Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: WIPas 2010 Gruodžio 26, 17:13:44
-
sveiki,reikia pagalbos zodziu yra variklis 2.2 10 voztuvai mc2 kodas...atsirado "genys" variklyje,kazkas kala zodziu viskas apziureta voztuvai kaip priklauso...yra itarimas kad nuo purkstuko nusimove antgalis tas blizgantis..todel noriu palkaust ar imanoma kad isniekur nieko jis nusimautu nuo purkstuko?nes ismoviau purkstukus du be kepuriu buvo... po truputi garsas mazeja(tikiuosi laikui begant ispus pro ismetima)ir dar kitas klausimas liesinant misini reik sukt krabe sesekampi pries laikrodzio rodykle ar palei?nes masina springsta kol turba nepradeda normaliai pust pan nuo 0.5bar ir daugiau tada vaziuoja.. dekui uz pagalba ;)
-
Temos pavadinimą pakoreguojam kaip to reikalauja taisyklės.
-
ta varzta sukinedamas tu nieko nesuliesinsi,nesuriebinsi... tik slegi kazkiek pasikelsi.kuras paciam krabe reguliuojasi.
-
ta varzta sukinedamas tu nieko nesuliesinsi,nesuriebinsi... tik slegi kazkiek pasikelsi.kuras paciam krabe reguliuojasi.
tai kaip tada kuro misini paliesint? ?!? mano galva ten tuo sesiakampiu sukiojant kazkiek sklende reguliuojasi,o kuo daugiau sklende kelias tuo daugiau purkstukai benzo varo....pataisykit jeigu klystu :A
-
viskas tvarkoj,pats apsizioplinau ir nedaskaiciau :) siaip kiek reguliuodavau kg varykli,tai pagal borto kompa,nes jis ten buvo momentinis ir kuo puikiausiai susireguliuodavo,o su sita reikia pazaist,jeigu paciam norysi... pasuki truputi pavazineji o siaip zmones su testeriu kazkaip nusitato.
-
na pradziai manau ant laisvu bent 1000apsuku reik pasidaryt nes db 1200 rodo...borto kompas yra ir pas mane,bet nzn kokia norma yra normalu :-] o gal kas dar turi kokiu minciu kdek ko variklis pradeda trukciot neaiskiai dirbt(visi cilindrai dirba bet kliurksi vistiek) ir saudo is duslintuvo... :O (!?)
-
jei is duslintuvo saudo, tai pradeciau tikrinti nuo tramplioriaus ir toliau visa sistema: zvaklaidzius, zvakes ;)
-
tik pamiršai pasakyti, kad buvo "perdaryta" važinėti ant E85 ankstesnio savininko.
-
tai ir tegu važiuoja ant etanolio, kam dar sliekų ieškot
-
o ar ilgai as taip pavazinesiu ant e85?kai galva buvau nuemes tai voztuvai padege buvo...kazkaip norisi kad vaziuotu tuo kuo priklauso ?!? elektra kas imanoma pakeista(zvakes,skriejikas,dangtelis,zvaklaidziai geri) liko tik indukciniai pakeist...nzn ar gali tureti kokios nors itakos,bet temp dacikas kuris paleidzia salta purkstuka pas mane nera prijungtas(taip sakant stovi be fyskes tarp variklio ir dezes kur eina ausinimo slanga)esme ta kad pries variklio keitima auto vaziavo(tik ryte uzkurus budavo nepriimdavo gazo dusdavo),o db uzvedus dar nieko pavaziavus 100m pradeda nebepriimt gazo,purtytis,kratytis...reiks bandyt prisukt kura jei ir tas nepades,tai gal kas zino kas parduoda megasquirt'a? :-] :-{
-
gal kas zino ar tramplioriaus dantraciai skiriasi 2.3ng ir 2.2t mc2?
-
pagal etką - ne. 4 cil varikliams vienoks, 5cil 10V kitoks, 5cil 20v dar kitoks.
-
pagal etką - ne. 4 cil varikliams vienoks, 5cil 10V kitoks, 5cil 20v dar kitoks.
tai kad 2.3ng 5 cil ir 2.2t mc2 5cil.siaip viskas ten lb panasu tik vakumelis ant ng tramplioriaus yra.dantraciai lb panasus nebent zingsnis dantracio skirias.sakau gal kas esat susidures su tuo :V
-
ta tai sakau kad nesiskiria
-
skiriasi. Pas NG 5 langu bleka hall'ui, pas MC 1 lango - neveiks.
-
kalbama tik apie patį dantratį juk
-
kalbama tik apie patį dantratį juk
sorry...dantratis tas pat, nes velenukus galima sukeista taip pat.
-
ok dekui tai gal kas kokiu minciu turi del anksciau isdestytu bedu?
-
ką reiškia padegę, kokiu būdu nustatei? Šaltesns žvakės, ankstesnis degimas ir važiuok tu tuo E 85 kad ir 100 metų
-
ką reiškia padegę, kokiu būdu nustatei? Šaltesns žvakės, ankstesnis degimas ir važiuok tu tuo E 85 kad ir 100 metų
na ant ismetimo voztuvu suodziu nemazai buvo...degima kaip ir reguliuoja kompas pas mane(bent jau kazkiek) o kas ten per "saltesnes zvakes"gal gali papasakot placiau?
-
pasižiūrėk lemda zondas ką rodo jei toks yra
pabandyk ją atjungus pavažiuoti
-
paziuret ka rodo neturiu galimybiu,o atjungus ji niekas visiskai nepasikeicia...ar gali kock sensorius itakoti?ka sie sensoriai daro?
-
paziuret ka rodo neturiu galimybiu,o tjungus ji niekas visiskai nepasikeicia...
pažiūrėt gali pasijungęs testeri ir žiūrėti kokia įtampa rodo
bet jei nereaguoja tai bėda kažkur kitur gali būti
-
na ant ismetimo voztuvu suodziu nemazai buvo...degima kaip ir reguliuoja kompas pas mane(bent jau kazkiek) o kas ten per "saltesnes zvakes"gal gali papasakot placiau?
Žvakės turi kaitrumo laipsnius, pagal kurą ir t. t. Tai štai, važiuojant dujom ir benzu kaitresnės, o E85-šaltesnės, + degimas apie 5 laipsnius kaip niekur nieko ankstinasi, duok dieve, kad tiek užtektų :)
Sunkoka gaut tų šaltesnių žvakių... Pagrinde 6-7 kaitrumas, o man pvz reik jau apie 8-9
-
...ar gali kock sensorius itakoti?ka sie sensoriai daro?
gali įtakoti degimą, trauką, slėgį, kuro sanaudas ir t.t.
-
aisku...zinau kas kazkokias "reisingines" zvakes parduoda reik pabandyt pasimt ir paziurek ar yra koks skirtumas.... :-]
-
ar buvo kam kad nuo purkstuko kepurele nusmuktu kolektoriuje?ir isvis kam tos kepureles reiklingos?
-
Voisniui buvo ;) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,192.860.html
-
matavau zonda rode 0.3 arba 0.29v kompresija cilindruose 12;11;12;12;12.pariebinau misini tai db apsukas susirenka puikiai bet is duslintuvo kaip is dyzelio varo juodi dumai :) ir ant laisvu masina turi drebejimo,nors sukiai 1000-1100.dar greit zvakes uzmeta suodziais.pabandziau paankstint degima tai masina visiskai nesikuria...jei visas mietkes sustatau kaip priklauso,tada kurias bet reik gan ilgai pasukt starteriu...gal kas turi ideju kur dar ieskot gedimo?nes jau atrodo viska ispurciau,pakeiciau bet vistiek tas pats...
-
negi nieks nzn?kodel pariebinus misini masina vaziuoja puikiai bet uzmetineja zvakes ir sunkiai kurias? ?!?
-
negi nieks nzn?kodel pariebinus misini masina vaziuoja puikiai bet uzmetineja zvakes ir sunkiai kurias? ?!?
gal kur ora traukia ??
pabandyk nuvaziuot kad CO2 sureguliuotu...
-
bandysiu visa isiurbimo sistema perrinkt gal pades...o kol kas co neina nuvaziuot sureguliuot,vyksta kapitalinis masinos remontas :)
-
na ant ismetimo voztuvu suodziu nemazai buvo...degima kaip ir reguliuoja kompas pas mane(bent jau kazkiek) o kas ten per "saltesnes zvakes"gal gali papasakot placiau?
Žvakės turi kaitrumo laipsnius, pagal kurą ir t. t. Tai štai, važiuojant dujom ir benzu kaitresnės, o E85-šaltesnės, + degimas apie 5 laipsnius kaip niekur nieko ankstinasi, duok dieve, kad tiek užtektų :)
Sunkoka gaut tų šaltesnių žvakių... Pagrinde 6-7 kaitrumas, o man pvz reik jau apie 8-9
gal koki linka turi kur butu galima gaut "saltesniu "zvakiu?paziurejau kad tos reisingines 16 raktu tai nk nesigauna... :A
-
Yr lentelės pagal kiekvienos firmos atitikmenis, parašyk į pm savo e-mail. numesiu , o šiaip geriausia yra Bosch silver, Kaune Auto ABC prekiauja, reiks man palėkt iki jų
-
kazkas forume aiskino kad imanoma pagal lempute (chek engine) issifruot klaidas mc varikliui,gal yra zinanciu kaip tiksliai tai padaryti,butu idomu pasitikrint kas kaip ?!?
-
jei zondas pastoviai 0,3v tai nėra gerai
-
jei zondas pastoviai 0,3v tai nėra gerai
o jis turetu pastoviai keist skaicius,ar kaip?
-
na jei grafiką piešiant tai jis turėtų tokį kaip sinusą piešti, ale visą laiką dirbti
-
o ar didele itaka jis turi,jei pvz ismesciau von ji ar variklio darbas ar trauka gali pasikeist?pvz kai 2.3ng turejau tai nk neitakodavo...
-
turi didelę
-
turi didelę
kokia konkreciai? :O reiskias reik keist si daidta :O...
-
turėtu būti apie 0,5v (sokinėti apie tiek)
pagazijus pasiekeisti į viena puse kuri rodo pariebėjima kuro
jį atjungus kompas turėtų imti vidurki tos reikšmės, bet tada nebus maximalios ekonomijos
nebentj ei jis pas tave rodo pastoviai 0,3 tai gali ir pagerėti nes tas 0,3 kompa apgaudinėja tik daba neatsimenu ar riebuma rodo ar liesuma tai kompas atitinkamai pagal tuos duomenis kažką daro arba mažina kurą arba didina kurą
nu ir prasideda grybai visokie ...
-
turbininis variklis su kompu...... turėtų eit į avarinį be lambdos. Ne žigulys čia juk......
-
o pvz srote nuvaziavus kaip patikrint ar jis geras? :-]
-
o pvz srote nuvaziavus kaip patikrint ar jis geras? :-]
pirk nauja, kaina apie 100 lt
nes jo efektyvus gyvavimas nuo 60k-100k km
-
turėtu būti apie 0,5v (sokinėti apie tiek)
pagazijus pasiekeisti į viena puse kuri rodo pariebėjima kuro
jį atjungus kompas turėtų imti vidurki tos reikšmės, bet tada nebus maximalios ekonomijos
nebentj ei jis pas tave rodo pastoviai 0,3 tai gali ir pagerėti nes tas 0,3 kompa apgaudinėja tik daba neatsimenu ar riebuma rodo ar liesuma tai kompas atitinkamai pagal tuos duomenis kažką daro arba mažina kurą arba didina kurą
nu ir prasideda grybai visokie ...
turbut pas mane ir yra tam pastatyta rele ant 18,19,32 kontakto kad apgaudinetu koma.. :A :-{ ziurek db susibalamutijau,ar as gerai tikrinau...ziurek viena reik testerio kontakta kist i fyske is dvieju baltu laidu,o kita i atskira fyskejuodu laidu,ane?
-
nežinau, pirma atstatyk viską į gamyklinę padėtį, nes priburta. Arba tieisog duok kam supranta: greitesnis ir lengvesnis ir pigesnis metodas
-
as niekur neskubu,ir noriu issiaiskint pats(aisku su jusu pagalba),kad kita kart zinociau kas kaip... :)
-
turbut pas mane ir yra tam pastatyta rele ant 18,19,32 kontakto kad apgaudinetu koma.. :A :-{ ziurek db susibalamutijau,ar as gerai tikrinau...ziurek viena reik testerio kontakta kist i fyske is dvieju baltu laidu,o kita i atskira fyskejuodu laidu,ane?
viena į juoda, o kita į korpusa, bet kur
tie du balti yra lemdos maitinimas
matuojant visi laidai turi būti pajungti, nereikia atjunginėti nuo kompo
-
jei atvirai, tai nieko nėra blogiau kaip taisyti kitų chaltūras... :) Ypač tokie dalykai kaip lambda emuliavimas, atjungimas, nes lambdų neįperka, arba deda pigias ir verkia kad genda, arba genda dėl kitų blogų mazgų.
turbut pas mane ir yra tam pastatyta rele ant 18,19,32 kontakto kad apgaudinetu koma.. :A :-{ ziurek db susibalamutijau,ar as gerai tikrinau...ziurek viena reik testerio kontakta kist i fyske is dvieju baltu laidu,o kita i atskira fyskejuodu laidu,ane?
viena į juoda, o kita į korpusa, bet kur
tie du balti yra lemdos maitinimas
matuojant visi laidai turi būti pajungti, nereikia atjunginėti nuo kompo
man na tiksliau ten lambdos pašildymas, nemanau/nežinau ar nuo jų dar kažkokį maitinimą gauna
-
reiskias blogai tikrinau :-] nu pritariu kad chalturos kitu tvarkyt tai :A :A :A :O nu bet noriu susitvarkyt savom rankom...daug ka padariau liko daug maz menkniekiai tai gal kaip nors davesiu iki idiealaus stovio :-] dekui uz pagalba reiks eit patikrint kaip priklauso ir bus matyt ka toliau reik tvarkyt ar keist :)
-
a tepalu variklis nevalgo ?
-
a tepalu variklis nevalgo ?
nu gi ne,bent jau kolkas...o kodel klausi?
-
sumažėja tikimybė kad reikės kapitalkės greit
-
sumažėja tikimybė kad reikės kapitalkės greit
na galva perrinkta,viskas del variklio techniniu klausimu apziureta,kas reikia pakeista.kompresija lb padori 12,11,12,12,12 kodel gali reikt kapitalkes? :V vziuoja tikrai gerai tik kad silta reik ilgiau pasukt kad uzsivestu ir apsukos nera pastovios ant laisvu sukiu...
-
nesaukau kad reikės. tiesiog tepalo nevalgymas vienas iš variklio sveikatos požymių
-
a tepalu variklis nevalgo ?
nu gi ne,bent jau kolkas...o kodel klausi?
nu jei kažkiek valgo tai dalis pakliūna ant lemdos ir ji greičiau pareina apdega, apsineša ir t.t.
nu bet jei perrinka tai viskas ok
-
pamatavau zonda,kai buvo neaiski rele prijungta prie ecu tai rode 0.7v ir gazuojant krisdavo zemyn,o kai atjungiau tai 0.3v ir vsio nk nereguoja...is viso to seka ,kad reiks keist zonda turbut :A ir dar...masina pasylus nenori ilgai vestis,pasirodo dingsta kibirkstis...tai va kazkaip nesinori indukciniu,holo keist be reikalo,gal kas turi ideju kaip po truputi nekeiciant detaliu issiaiskint kodel ta kibirkstis dingsta kai pasyla variklis ?!?
-
dar toks klausimelis,ar yra itakos jei kuro padavimo vamzdeliu diametras skiriasi?pas mane db kuro padavimo sistema visa 2.3ng,nors variklis 2.2t mc2 primeciau daug maz tai turbininio vamzdeliai truputi didesnio diametro.. :-{
-
dar toks klausimelis,ar yra itakos jei kuro padavimo vamzdeliu diametras skiriasi?pas mane db kuro padavimo sistema visa 2.3ng,nors variklis 2.2t mc2 primeciau daug maz tai turbininio vamzdeliai truputi didesnio diametro.. :-{
tiesa, berods nesiankstina degimas mc su skirstytuvu :)
-
jo jei pasukioji ji tada masina uzvest nebesigauna kol atgal neatstatai kaip priklauso :-] nu bet greitoj ateity manau bus viskas sutvarkyta,perdaroma i megasqurita ir baigsis visos tokios neaiskios bedos...