Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Blitzkrieg 2011 Balandžio 25, 18:11:08
-
Sveiki, turiu 1997 m A3, 1.8 benzinas. Vazineju jau 3 metus, jokiu problemu nebuvo iki siol. Bet pastebejau neseniai, kad trauka kazkaip sumazejusi, galvojau gal man vaidenasi, bet vakar akivaizdziai isitikinau. Is vietos nebe taip rauna, isibegejus iki 60, reik smarkiai gazuot jei vaziuoju 4 begiu, iki 3000 apsuku ,nors anksciau to nebuvo. Ant kalno vaziuojant tas ypatingai isryskeja. Vaziuojant ant 5 begio 80km greiciu, apsukos rodo 3000, anksciau to niekada nebuvo. Na ir aisku pradejo zymiai daugiau kuro siurbt.
Masinoj jokiu papildomu svoriu nevezioju. Gal kas zino kame cia saknys slypi? I Diagnostika ko gero reiks vezti? Sake man, kad imanoma ir tai, kad sankaba jau laikas keist, ar tai gali buti variantas? Kaip tik planavau parduot ja ir islindo cia tokios bedos. :V
-
tai sankaba buksuoja ar ne, nesuprantu?
-
Na sankaba veikia kaip ir veikusi, todel nesupratau kodel pasake man del tos sankabos.
Kokie pozymiai, kad sankaba reikia keisti? Bandziau ieskoti tokios pat bedos per google, bet visur kur bedos su trauka, ten dyzeliai.
-
Sankabą reikia keisti tada kai pats pamatai kad su ja kažkas negerai. Jeigu ji buksuotų manau matytum aiškiai (apsukos kyla o greitis ne). Tai yra tikrai akivaizdu. O ką ten minėjai apie apsukas 5 pavara? Ankščiau mažiau buvo ar kaip?
-
Nuvaryk į audi centrą ir nereikės spėlioti. Dar kompą gali įsijungti pats, išsisaugoti klaidas, išvalyti visas ir palakstyti.. o tada prisijungi ir žiūri kas naujo yra. :)
Sunkiai čia tau kas pataikys ;) :)
-
Sankabą reikia keisti tada kai pats pamatai kad su ja kažkas negerai. Jeigu ji buksuotų manau matytum aiškiai (apsukos kyla o greitis ne). Tai yra tikrai akivaizdu. O ką ten minėjai apie apsukas 5 pavara? Ankščiau mažiau buvo ar kaip?
Siuo atveju irgi yra ta beda, kad apsukos kyla, bet greitis kyla labai mazai, ir tai labai jauciasi ant aukstu pavaru. Is vietos pajudu be problemu, nors ir jaucias, kad neisibegeja taip kaip anksciau - daugiau gazuot reik, to pasekoj apsukos dideja. Kai vaziuoju 5 pavara stabiliai, 80km/h greiciu, tai apsukos rodo 3000. Anksciau vaziuojant tokiu greiciu, ta pacia pavara rodydavo 2000.
Nuvaryk į audi centrą ir nereikės spėlioti. Dar kompą gali įsijungti pats, išsisaugoti klaidas, išvalyti visas ir palakstyti.. o tada prisijungi ir žiūri kas naujo yra. :)
Sunkiai čia tau kas pataikys ;) :)
As neturiu irangos, kad pats pasijungciau kompa prie masinos. Bandysiu i servisa koki vaziuot, tiesiog galvojau, gal kas nors buvo susidures su tokiom bedom, nes as esu zalias sitoj srity, o zinant lietuvisko verslo ypatumus, tai burtininkai servisuose ir priburt gali nebutu dalyku. :)
-
Tai tu vaziuok penkta saiba ir numink dugna jei apsukos sukils o greitis ne sankabai mirtis.... Siaip is tavo parasymo kuo aukstesnis begis tuo apsukos labiau kyla, man labai labai i sankaba panasu
-
Sankabą reikia keisti tada kai pats pamatai kad su ja kažkas negerai. Jeigu ji buksuotų manau matytum aiškiai (apsukos kyla o greitis ne). Tai yra tikrai akivaizdu. O ką ten minėjai apie apsukas 5 pavara? Ankščiau mažiau buvo ar kaip?
Siuo atveju irgi yra ta beda, kad apsukos kyla, bet greitis kyla labai mazai, ir tai labai jauciasi ant aukstu pavaru. Is vietos pajudu be problemu, nors ir jaucias, kad neisibegeja taip kaip anksciau - daugiau gazuot reik, to pasekoj apsukos dideja. Kai vaziuoju 5 pavara stabiliai, 80km/h greiciu, tai apsukos rodo 3000. Anksciau vaziuojant tokiu greiciu, ta pacia pavara rodydavo 2000.
Nuvaryk į audi centrą ir nereikės spėlioti. Dar kompą gali įsijungti pats, išsisaugoti klaidas, išvalyti visas ir palakstyti.. o tada prisijungi ir žiūri kas naujo yra. :)
Sunkiai čia tau kas pataikys ;) :)
As neturiu irangos, kad pats pasijungciau kompa prie masinos. Bandysiu i servisa koki vaziuot, tiesiog galvojau, gal kas nors buvo susidures su tokiom bedom, nes as esu zalias sitoj srity, o zinant lietuvisko verslo ypatumus, tai burtininkai servisuose ir priburt gali nebutu dalyku. :)
pala pala... tai jei apsukos kyla neadekvačiai greičiui, tai juk ir ežiukui aišku kad sankaba sukasi. Varyk pas transmisijų specialistus, gal ji jau sudilo, gal koks salnykas apsisysiojo, tai buksuoja.
Važiuok 5 pavara kokių 100kmh, nuspausk gazą dugną, ir su kaire koja prilaikyk stabdį, kad išlaikytum tokį patį greitį. Jei tas pats greitis įmanomas prie skirtingų apsukų ta pačia pavara priklausomai nuo apkrovos - sukasi sankaba. Tikrai tai akivaizdu. Turėtumei matyti.
-
jungi 3 pavara ir iš vietos jei neužgeso sankaba slysta.
-
nebūtinai, teko turėti porą tokių atvėjų kai sankaba buksavo tik prie konkrečių apkrovų, na bet čia kaip supratau jau smagiai ana sukasi :))
-
Na visgi beda ir buvo su sankaba, pakeite diska. Neatpazistu masinos dabar :)
Dekui uz pagalba.