Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: HomeLess 2013 Vasario 21, 20:53:03
-
sveiki, norėjau paklausti, ar reikia nuimti pagr. dirza ir tramplioriaus škyvą norint atsukti vandens pompa su visu korpusu? variklis 2.0 mono 66kw :)
-
sveikas, nereikia tik apsauga plasmasine nes yra varztas kliuna truputi.
-
sveikas, nereikia tik apsauga plasmasine nes yra varztas kliuna truputi.
hmm.. nelabai supratau apie kokia čia plastmasę eina kalba? cia ta plastmasė kuri yra kaip apsauga pagrindinio diržo? :V jei taip, tai tramplioriaus škyvą reikes vistiek sukti šalin :)
-
tai ar sulauksiu atsakymo konkretaus? :V
-
suki pompą su visu korpusu, kiek pamenu visi varžtai iš šono, tik vienas iš priekio kuris laiko diržo apsaugą.
-
tai kaip supratau, reikia atsukti diržo apsaugos varžtuką, tą kuris yra prieinamas (ne tą kuris yra po tramplioriaus škyvu) ? :V atsukus tą varžtuką ir truputį prilenkus diržo apsaugą bus priėjimas prie vandens pompos varžtuko? :V ar viską teisingai supratau? :)
-
Prie to pacio. 2.0E B4. 192k tik prabegus, gavau is senelio. viskas buvo ok, varikliukas, kebulas ledinis. bet. man kaip visada sekasi :-] atrode viskas lyg ir gerai, kol pasilus motorui nepajauciau lengvo pulsavimo. ir pastebejau kas per ryjimas, uzsipyliau 20l ir dar buvo kazkur bake 5-10l ir kiek nuvaziavau...150km, ir ramiai ir smagiau, bet nesamone kad tiek gali ryti. plius netoli gazo troselio (kairiau nu jo ir pacio variklio) istraukta kazkokia poros cm plocio slangele, ja ikisus isvis pradeda spjaudyt negraziai..
antras dalykas, dega stabdziu sistemos lempute (sauktuas raudonam), is oro pradejo degt, kalades viskas tvarkoj, skyscio yr. bet didesne problema su tuo varikliu..jei kas pakomentuosit busiu labai dekingas : )