Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Banzaii 2011 Gegužės 24, 21:00:24
-
Duodant gazo pradejo trukcioti variklis ir tuometu girdisi kazkoks kalenimas desneje variklio puseje, lyg pramusinetu kazkur ar kazkas panasaus, ant duju trukciojimas jauciasi labiau, ant benzino maziau. Daryta diagnostika, klaida buvo tik viena - nera rysio su antru lemdazondu, bet manau kad si klaida neprieko. Pakeisti visi zvaklaidziai ir zvakes, siandien issukus naujas zvakes, pirmo cilindro zvake pajuodusi ir butent toje puseje girdimas tas garsas gazuojant. Kur ieskoti problemu? Gal pamatuoti kompresija? Gal kam buvo kazkas panasaus?
Audi A6 C5 2.8q 142kw
-
pamegink pakeisti ta pirma zvake (pajuodusia) i kita, manau turetu problema issispresti (+)
-
pamegink pakeisti ta pirma zvake (pajuodusia) i kita, manau turetu problema issispresti (+)
Kaip jau rasiau, zvakes katik visos pakeistos, butent del to ir buvo keiciamos visos, nes trukciojo ir ta viena zvake buvo pajuodusi
-
pamegink pakeisti ta pirma zvake (pajuodusia) i kita, manau turetu problema issispresti (+)
Kaip jau rasiau, zvakes katik visos pakeistos, butent del to ir buvo keiciamos visos, nes trukciojo ir ta viena zvake buvo pajuodusi
tepalai nedingsta ? Paskirstytojas gyvas ? Dujom senai vaziuoji ?
-
pamegink pakeisti ta pirma zvake (pajuodusia) i kita, manau turetu problema issispresti (+)
Kaip jau rasiau, zvakes katik visos pakeistos, butent del to ir buvo keiciamos visos, nes trukciojo ir ta viena zvake buvo pajuodusi
tepalai nedingsta ? Paskirstytojas gyvas ? Dujom senai vaziuoji ?
Tepalai dingsta jau senai, leidzia per kazkur, tik tiksliai nezinau per kur, del paskirstytojo nezinau. Su dujom pravaziuota ~10000km.
-
Tepalai dingsta nes reikia pakeisti tarpiniu komplekta, paziurek cia
http://www.blauparts.com/audi/audi_valve_cover_gasket/audi_valve_cover_gasket_kit.shtml (http://www.blauparts.com/audi/audi_valve_cover_gasket/audi_valve_cover_gasket_kit.shtml)
-
Problema vis dar neisspresta. Pakeistas lemdazondas - niekas nepasikeite, pakeista babina - taipat niekas nepasikeite. Bet dabar nebedirba 5tas cilindras ir lygtais 3cias, 5to cilindro zvake visiskai juoda (idejus nauja po keliasdesimties km vel taspats) ir ant zvakes yra siek tiek tepalo, ant 3cio cilindro zvakes taipat yra siek tiek tepalo. Buvo kelis kartus varyta pas dujininkus, bet garantavo kad problema ne dujose, taipat sake kad visos zvakes siektiek apsinesusios, tik 5to cilindro zvake visiskai juoda. Ryt jei bus laiko vaziuosiu tikrinti kompresija. Kur dar ieskoti problemu?
-
patikrinus kompresija bus aišku, gali jau tepaliniai žiedai i pabaiga plius vožtuvai nesandarus.
-
Problema kompresijoje :( 12-12-12-11-9-9. Kazin kiek remontas mazdaug?
-
Na nera ta kompresija tokia jau kad automobilis nevaziuotu. Jeigu juoda zvake reiskia nesudega misinys, paziurek ar tikrai nevaziuoji dviem kurais, toliau reikia patikrinti dirzo mietkes kaip ir grandines itempejo bukle.
-
Na nera ta kompresija tokia jau kad automobilis nevaziuotu. Jeigu juoda zvake reiskia nesudega misinys, paziurek ar tikrai nevaziuoji dviem kurais, toliau reikia patikrinti dirzo mietkes kaip ir grandines itempejo bukle.
Kaip patikrinti ar nevaziuoju dviem kurais?
-
Atsijunk slanga nuo duju reduktoriaus kur eina i purkstukus ir pavaziuok tik ant benzino kokia 20km, paziurek ar vaziuojant tik ant benzino situacija po truputi negereja.
-
Atsijunk slanga nuo duju reduktoriaus kur eina i purkstukus ir pavaziuok tik ant benzino kokia 20km, paziurek ar vaziuojant tik ant benzino situacija po truputi negereja.
Tai tiesiog perjungus kad vaziuotu ant benzo iskarto pagereja viskas ir po to perjungus dujas, kuriam laikui nebetrukcioja taip.
-
Atsijunk slanga nuo duju reduktoriaus kur eina i purkstukus ir pavaziuok tik ant benzino kokia 20km, paziurek ar vaziuojant tik ant benzino situacija po truputi negereja.
Tai tiesiog perjungus kad vaziuotu ant benzo iskarto pagereja viskas ir po to perjungus dujas, kuriam laikui nebetrukcioja taip.
Vadinasi blogai sureguliuotos(veikia) dujos, ir isderina visus parametrus to pasekoje masina pradeda vaziuoti visai ne i tema.
-
Atsijunk slanga nuo duju reduktoriaus kur eina i purkstukus ir pavaziuok tik ant benzino kokia 20km, paziurek ar vaziuojant tik ant benzino situacija po truputi negereja.
Tai tiesiog perjungus kad vaziuotu ant benzo iskarto pagereja viskas ir po to perjungus dujas, kuriam laikui nebetrukcioja taip.
Vadinasi blogai sureguliuotos(veikia) dujos, ir isderina visus parametrus to pasekoje masina pradeda vaziuoti visai ne i tema.
Pas dujininkus buvau jau 3 kartus, viska tikrino, reguliavo ir po to garantavo kad problema ne dujose...
-
sitas variklis gan jautrus dujoms. viskas turi buti idealiai tikslu. vaziuok pas normalius dujininkus, persirink purkstukus.
-
Isvaziavus is dujininku nebebuvo jokio trukciojimo, bet sekanti ryta vel trukciojo kaip trukciojus, lyg butu sureguliuotos dujos, bet viskas issiderino. Bet jei tai butu problema su dujomis ar del to man rytu tepala? Nes per ~10tukst. km tepalo dapilta 6-7ltr ir ant keliu zvakiu sriegio vis atsiranda siek tiek tepalo. Kaip ir visiem 2.4 ir 2.8 varikliam leidzia tepala per tarpine, bet sunku pasakyti ar tiek daug.
-
Tepala stipriai sie varikliai gali leisti, per danteliu tarpines, per grandiniu itempeju tarpines, per karterius viena ar abu, veleneliu rieboksliai ir t.t
Tikrai ne karta visos sitos ligos gydytos tad, vienaip ar kitaip pradzioje reikia iskirti leidzia ir valgo.
Kokio gamintojo tepalus pili ?
-
Kad tepalus leidzia tai zinau, o ar ju neryja tai reikia kazkaip issiaiskinti. Tepalus naudoju liqui moly 10w40
-
Buvau pamirses pamineti, kad jau nuo pirkimo kaisdavo variklis (tuomet dar nebuvo duju) ziema daugiau paraizant uzkaisdavo ~100, o siltais orais mieste dazniausia buna 100, o daugiau pasimalus po miesta, uzgesinus ir po kokiu ~5min isedus ir vel uzkurus kelis kartus net rode ~110. Seniau kalbejau su bendradarbiu, kuris turejo dvi audines su 2.8 varikliu ir sake, kad jam visada tiek kaisdavo mieste, tai galvojau nieko rimto, bet dabar galvoju ar nebus perkaites variklis?
-
Buvau pamirses pamineti, kad jau nuo pirkimo kaisdavo variklis (tuomet dar nebuvo duju) ziema daugiau paraizant uzkaisdavo ~100, o siltais orais mieste dazniausia buna 100, o daugiau pasimalus po miesta, uzgesinus ir po kokiu ~5min isedus ir vel uzkurus kelis kartus net rode ~110. Seniau kalbejau su bendradarbiu, kuris turejo dvi audines su 2.8 varikliu ir sake, kad jam visada tiek kaisdavo mieste, tai galvojau nieko rimto, bet dabar galvoju ar nebus perkaites variklis?
Gal keitei antifriza kada ? yra salia isiurbimo koliko toks varztas specialiai isleisti ora is bloko, gali pameginti, bet jeigu jau perkaites tai nieko nepagelbes...
-
Buvau pamirses pamineti, kad jau nuo pirkimo kaisdavo variklis (tuomet dar nebuvo duju) ziema daugiau paraizant uzkaisdavo ~100, o siltais orais mieste dazniausia buna 100, o daugiau pasimalus po miesta, uzgesinus ir po kokiu ~5min isedus ir vel uzkurus kelis kartus net rode ~110. Seniau kalbejau su bendradarbiu, kuris turejo dvi audines su 2.8 varikliu ir sake, kad jam visada tiek kaisdavo mieste, tai galvojau nieko rimto, bet dabar galvoju ar nebus perkaites variklis?
Gal keitei antifriza kada ? yra salia isiurbimo koliko toks varztas specialiai isleisti ora is bloko, gali pameginti, bet jeigu jau perkaites tai nieko nepagelbes...
Keiciau, bet taip buvo pries keitima ir po keitimo niekas nepasikeite
-
Pravaziavau ~50km vien ant benzo, viskas tvarkoje, jokio trukciojimo, su trauka irgi viskas tvarkoje. bet issukus zvakes is tu cilindru kur sumazejusi kompresija, vistiek jos visiskai juodos ir ant sriegio yra tepalo. Dabar persijungiau vel ant duju ir vel taspats trukciojimas... Tai dabar jau nebezinau i ka kreiptis, ar i dujininkus ar i motorista.
-
Pravaziavau ~50km vien ant benzo, viskas tvarkoje, jokio trukciojimo, su trauka irgi viskas tvarkoje. bet issukus zvakes is tu cilindru kur sumazejusi kompresija, vistiek jos visiskai juodos ir ant sriegio yra tepalo. Dabar persijungiau vel ant duju ir vel taspats trukciojimas... Tai dabar jau nebezinau i ka kreiptis, ar i dujininkus ar i motorista.
Cia bus cirkai tau dabar, nes nuvazizuosi pas dujininkus, jie pakrapstis kazka, is taves nulups litus, ir sakys viskas tvarkoi, tada tu vaziuosi pas mechanika, jis sius tave pas dujininkus, ir taip suksis karusele (+)
-
as nuo kompresijos pradeciau ieskoti "ligu". Tiek daug skitis kompresija atskiruose cilindruose negali . Jei zvakes "juodos", kazkur gauna tepalo. Gal voztuvai nepilnai uzsidare ar pradege? Dar tepalo kartais gauna per alsuoklio slangute, kuri jungiasi i siurbimo kannala. Motoristu darbas jau cia
-
Zodziu, buvo nuvaziuota pas motorista, sutarta ardyti ir ieskoti bedu, bet patikrino kompresija ir si karta visuose cilindruose 10-10.5. Motoristas pasiule ieskoti bedu pas dujininkus, nes jam iskarto pasirode keista kai pasakiau kad ant benzo dirba normalei. Ir ar gali buti kad kompresija issilygino pavaziavus benzinu? Nes pries vaziuojant pas motorista buvo pasibaigusios dujos ir buvo vaziuota ant benzo.
-
nuvažiuok dar i kita vieta pamatuot kompresijos, kad nebutu toks bajeris kad meistro matuoklis grybus rodo arba rode prieš tai.
-
man su dujomis idomiai pas tave, benzu gerai, o dujomis blogai. Su A3 pradzioje man taip buvo, Tai karta nakti pamaciau kur pramusineja kibirksti (nevisada). Nuvaryk pas kitus dujininkus o ne pas tuos pacius...
-
toks skirtumas kompressijos (-), as jau buciau senej pakeles galvos apziuret voztuvus ir ziedus. Oo)