Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: JonukasP 2012 Liepos 14, 16:07:10
-
Reikia pagalbos! Taip jau yra, bet priėjimas prie jos šitame variklyje siaubingas.. Bet nesusilaikiau įkišt nagus.
Nuiminėjant prieš pat sklendę esančią plastmasinę alkūnę atsitiko nemalonus dalykas - į tą plastmasinę alkūnę-vamzdį ateina dvi šlangutės - plona ir stora. Su plonąja viskas tvarkoj, bet storosios kitas galas išsitraukė palaidas su chomutu kažkur iš už variklio bloko. Įžiūrėt ten nieko neišeina, pirštų įkišt taip giliai irgi.. Pati šlanga pilna "nagaro", ir net dorai nesuprantu jos paskirties..
Taigi - ką dabar su ja daryti, gal padėsit atrasti kur turi jungtis jos kitas galas ir kaip prie ten prieiti?
Ačiū!
-
(http://desmond.imageshack.us/Himg220/scaled.php?server=220&filename=atvaizd1378.jpg&res=landing)
taigi, čia yra situacija..
Kiek išsiaiškinau, tai čia šlanga iš tepalo alsuoklio.
O kas blogiau, tai pastebėjau, kad nusimovė ne tik šlanga su chomutu, bet joje pasiliko ir galas to, ant ko ji buvo užmauta... Turbūt nuo senatvės, plastmasė suaižėjus pasirodė.
Spėju, kad nieko gero nenusimato.. ff Ar čia užteks tik šlangą keisti, ar ir kažko daugiau..?
Ir šiaip durnas klausimas - ar galima kurti mašiną, važiuot, šitą šlangos galą užglušinus?
-
Ar kas nors galit patvirtinti, kad šitas šlanga ir alsuoklis skirti tik ekologijai, pakanka užkimšt tik skylę link įsiurbimo kolektoriaus, ir galima ramiai važiuot?
-
Tu gali ja uzkimst ir vaziuot, bet siaip galetum ir susitvarkyt, ta zarna kainuoja apie 50lt nauja. Pats nesenai pirkau, ju tokia liga , nuo senatves sueizeja. be karterio ventiliacijos negerai, vesiuoju metu laiku kaupsis dregme ir t.t.
-
Sunku suprast is nuotraukos,bet ten,pries droseline sklente esancios storos sujungimo slangos apacioje, tikrai jungiasi alsoklio slanga.Aplamai,tame variklio sone daug problemu kyla ir ardymas ten bjaurus.As kiekviena karta isdrenuoju antifriza,nusiimu kolektoriu-tik tuomet ten galima patogiai sutvarkyti
-
Kiek išsiaiškinau, tai čia šlanga iš tepalo alsuoklio.
Ir šiaip durnas klausimas - ar galima kurti mašiną, važiuot, šitą šlangos galą užglušinus?
Jei ta šlanga ateina nuo karterio vėdinimo, tai jos užglūšint jokiu būdu negalima. Karteryje gausis padidintas dujų slėgis ir tepalas eis per visus variklio salnykus. Laikinai gali važiuot, tik reikėtų tą šlangą nukreipt kažkur po variklio apačia. Gausi atvirą karterio vėdinimą. Varikliui nieko, bet... :facepalm:
-
Didesnė nuotrauka - http://img220.imageshack.us/img220/30/atvaizd1378.jpg (http://img220.imageshack.us/img220/30/atvaizd1378.jpg)
Kaip matyti, pati šlanga sveika, tik "nusirovė" tai, ant ko ji buvo užmauta..
Į plastmasinį vamzdį-alkūnę, esantį prieš droselinę sklendę, ateina dvi šlangos - stora ir plonytė. Plonoji šlangelė apeina aplink sklendę ir įlenda į įsiurbimą už jos. Nežinau jos paskirties.
Man pagedusi storoji ateina kažkur iš variklio bloko šono, ten pasišvietus šiaip ne taip įžiūriu vietą, kur ji turėjo būt. Šitos šlangos užglūšint ir nenoriu, suprantu kad gali atsirast viršslėgis. Užsandarint noriu kitą galą, kad vedantį į kolektorių.
Bet taisymas irgi.. Man ji nutrūko nuo velnias žino kokios vietos. Šlangos gale pasilikę ir kažkokio plastmasinio vamzdžio liekana, ant kurios buvo užmauta šita šlanga. O viso šito viduje -dar ir nuotraukoje matomas metalinis vamzdelio galas. Tai turbūt jei keist, tai keist reiktų visą tą plastmasinį vamzdį, einantį nuo alsuoklio..
Varikliui nieko, bet... :facepalm:
..bet?
-
..bet?
...bet terši orą. Per tą šlangą išeina nepilnai sudegę dujos, kuriose daugybė CO, CH, NO ir visokių kitokių teršalų.