdega ispejamaja lempute.
Koki matuokli nusipirkt nori? Termometra? Paprasciausia butu su lazeriniu, bet jis gan nepigus, tik va kokiam normalesniam servise manau turetu tureti. Pirmiausia issiaiskink ar ijungus degima sukasi ventiliatorius, paimi fiske nuo radiatoriaus ir sutrumpini kontaktus ijunges degima. Jei veikia, gali dar imti lauk davikli, det i puoda ir su multimetru virdamas tikrinti prie kokios temperaturos susijungia jo viduje kontaktai, gal jis neveikia kaip priklauso ir is tikro leidzia varikliui perkaitinet, o uzgesinus ventiliatoriu paleidineja tas daviklis esantis ant galvos. Dar pasitikrink ar per radiatoriu cirkuliuoja antifrizas, gal daviklio radiatoriuje nepasiekia karstas vanduo.... Zodziu ijunk logini mastyma, pasinagrinek visa sistema ir manau rasi gedima arba nuvarysi tiems kas zinos kur ko ieskot. As zinau kad jei nori kad butu gerai padaryta, darai pats, bet daznai kainuoja brangiau ir laiko daug daugiau uztrunka, tad reikia rinktis ;)