Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: zzzz 2011 Liepos 01, 23:08:14
-
Sveiki,
Neseniai įsigijau A4 nuo tralo.
Pradėjus važinėti Lietuvoje nuo pirmos dienos kartais "daugiau duodant gazo" dusta ir netraukia variklis.
Dusimas dažniausiai pasireiškia važiuojant 1, 2 ar 3 bėgiu.
Kai pradeda dusti atleidžiu akceleratorių ir švelniau nuspaudžiu akceleratorių, tada variklio dusimo nesijaučia.
Kitas pastebėjimas, kartais kai sustoju ir išjungiu variklį, priėjęs prie kuro įpylimo dangtelio girdisi iš kuro bako kažkoks oro "gurguliavimas", "burbuliavimas".
Gal tas netraukimas ir "oro burbuliavimas" kažkaip yra susijęs.
Kas čia galėtų būti?
Ačiū
-
na jei girdisi burbuliavimas, tai gal alsuoklis koks kaltas, pabandyk pavaziuoti su neuzsuktu bako dangteliu
-
ar gerai apgsukas renka?gal katalizas uzsikises jai neisimtas,ar esi pasikeites oro filtra?
-
o tai bent diagnostika kazkokia darei ? beveik garantuoju kad rasi klaida mixture adaption beroc, o tada jau ziurekis, man buvo labai panasei tai laidai einantys i sklende du buvo prasitryne, bei sklendės gofrai uzdejau chamuta, nes manau siurbe pro ten ora . db jau antra stuka suku ir nesiskundziu kad ir tuo 1.6 ;)
-
Gal kas žinot kur randasi kuro bako alsuoklis ir kaip jisai atrodo?
Ar anglų kalboje jisai vadinamas "FUEL TANK VENT PURGE VALVE" ?
Įtariu, kad reikės jį pakeisti ar išvalyti.
-
tau bus parejes kuro garu voztuvelis.man tas pats buvo kai nusipirkau. jis yra ant oro filtro dezes,tvirtinasi,toks nedidukas,su fyske ant jo uzmauta.siaip niekur nebuvau rades auto dalyse,tai teko nauja nusipirkti is VW centro uz 300lt,nes deveti po 50lt tik diena islaikydavo.
-
ar gerai apgsukas renka?gal katalizas uzsikises jai neisimtas,ar esi pasikeites oro filtra?
Apsukas renka gerai, pakeisti oro ir kuro filtrai, dėl katalizatoriaus nežinau.
tau bus parejes kuro garu voztuvelis.man tas pats buvo kai nusipirkau. jis yra ant oro filtro dezes,tvirtinasi,toks nedidukas,su fyske ant jo uzmauta.siaip niekur nebuvau rades auto dalyse,tai teko nauja nusipirkti is VW centro uz 300lt,nes deveti po 50lt tik diena islaikydavo.
Radau informacijos, kad šito garų vožtuvo varža turi būti 22-30omu.
Pas save pamatavus su testeriu rodė ~25omus. Tai dabar ir nežinau ar jisai yra blogas :)
Buvau pas kompiuteristus sakė, kad yra dvi klaidos:
1) "mixture adaptation" berods (sakė čia kažkokia bendrinė klaida)
2) variklio temperatūros daviklio klaida (važiuojant temperatūrą rodo gerai, patikrinus daviklį su testeriu jisai rodė gerus varžos parametrus)
Keletas negerų naujų simptomų.
1) užkūrus mašiną ant šalto variklio iš karto pradeda suktis aušinimo ventiliatorius (jie yra du, o pradeda suktis vairuotojo pusės).
2) kartais ant laisvo bėgio šokinėja apsukos ne visada, bet laiks nuo laiko pasitampo, kai nesitampo būna ~950, o jeigu pradeda tampytis tai tamposi nuo ~300 iki ~1500, taip pasitampo pora kartų aukštyn žemyn ir nurimsta.
Gal kas galėtų ką patarti dėl apsukų šokinėjimo? :)
Gal temperatūros daviklio klaida + apsukų šokinėjimas + ventiliatoriaus įsijungimas esant šaltam varikliui kažkaip yra susiję?
-
del veltiliatoriaus buk ramus ten mova ir sukasi jis visada užvedus varikli, del apsuku bandyciau praplaut droselio sklende. ;)
-
O ar normalu, kad ant šalto ir šilto variklio ant laisvo bėgio rodo tiek pat apsukų ~950rpm ?
-
salto motoro t.y po nakties pas mane apie minute stovi 1100 ir pamazu krenta, bet kai norm pasyla bent iki 60 laipsniu apsukos apie 850-900 stovi , tai manau pas tave kazkas netaip :V
-
Jei rusiškai kerti, tai apie bako ventiliaciją gali pasiskaityti čia: http://audi-b5.5go.ru/html/7_1.htm
-
O ar normalu, kad ant šalto ir šilto variklio ant laisvo bėgio rodo tiek pat apsukų ~950rpm ?
viska lemia variklio temperaturinis daviklis, pagal jo parodimus derinasi variklio apsukos šalta ar šilta.
-
O ar normalu, kad ant šalto ir šilto variklio ant laisvo bėgio rodo tiek pat apsukų ~950rpm ?
viska lemia variklio temperaturinis daviklis, pagal jo parodimus derinasi variklio apsukos šalta ar šilta.
Tai cia normalu, kad salto variklio apsukos didesnes nei silto ant laisvu ?
-
taip normalu, šaltam turi but didesnes aps.
-
del veltiliatoriaus buk ramus ten mova ir sukasi jis visada užvedus varikli, del apsuku bandyciau praplaut droselio sklende. ;)
Dėkui.
Pravalius droselio sklendę apsukos nustojo šokinėti :)
Nemažai tepalo buvo prisirinkę aplink droselio sklendę.
-
Sveiki, parasysiu i ta pacia tema, ka nereiktu kurt naujos ;) Masiniukas Audi a4 1.8l 93kw Prasidejo problemos su uzvedimu gal pries 2 menesius, kartais vedasi normalei, kartais reik ilgai sukti kol uzsiveda. Sokinejo apsukos, pakeiciau alsuokli, buvo suluzes ir pravaliau ta sklende kur anksciau minejo. Daba apsukos stovi nopmalei :) Taciau su uzkurimu toliau bedos. Buvau diagnostikoj, sake rodo HOLO daviklio klaida... Nuvariau i servisa, pakeiciau dirzus, nes galvojau jok neatitaikytos metkes ant variklio, nuvariau vel i diagnostika, rodo ta pacia klaida... (-) Tikrino tipo pati davikli, sake kad jis veikia. Nors as atjunges ir prijunges ta Holo davikli, nejauciu vaziavime jokio skirtumo(ar taip turi but?). Pasake tipo kad paciam varikli gali but prasisukes velenas kazkoks, atvirai pasakius nenusimanau jau taip giliai, tai nlb ir supratau... :V Zvakes, oro filtras keisas. Plius dar masiniukas netraukia, bet jau taip buvo kai pirkau ja, tai priprates :) Man svarbu ka uzsivestu...
Gal kas buvot su tokiu reikalu susidures, pls Help :V
-
holas riškiai neveikia jei mato diagnoze jo klaida, reikia visu pirma užvedus varikli jungti skopa i holo išejima ir žiuret ka jis piešia.turetum matyti štai ka.
[IMG=http://img849.imageshack.us/img849/3679/holasokcpssensorg40.th.jpg][/IMG] (http://imageshack.us/photo/my-images/849/holasokcpssensorg40.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Hm, num as tokio prietaiso neturu :V Gal yr koks kitas budas kaip patikrint? ;) Tarkim sugedes tas holas, kiek babkiu reiks isleist? :)