Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: gisas 2008 Balandžio 14, 10:04:26
-
Sveiki visi! atsiprasau jei ne cia sukuriau tema :). Taigi ura tokia beda, subyrejo audi b4 94m 2.0 greiciu deze pakeitem i kita pagal tuos kodus ant dezes lygtais viskas gerai. bet tei tarkime apsukas laikau ant kokiu 3000 ir staiga atleidziu ekseleratoriu tai apsukos krenta staiga ir ties kokiu 1500 uzstringa kokiai sekundei ar 2 ir po to labai letai nusileidzia iki apacios. KAme cia saknys ar cia susije su dezes keitimu? ir kokios normalios apsukos butu tokiai masinai tarkim vaziuojant 100km/h nes su nauja deze apsukos siek tiek pamazejo nei su senaja
-
jo tema nelabai ten sukurei - vaziuokle nuo variklio skiriasi :D
o anksciau tokios bedos nebuvo ? ipurskimas ar mono?
jei link dezes einant - tai ka sankaba kazka blogai pastatyt galejot - bet tada vestu sankaba o ne apsukos striktu... manau nelabai cia sudeze bus susije - kazka sattydami uzkliudet...
-
na deze keitem ne patys, ir anksciau(su senaja deze taip nebuvo) variklis mono ipurskimas su sankaba viskas gerai nebuksuoja, neveda taip kaip ir turi buti. tik va apsukos pastringa ties viena vieta visa laika ir isleto nukrenta
-
o ant laiswu apsuku normaliai dirba? na kai nelieti gazo ne kiek nejuda apsukos?
ir dar pazek stringa salta ar ir kai pakyla virs 50C temperatura... ir dar kl - stinga absoliuciai kiek bebandytum kartu iskart ar kazkelinta karta kai pakeli apsukas...
-
masina dirba gerai ir ant laisvu ir ant dideliu apsuku, vaziuojant netrukcioja. o pasukos taip pastringa tiek siltai tiek saltai (bet kada uzkurtai masinai nepriklausomai del temperaturos)
-
ant monoipurskimo (po juodu tuo karbiuratoriaus bliudu) pazek stovi viena is sono juoda tokia dezute kita is galo (arciau akumo) - is sono turiu omeny ant mono ipurskimo , tarp mono ipurskimo ir variklio bloko, salia jos gazo trosas praeina...
tai va sita juoda dezute dwieju rusiu buna - pazek pas tawe 4 ar 6 laidai ateina fiske...