Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: sopranclan 2010 Spalio 26, 18:30:16
-
Gal kas gal patart kas gal būti, šalta važiuoja normaliai viską, o užkaitus varikliui važiuojant ant didesnių apsukų pradeda trūkčiot, o pavaževus dar ilgiau išvis dust pradeda, bent ant laisvų dirba normaliai. Audi 80 1987 metų 1,8 benzas įpurškimas
-
siurblys kuro..
-
sveiki ir pas mane panasiai ant audi 80 gte 1.8i gte 83 metu.apsilus varikliui ant didesniu apsuku dusta ir sunkiau renka apsukas.cia tikrai kaltas siurblys?
-
siurblys, filtras... Èia dažniausiai
-
O paskuj temperatūros daviklius dar galima patikrinti.
-
sveki pas mane audi 80 1.9 83kw pradejo valgit apie 20l ant 100km benzo ,o dbr net jau dirbt nenori,iki 3000 apsuku vos tahometra pakelia.vaziot nebeimanoma.is duslintuvo grino benzo kvapas. kiek klausiau sako kad krabui batai atejo. gal kam buvo tokia problema?
-
Swk. Kad nekurti naujos temos paklausiu cia.
Gal kas zino kas gali buti. Audi 80 (bulka) karbiuratorius 66kw, benzinas, duju nera. Kartais buna vaziuojant kelis kartus patrukcioja ir uz uzgesta. Tada neuzsiveda, arba jei uzsiveda, tai po keliu min, vel vaziuojant tas pats, patrukcioja ir uzgesta.
(http://img257.imageshack.us/img257/6292/img5581h.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/img5581h.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/160/img5583d.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/img5583d.jpg/)
-
salta ar karst atau uzgesta? benzino pompa tikrink. turejau tokia beda, kamsty pastovi ir uzgesta masina, atausta biski uzsikuri ir vel gerai. trasoj viska snorma. viena diena truko kantrybe ir buvo pakeista benzo pompa, tfu tfu tfu dbr iki siol normal :)
-
karsta uzgesta. su salta no problem. ir vasara kai buvo karsciai dideli, vaziuojant kokiu 60 km/ h irgi budavo uzgesta. jei kas patempia kokius 4-5 km, tada vel uzsiveda pati :)
-
holo daviklis negali buti?
-
pompa, obratkė gal užsikimšus, pas mane išlindo toks pats variantas
-
pasmane pries pompa stovi filtriukas permatomas. gerai pagalvojus, jei butu uzsikimses kuro filtras, tai pompa vistiek trauktu bunzina is bako ir butu tada tas filtriukas pilnas. o db buna kad jis visiskai tuscias.
-
obratkė yra už pompos, tokia prie galvos, viena šlangutė ateina nuo pompos ir išeina į karbą, o kita yra perteklinis benzas bakan grįžta, va čia gali ir būt šuo pakastas, Pas mane irgi toks variantas, ryt tiksliai žinosiu, kas yra :-]
-
na va ir vel vaziuojant uzgyso. tai paemiau ir nuo benzino filtro (obratkes) numoviau slanga kuri eina i karbiuratoriu, ir pabandziau uzvesti, tai pile benzina :) tai jis reiskia neuzsikimses. ir benzino pompa veikia.
Gal beda yra karbiuratoriuje?
-
karbas 2E? Benzino štuceryje kur jungiasu šlanga viduj filtriukas sėdi ;)
-
taip karbiuratorius 2E elektroninis.
Na va, snd buvo ideta kita benzino pompa, ir vaziavimas pagerejo. Jau nebedunda benzino bake niekas. kai pirkau kita pompa, tai pasirodo kad manoji lb lb sunkiai, ir strigdama dirbo.
-
ne 2E pas tave, o 2EE, prašom nemaišyt. Išvis niekam tikusi kombinacija :-]
na, džiugu, kad išsisprendė viskas
-
na viena raide pamirsau darasyti :D
o kodel sakai netikusi kombinacija?
siaip ne velnio neisprendziau bedos, tiksliau viena isprendziau kita iskilo :D
db kai masina pastovi kokia valanda ir praausta variklis, tada nebeuzsiveda :D bet kai pilnai atvesta tai gerai vedasi. cia jau ne pompoje beda.
ir neaisku ka db ziureti
-
gal kas zino, gali del to buti kalta oro srauto matuokle? :/
-
gal kas zino, gali del to buti kalta oro srauto matuokle? :/
:O karbe oro srauto matuokle? :V ?!?
-
Sveiki visi, vel as su savo beda ta pacia pasirodau :D
visa ziema kai salta buvo, be problemu vazinejau :)
o kai atsilo orai ir lauke ganetinia dregnas oras, masina taip pat vaziuojant uzgesta. Arba buna jei ka prisiveju vaziuodamas ir jei gaunu nuo kelio pakelto vandens ji uzgesta sekundei, bet vel uzsiveda.
Komutatoriu pakeiciau i tikrai geria veikianti, tai jis nekaltas, nes beda liko.
Galvoju db bandyti keisti HOLO davikli, gal jis man prota "myli" :V
Gal kas esat jau susidures su tokia problema ir galit kazka patarti?
-
zvakiu laidai geri?skriejikas,dangtelis? ?!?
-
Laidai geri, skriejikas taipogi geras ir tvarkingas :)
-
Oro filtras kaip?
-
pries ziema pakeistas :) ir kazkaip nemanau kad oro filtras kaltas del to :V
-
pirma reikia išsiardyt ir išsiplaut (valyt) visa karburatoriu
-
Gal ir reiketu, bet cia jau reikia meistro kuris nusimano, nes mano karbas pierburg 2EE, tai jis fiskiu ir laidu daug daug turi :D
Kadangi karbo dar neteko ardyti, tai pats nedrystu, nes paskui gali buti daugiau bedos, nei naudos :D
(http://img703.imageshack.us/img703/2622/img7533w.th.jpg) (http://img703.imageshack.us/img703/2622/img7533w.jpg)
-
Naktį laidus patikrink, gal pramušti. įtakos ir tas gali turėti. bet siurblys greičiausiai
-
Naktį laidus patikrink, gal pramušti. įtakos ir tas gali turėti. bet siurblys greičiausiai
koks siurblys dulkiu ? ten nera elektrinio siurblio jei ta turi galvoje.
-
karsta uzgesta. su salta no problem. ir vasara kai buvo karsciai dideli, vaziuojant kokiu 60 km/ h irgi budavo uzgesta. jei kas patempia kokius 4-5 km, tada vel uzsiveda pati :)
pabandymui reiktu pompa atausinti...
Ziguliam toks variantas padedavo....
Dregna skudura uzdeti....
ir suzinosi ar pompoj problema,...
-
Naktį laidus patikrink, gal pramušti. įtakos ir tas gali turėti. bet siurblys greičiausiai
NAKTI....
Zinoma-tamsoje matysis kur skierka prasoka....
zinoma galima ir tamsiame garaze....
jei ner kada nakties laukti...
-
kas liecia tokiu karburatoriu remonta ir reguliavima tai reikia rimto meistro iškart jieškot nes tokie karburatoriai sunkiai pasiduoda CO reguliavime, po visokiu patobulinimu atsiranda apetytas matoriuko kada kreivi meistrai užsiema jais. ;) del laidu patikrinimo tai visai paprasta pusle vandens ant žvakiu laidu užverti ir užvedineji motora jei dirba normalai laidai geri jei nesiveda keiciami nauji. :)
-
Sveiki, nors ir kartojuosi, bet užklausiu, nes problemos panašios, bet gal šiek tiek tuo pačiu ir skirtingos. Mašina: audi 80 1987 metų 1,8 įpurškimas 66kw, pernai panašiu metu buvo tik trūkčiojimas pašilus varikliui ir tik jei oras drėgnas, vasaros metu buvo kelis kartus sudegęs kuro surblio saugiklis, po pakeitimo į galingesnį nebedega, rudenį buvo variklis užklynitas: kažkokius pusžiedžius prasuko, po jų pakeitimo viskas gerai buvo iki dabartinio atšilimo. Dabar bėdos tik varikliui įšilus, dažniausiai mašina užgesta, užsiveda tik vedant variklį gazo pedalą iki dugno nuspaudus, arba dar beriedant mažesnę pavarą įjungus ir vėlgi dugną spaudžiant. Gal kam minčių kyla? Ar tas pats siurblys ar ką kita žiūrėt pirmiau?
Mašina ne sava, tik kartais tenka pačiam važiuot, tad ne viską tiksliai rašau.
-
Sveiki, nors ir kartojuosi, bet užklausiu, nes problemos panašios, bet gal šiek tiek tuo pačiu ir skirtingos. Mašina: audi 80 1987 metų 1,8 įpurškimas 66kw, pernai panašiu metu buvo tik trūkčiojimas pašilus varikliui ir tik jei oras drėgnas, vasaros metu buvo kelis kartus sudegęs kuro surblio saugiklis, po pakeitimo į galingesnį nebedega, rudenį buvo variklis užklynitas: kažkokius pusžiedžius prasuko, po jų pakeitimo viskas gerai buvo iki dabartinio atšilimo. Dabar bėdos tik varikliui įšilus, dažniausiai mašina užgesta, užsiveda tik vedant variklį gazo pedalą iki dugno nuspaudus, arba dar beriedant mažesnę pavarą įjungus ir vėlgi dugną spaudžiant. Gal kam minčių kyla? Ar tas pats siurblys ar ką kita žiūrėt pirmiau?
Mašina ne sava, tik kartais tenka pačiam važiuot, tad ne viską tiksliai rašau.
va tuoj vietoj kur saugiklis galingesnis idetas kai jis nudegs galima bus idet vinį, po vinio nutirpimo bus rastas gedimas.
-
Sveiki, nors ir kartojuosi, bet užklausiu, nes problemos panašios, bet gal šiek tiek tuo pačiu ir skirtingos. Mašina: audi 80 1987 metų 1,8 įpurškimas 66kw, pernai panašiu metu buvo tik trūkčiojimas pašilus varikliui ir tik jei oras drėgnas, vasaros metu buvo kelis kartus sudegęs kuro surblio saugiklis, po pakeitimo į galingesnį nebedega, rudenį buvo variklis užklynitas: kažkokius pusžiedžius prasuko, po jų pakeitimo viskas gerai buvo iki dabartinio atšilimo. Dabar bėdos tik varikliui įšilus, dažniausiai mašina užgesta, užsiveda tik vedant variklį gazo pedalą iki dugno nuspaudus, arba dar beriedant mažesnę pavarą įjungus ir vėlgi dugną spaudžiant. Gal kam minčių kyla? Ar tas pats siurblys ar ką kita žiūrėt pirmiau?
Mašina ne sava, tik kartais tenka pačiam važiuot, tad ne viską tiksliai rašau.
va tuoj vietoj kur saugiklis galingesnis idetas kai jis nudegs galima bus idet vinį, po vinio nutirpimo bus rastas gedimas.
Nu, man tai suprantama. Mašina tėvo ir jis čia taip padaręs, nors ir pats servise dirba, bet daro tokius dalykus. Draugui buvo stabdžių varlė užtrumpinusi, tai visas laidas nuo pedalo iki stopų svilo ir mašina pilna dūmų buvo, tai kaip suprantu, dabar jei patrumpins gerai, tai ne saugiklis degs, o degalų surblio laidai lydysis. Bet klausimas ne apie tai. Siurblį iškart žiūrėt, ar pirmiau paskirstytoją, žvakes, žvaklaidžius ar dar ką nors? Taip pat, ar gali saugiklis perdegt dėl lamda zondo kaltės?
-
siurbli reikia tikrint žiuret kiek amperu srebia kad degina saugikli gal jau pabaigtuves jam.
-
siurbli reikia tikrint žiuret kiek amperu srebia kad degina saugikli gal jau pabaigtuves jam.
Dėkui, žiūrėsim :)
EDIT: O kiek amperų turi būti jei viskas gerai?
-
iki 10A turi nesiekt, laisvoj eigoj apie 4A be benzo siurbimo cia.