Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Vladziune 2011 Liepos 24, 10:04:48

Antraštė: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Vladziune 2011 Liepos 24, 10:04:48
sveiki,noriu pasidometi :D gal kas yra tai dares?ar girdeje? :D kilo  mintis i audi A4 96m 1.6 varikliukas,ikisti koki 1.8T  ?ar imanoma?ar tilptu?kaip tvirtinimo taskai variklio,tie patys? :D dekuj uz info jei tokios sulauksiu ;)
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: TomisTomis 2011 Liepos 24, 15:30:59
viskas ten tilptu kebulai ir visos detales tokios pat ,net variklio blokai tokie patys tik skiriasi alkuninio eiga ir galva aisku. Tik visada iskyla klausimas, o kam? Gal paprasciau nusipirkt kita?
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Vladziune 2011 Liepos 24, 17:05:32
del to kad pas mane kebulas geras,rudziu nera,vaziuokle perinkta pilnai.nesinori prrasti kazko.o kita nusipirkus,vel gali buti pinigu kisimas :)
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: slimshady 2011 Liepos 24, 20:39:54
del to kad pas mane kebulas geras,rudziu nera,vaziuokle perinkta pilnai.nesinori prrasti kazko.o kita nusipirkus,vel gali buti pinigu kisimas :)
pritruko galios biski? :)
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Vladziune 2011 Liepos 24, 20:56:13
uzkniso 1.6 lopyti :D tai ir galios trukumas yra.tik galios nepritruko,o jos visada truko :D
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: nordic 2011 Liepos 25, 01:56:59
Esu gan tikras, kad nieko bendro a4 1.6 su 1.8t neturi, deja. Turiu omeny, kad 1.8t turi visai kitas dalis, nuo kitokio pedalu mazgo, stabdziu, pakabos iki ismetimo vamzdzio. Taigi tai ne tik variklio transplantacija..
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: kazinak 2011 Liepos 25, 22:08:14
pirma pasidomek variklio ir visu kitu detaliu kaina ir dings noras tokiom nesamonem uzsiimineti ,plius kam vargti kai gali nupikrti padaryta gamykloje, cia ne kokia korsa ,kuriu niekas negamino su 2.0t varikliais
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: TomisTomis 2011 Liepos 26, 16:37:14
Esu gan tikras, kad nieko bendro a4 1.6 su 1.8t neturi, deja. Turiu omeny, kad 1.8t turi visai kitas dalis, nuo kitokio pedalu mazgo, stabdziu, pakabos iki ismetimo vamzdzio. Taigi tai ne tik variklio transplantacija..
O tu kiek audziu esi isardes? Galiu tau paslapti pasakyt, tinka be jokiu parkiu tas 1.8T net ir audi 80 typ85 su visom standartinem ausim ir t.t. Aisku tik tada teko perdaryt intercollerio vieta ir laidyna susivest.
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: nordic 2011 Liepos 26, 17:33:46
Tai 4.2 ten irgi tinka! M5 variklis irgi tinka i 1.6 kregzde.
Viso labo kalbeta apie skirtinga masinu komplektacija atitinkacia variklio galia ir savybes - perdeti tektu ne tik varikli, o tai jau gaunasi brangiau nei tiketasi. Cia neatkalbinejimas, tiesiog maistas zmogui apmastyti.

Power is nothing without control - Pirelli.
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: garazasTDI 2011 Liepos 27, 17:02:17
sudegtu tie stabdziukai neventiliuojami nuo 1,6 pirma karta gerai paspaudus su 1,8t
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: X-uliganas 2011 Liepos 29, 18:40:43
100% proc.stabdziai nelaikytu, pritariu ir as  ;) jei jau ji labai gera, ta a4 su 1,6 , tai geriau nusipirkt ta 1,8T ir persirinkt kas jau ten labai gero pas ana, ir tada parduot ta su 1,6.
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: DargO 2011 Rugpjūčio 08, 01:21:03
Sveiki, kad nekurt naujos temos, pas mane irgi planuojamas variklio keitimas tik ne vietoj 1,6, o vietoj 1,8,  planuojamas det 1,8T 132kw. kokia darbu mazdaug kaina be detaliu, nes detales kaip ir gaunu. i koki 1000 imanoma tilpt? ir ar daug ten skirtumu su laidais. nesakykit kad neapsimoka nes ir pats zinau, bet taip reikia. ir siaip toks kvailas klausimas 110 ir 132kw turbinos skiriasi ar ne? :V
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Vytautas88 2011 Rugpjūčio 09, 21:06:27
Turbinos skiriasi. 110kW stovi K03, o 132kW -- K04. Patarimas keičiant iš 1.8 atmosferiko į turbavyką -- jei išeina, pasilik atmosferiko dėžę, turėsi mieste daugiau dinamikos. Su turbininės dėže mieste traukos mažoka (ilgos pavaros).
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: TomisTomis 2011 Rugpjūčio 23, 22:32:05
Turbinos skiriasi. 110kW stovi K03, o 132kW -- K04. Patarimas keičiant iš 1.8 atmosferiko į turbavyką -- jei išeina, pasilik atmosferiko dėžę, turėsi mieste daugiau dinamikos. Su turbininės dėže mieste traukos mažoka (ilgos pavaros).
K04 stovi tik audi TT ir S3
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: nordic 2011 Rugpjūčio 24, 15:07:30
K04 stovi daug kur, bet pagrinde varikliuose virs 200hp.

Daugelis TT ir S3 turi ta pati fena K03.

Sekmes transformavime ;)
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: TomisTomis 2011 Rugpjūčio 30, 21:23:07
Turbinos skiriasi. 110kW stovi K03, o 132kW -- K04. Patarimas keičiant iš 1.8 atmosferiko į turbavyką -- jei išeina, pasilik atmosferiko dėžę, turėsi mieste daugiau dinamikos. Su turbininės dėže mieste traukos mažoka (ilgos pavaros).
K04 stovi tik audi TT ir S3
Standartiskai K04 tinkantis i audi A4 stovi tik audi TT ir S3
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Tomis 2011 Rugpjūčio 31, 13:04:38
1.8T swapai metosi nuo 1500lt.
Antraštė: Re: is 1.6 keitimas i 1.8T
Parašė: Dmitrij001 2011 Rugsėjo 14, 05:20:24
1.8T swapai metosi nuo 1500lt.
:V cia uz 110kw? brangei sakiciau, paliginus uz kiek klaipedoi savo buvau emes.